QC/T 648-2015 영어 PDF (QCT648-2015)

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QC/T 648-2015: 자동차 스티어링 타이로드 어셈블리의 성능 요구 사항 및 벤치 테스트 방법
품질관리/기술 648-2015
품질관리
자동차 산업 표준
중화인민공화국의
ICS 43.040.50
티 23
QC/T 304-1999, QC/T 648-2000, QC/T 650-2000 교체
성능 요구 사항 및 벤치
자동차 스티어링 타이로드 어셈블리의 테스트 방법
발행일 2015년 10월 10일
2016년 3월 1일에 구현됨
발행처. 산업정보기술부
중화인민공화국
충수.
자동차산업 13개 항목의 시행번호, 명칭 및 시행일자
표준
번호 표준번호 표준명 교체된 표준의 개수
날짜
구현
649 QC/T 1014-2015 자동차 및 오토바이용 시동 모터 정류자 2016년 3월 1일
650 QC/T 1015-2015 자동차 에어컨 컨트롤러 2016년 3월 1일
651 QC/T 501-2015 자동차 신호 플래셔 QC/T 501-1999 2016년 3월 1일
652 QC/T 1016-2015 승용차용 도어 트림 패널 어셈블리 2016년 3월 1일
653 QC/T 1017-2015 헤드램프 세척 노즐 어셈블리 2016년 3월 1일
654 QC/T 1018-2015 자동차용 스텝 플레이트 2016년 3월 1일
655 QC/T 1019-2015
성능 요구 사항 및
벤치 테스트 방법
자동차 변속 기어
2016년 3월 1일
656 QC/T 1020-2015
자동차용 시험방법
등속 카르단 및
조립품
2016년 3월 1일
657 QC/T 1021-2015
성능 요구 사항 및
벤치 테스트 방법
자동차 독립
서스펜션 볼 핀 어셈블리
2016년 3월 1일
658 QC/T 648-2015
성능 요구 사항 및
벤치 테스트 방법
자동차 스티어링 타이로드 어셈블리
품질관리/기술 304-1999
품질관리/T 648-2000
품질관리/T 650-2000
2016년 3월 1일
659 QC/T 1022-2015
기술 사양
배터리의 감속 기어박스
전기 승용차
2016년 3월 1일
660 QC/T 1023-2015
전원에 대한 일반 요구 사항
전기용 배터리 시스템
차량
2016년 3월 1일
661 QC/T 1024-2015 자동차용 1부 폴리우레탄 실란트 2016년 3월 1일
목차
서문 ... 5
1 범위 ... 6
2 규범적 참조 ... 6
3 용어 및 정의 ... 6
4 성능 요구 사항 ... 7
5 시험방법 ... 8
머리말
본 표준은 GB/T 1.1-2009에 명시된 규칙에 따라 작성되었습니다.
“표준화 지침 – 1부. 표준의 구조 및 초안 작성”.
이 표준은 자동차 산업의 벤치 테스트 방법인 QC/T 304-1999를 대체합니다.
스티어링 타이로드 어셈블리”, QC/T 648-2000 “성능 요구 사항 및 테스트
자동차 스티어링 타이로드 어셈블리” 및 QC/T 650-2000 “성능
자동차 스티어링 타이로드 볼 핀의 요구 사항 및 테스트 방법”.
QC/T 304-1999, QC/T 648-2000 및 QC/T 650-2000과 비교했을 때 주요
이 표준의 기술적 변경 사항은 다음과 같습니다.
- 성능, 강도 및 내구성 테스트 방법을 통합합니다.
스티어링 타이로드 어셈블리 및 해당 어셈블리의 성능 요구 사항
구성요소;
- 일부 용어와 정의를 추가하고 자세히 설명합니다.
- 볼조인트 조립체의 환경 내구성 시험을 추가함;
- 볼 조인트 조립체 간극 테스트를 수정합니다.
- 타이로드 어셈블리의 관련 테스트를 수정합니다.
- 볼핀의 굽힘 피로 시험을 삭제합니다.
- 볼핀의 정적 강도 테스트를 추가합니다.
이 표준은 AND에 의해 제안되었으며 다음 관할을 받습니다.
국가 자동차 표준화 기술 위원회(SAC/TC 114).
본 표준의 초안 작성 기관. SOMIC Auto Parts Co., Ltd.
이 표준의 참여 초안 작성 기관. First Automobile
그룹 기술 센터, 상하이 ZF 섀시 기술 유한회사,
충칭 카푸 자동차 브레이크 조향 시스템 유한회사
이 표준의 주요 초안 작성자. 션바이칭(Shen Baiqing), 주후이취안(Zhu Huiquan), 리홍(Li Hong), 시(Xi)
Chuansen, Yang Kaiqu, Qi Jianliang, Shen Yongxiang, Pan Zhiqiang, Yu
진룽.
성능 요구 사항 및 벤치
자동차 스티어링 타이로드 어셈블리의 테스트 방법
1 범위
이 표준은 성능 요구 사항과 벤치 테스트 방법을 지정합니다.
스티어링 타이로드 어셈블리의.
본 표준은 자동차용 스티어링 타이로드 어셈블리에 적용됩니다.
2 규범적 참조
다음 문서는 이 문서의 적용에 필수적입니다.
날짜가 표시된 문서의 경우 해당 날짜가 표시된 버전만 적용됩니다.
이 문서에; 날짜가 없는 문서의 경우 최신 버전만(다음을 포함함)
(모든 개정사항)은 이 표준에 적용됩니다.
GB/T 3730.2 도로 차량 - 질량 - 어휘 및 코드
GB/T 5179 자동차 조향 시스템 - 용어 및 정의
JIS Z 8901 시험분말 및 시험입자
3 용어 및 정의
이 표준에는 다음과 같은 용어와 정의가 적용됩니다.
3.1
최대 진동 각도
그림 1과 같이 볼핀은 방향으로 앞뒤로 스윙된다.
제품 도면에 명시된 대로 볼 조인트의 볼 핀이
조립은 한 극단 위치에서 다른 극단 위치로 이동합니다.
볼핀 홀더의 중앙을 통과하고 볼핀은 포함된 위치에 있습니다.
두 극단적인 위치 사이의 각도.
5.3에 따라 테스트할 때 볼 조인트 어셈블리의 강성은 다음과 같습니다.
제품 도면의 요구사항을 준수합니다.
4.3 볼조인트 조립 강도
5.4에 따라 시험한 경우 볼 조인트 어셈블리의 강도는
제품 도면의 요구사항을 준수해야 합니다.
4.4 볼핀 정적강도
5.5에 따라 테스트할 때 볼 핀의 정적 강도는 다음과 같습니다.
제품 도면의 요구사항을 준수합니다.
4.5 볼조인트 조립 내구성 시험
5.6.1에 따라 테스트한 경우, 제품이 1시간 동안 테스트된 후
백만번 이상 볼조인트 어셈블리는 오일 누출이 없어야 하며 부품은
공의 기본 성능에 있어서 균열이나 파손이 없어야 하며,
내구성 시험 후 조인트 조립은 다음 요구 사항을 준수해야 합니다.
제품 도면.
5.6.2에 따라 시험한 경우, 지정된 내구성 시험 후,
제품 샘플은 침전물이나 물, 그리스를 침투해야 합니다.
밀봉된 캐비티에는 이상이 없어야 하며, 밀봉된 방진 커버는
손상이나 노화가 없어야 합니다.
4.6 타이로드 어셈블리 피로수명
5.7에 따라 테스트한 경우, 제품이 다음 조건에 노출된 후
100만회 이상의 피로수명 시험을 거친 타이로드 어셈블리는 자유로울 것임
오일 누출로 인한 손상이 없고, 부품에 균열이나 파손이 없어야 합니다.
5 테스트 방법
5.1 시험 장비 및 조건
5.1.1 시험에 사용되는 장비는 다음 요구사항을 준수해야 합니다.
관련 항목 시험 조건 및 기능에 부정적인 영향을 미치지 않아야 합니다.
테스트 샘플. 모든 매개변수를 기록하는 데 사용되는 모든 계측기의 경우
성능 테스트의 경우 정확도 수준은 0.5 수준 이상이어야 합니다.
내구성 시험에서 모든 매개변수를 측정하고 표시하는 데 사용되는 기구
정확도 수준은 1.5 이상이어야 합니다.
5.1.2 달리 지정되지 않는 한 모든 테스트의 주변 온도는 다음과 같습니다.
5 °C ~ 35 °C.
h) 시험 주파수. 0.1Hz ~ 1Hz 또는 기술에 따라
제품 도면의 요구 사항
i) 시험 횟수, 진동주기의 횟수가 100만회 이상
타임스;
j) 온도 조건.
실온. (20 ± 5) °C;
고온 및 저온. 제품 도면 요구 사항에 따라.
5.6.1.4 내구성 시험 후 회전 토크 성능을 TEST합니다.
진동 토크 및 조립 강성은 5.2.2, 5.2.3에 따라 다시 설정됩니다.
에이...