TB/T 1013-2011 英語 PDF (TBT1013-2011)

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TB/T 1013-2011: カーボン鋳鋼ホイール
TB/T 1013-2011
結核
国家標準の
中華人民共和国
ICS45.060.20
S50
TB/T 1013-1999 の置き換え
カーボン鋳鋼ホイール
発行日：2012年9月11日
2013年1月1日に実施
発行元：中華人民共和国鉄道省
目次
序文…3
1 範囲 ... 5
2 規範的参照 ... 5
3 文字サイズ制限偏差と許容範囲 ... 6
4 技術要件と検査方法 ... 8
5 マーク ... 18
6 検査ルール ... 20
7 品質証明書 ... 22
8 使用制限...22
9 梱包と輸送 ... 23
付録A ... 24
附属書B ... 30
附属書C ... 32
付録D ... 33
序文
この規格は、GB/T 1.1-2009 に規定された規則に従って作成されました。
この規格はTB/T 1013-1999カーボンキャストの技術的条件に代わるものである。
スチールホイール。
TB/T 1013-1999と比較すると、編集上の変更以外に、主な技術的変更点は
変更点は以下の通りです。
- 標準コンテンツの構造を変更し、検査方法を統合し、
技術的要件を条項に組み込む。
- ZL-Cホイールの鋼材番号と対応する技術指標を追加
（本版の表2および表4を参照）
- 化学組成における微量元素の要件を追加（参照：
この版の表2);
- 均一な熱処理要件を追加しました（この版の 4.4 を参照）。
- 微細構造、結晶粒度、および
顕微鏡的純度（本版の4.5を参照）
- 再検査規則を削除しました（1999年版の第13条を参照）。
- 修正された「ホイール超音波検査」（この版の付録Aの4.8を参照、10.7
1999年版の;
- 修正された「ホイール磁気粒子検査」（本文書の付録Bの4.9を参照）
版; 1999年版の10.8);
- 修正された「車輪のアンバランス除去方法」（この付録Cを参照）
版; 1999年版の10.10);
- 修正された「ショットピーニング」（この版の4.10、1999年版の付録Aを参照）。
この規格は中国によって提案され、中国の管轄下にあります。
鉄道省計量標準研究所。
この規格の起草組織。金属化学科学研究所
中国鉄道学院、中国鉄道省研究所
大同ABC鋳造株式会社の測定標準。
この規格の主な起草者。傅秀琴、朱梅、宋国祥、張
ホン、トゥ・ジャンクアン、ユー・シュエフェン、チャン・ビン、コン・タオ、リー・リアンシュウ。
この規格は、以下の以前の規格に代わるものです。
カーボン鋳鋼ホイール
1 範囲
この規格は、文字サイズの限界偏差と許容範囲、技術的
要件、試験方法、検査規則、マーク、包装、輸送および
鉄道貨車用炭素鋳鋼車輪の品質証明書。
この規格は、鉄道貨車用炭素鋳鋼車輪に適用する。
走行速度が120km/h以下であること。
2 規範的参照
以下の参照文書は、
この文書。日付のある参考文献については、引用された版のみが適用されます。日付のない参考文献については、
参考文献、参照文書の最新版（
（改正）が適用されます。
GB/T 223 鉄鋼および合金の化学分析方法
GB/T 226-1991 鋼のマクロ組織と欠陥の試験方法
エッチング
GB/T 228-2002 金属材料 - 常温での引張試験
GB/T 229-2007 金属材料 - シャルピー振り子衝撃試験方法
（同等のISO 148-1.2006金属材料 - シャルピー振り子衝撃試験 - パート
1. 試験方法、MOD)
GB/T 231.1-2009 金属材料 - ブリネル硬度試験 - パート1. 試験
方法（ISO 6506-1.2005、MOD）
GB/T 4336-2002 火花放電原子の標準試験方法
炭素鋼および低合金鋼の発光分光分析（ルーチン）
方法）
GB/T 6394-2002 金属の平均粒径を推定する方法
GB/T 9445-2008 非破壊検査 - 資格と認証
人事（ISO 9712.2005、IDT）
GB/T 13298-1991 金属 - 微細構造の検査方法
GB/T 15822.3-2005 非破壊検査 - 磁性粒子検査 -
パート3. 機器（ISO 9934-3.2002、IDT）
GB/T 18838.3-2008 塗布前の鋼板基材の準備
塗料および関連製品 - 金属ブラスト洗浄の仕様
研磨材 - パート3. 高炭素鋳鋼ショットおよびグリット（ISO 11124-3.1993、
IDT)
GB/T 18838.4-2008 塗布前の鋼板基材の準備
塗料および関連製品 - 金属ブラスト洗浄の仕様
研磨材 - パート 4. 低炭素鋳鋼ショット (ISO 11124-4.1993、IDT)
GB/T 20066-2006 鉄鋼 - サンプル採取とサンプル準備
化学組成の測定（ISO 14284.1996、IDT）
HG/T 2453-1993 フェノールワニス
JB/T 10061-1999 Aモード超音波欠陥の一般的な仕様
パルスエコー技術を用いた検出器
JB/T 10062-1999 プローブの性能試験方法
超音波探傷検査
JB/T 10174-2008 鋼のショットピーニングの品質検査方法
鉄部品
TB/T 499-2003 機関車車輪リムトレッドプロファイル
ASTM E1245-03 含有率または含有率の測定に関する標準試験方法
自動画像解析による金属の第二相成分含有量
3 文字サイズ制限偏差と許容範囲
3.1 ホイール製造業者はパターンに従って製造し、検査しなければならない。
規定の手順で承認された。ホイールタイプの概略図と
寸法記号は図1に示されています。ホイール寸法公差は
表1に示す。
3.2 TB/T 449-2003に規定されたLMタイプのリムトレッドプロファイルを使用しています。
硬度検査は等間隔の3点で実施する。
リムの外側表面の円周に沿って刻み目をつける。
図5に示された領域内の同じ直径の上で検査方法
GB/T 231.1-2009 に規定されているものとし、プレスボールの直径は 10 mm です。
4.5 微細構造、結晶粒度および微細構造純度
4.5.1 要件
4.5.1.1 微細構造
ホイールリムは焼入れと焼戻しを施された後、その組織は微細なパーライトになります。
粒界に沿った少量のフェライトは許容される。
ホイールの性能に影響を与えるその他の有害なテクスチャ。
4.5.1.2 結晶粒度
結晶粒度は6級以上でなければならない。
4.5.1.3 微細構造の純度
平均的および深刻な地域的酸化物プラス穴の割合を記録するものとする。
および硫化物領域。6つの古典的なサンプルの平均酸化物プラスホール
検査が0.100％を超える、または最悪の場合の酸化物と穴の割合
サンプルの面積または硫化物の割合が0.750％を超える場合は、検査する必要があります
製錬および鋳造システムに影響を与える理由を排除するために
顕微鏡レベルの純度。
4.5.2 サンプリング位置
4.5.2.1 微細構造、結晶粒度検査のためのサンプリング位置
決定方法は図6に示されている。検査面は、
リムの外側。
白い斑点、ひび割れ、金属異物がないこと。
4.6.2 標本
ホイールマクロ構造検査試験片はホイールの断面全体である。
半径方向。
4.6.3 検査方法
GB/T 226-1991 に規定された方法に従って検査を実施します。
4.7 残留応力
4.7.1 要件
熱処理後のホイールには残留応力が残る。
切断方法を検査する場合、そのような応力は2つの間の距離を作る必要があります
切断後のマーキングポイントは1mm縮小されます。
4.7.2 標本
...です。