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QC/T 707-2004 영어 PDF (QCT707-2004)
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QC/T 707-2004: 자동차용 센터 박스 기술 사양
품질관리/기술 707-2004
품질관리
자동차 산업 표준
중화인민공화국의
기술 사양
자동차용 센터 박스
발행일 2004년 2월 10일
2004년 8월 1일에 구현됨
발행처. 국가발전개혁위원회
목차
서문 ... 5
1 범위 ... 6
2 규범적 참조 ... 6
3 용어 및 정의 ... 6
4 요구 사항... 7
5 시험방법 ... 11
6 검사 규칙 ... 13
7 표시, 포장, 보관 및 보존 ... 14
부록 A (규범) 센터 박스의 하중 절차 ... 15
부록 B(규격) 센터박스의 시험하중…16
신관.
자동차 산업 표준 15개의 수와 이름
번호 표준번호 표준명 교체되는 표준의 번호
1 QC/T 698.1-2004 차량 지침 - 1부. 차량 등록 기술 매개변수 표
2 QC/T 459-2004 트럭과 로딩 크레인 QC/T 459-1999
3 QC/T 699-2004 차량용 테일리프트
4 QC/T 700-2004 오토바이 및 모페드용 실린더 헤드의 일반 기술 사양
5 QC/T 701-2004 오토바이 및 모페드용 후방 충격 흡수 장치 장착
6 QC/T 702-2004 오토바이 및 모페드의 촉매 변환기에 대한 신뢰성 시험 방법
7 QC/T 27-2004 자동차 클러치 벤치 테스트 방법 QC/T 27-1992
8 QC/T 25-2004 자동차 클러치 기술 사양 QC/T 25-1992
9 QC/T 703-2004 자동차 스티어링 휠용 PU 폼 랩 층 사양
10 QC/T 704-2004 자동차 스티어링 휠용 PU 폼 랩 층 정수 경도 시험 방법
11 QC/T 705-2004 모터코치에 탑재된 전자 버스정류장 안내장치
12 QC/T 706-2004 자동차용 실리콘 눈사태 정류 기술 사양
13 QC/T 707-2004 자동차용 센터 박스 기술 사양
14 QC/T 30-2004 자동차용 전기 호른의 기술 사양 QC/T 30-1992
15 QC/T 29106-2004 자동차 와이어 하네스 기술 사양 QC/T 29106-1992
머리말
본 규격은 자동차용 센터박스에 대하여 최초로 개발된 제품규격입니다.
외국의 선진표준을 참조하는 기술적 요구사항 외에도,
기타 내용 및 표준 편집은 관련 사양을 준수합니다.
GB/T 1 "표준화 지침" 및 QC/T 413 "기본 기술 사양"
자동차의 전기 장비에 대한”.
이 표준의 부록 A 및 부록 B는 규범적입니다.
이 표준은 중국 자동차 제조업 협회에서 제안한 것입니다.
본 표준은 자동차에 관한 국가 기술 위원회의 관할 하에 있습니다.
중국 표준화 총국.
이 표준의 초안 작성 기관. 하얼빈 페이반 자동차 전기 제품
유한회사, 허비천해자동차전기유한회사, 상하이신광
자동차전기제품주식회사
이 표준의 주요 초안 작성자. Luo Ruoxiao, Wang Lisheng, Zhong Huaguang, Wang
롱시, 구수젠.
기술 사양
자동차용 센터 박스
1 범위
이 표준은 용어 및 정의, 요구 사항, 시험 방법, 검사를 명시합니다.
자동차 센터 박스의 규칙, 표시, 포장, 보관 및 보존.
이 규격은 자동차용 센터박스(이하 센터박스라 함)에 적용한다.
상자).
2 규범적 참조
다음 표준에는 이 표준을 참조함으로써 다음 조항이 포함됩니다.
이 표준의 조항을 구성합니다. 날짜가 있는 참조를 위해 후속 수정 사항
(정정 사항을 제외한) 이들 간행물의 모든 내용 또는 개정 사항은 적용되지 않습니다.
그러나 이 표준에 근거한 계약 당사자는 다음을 권장합니다.
최신 버전의 표준을 적용할 가능성을 조사합니다.
날짜가 없는 참고문헌의 경우, 언급된 규범 문서의 최신 버전을 적용합니다.
QC/T 413-2002 전기 장비의 기본 기술 사양
자동차
QC/T 417.1-2001 자동차 전선 커넥터 - 1부. 정의, 테스트
방법 및 일반 성능 요구 사항(자동차 부품)
3 용어 및 정의
본 표준의 목적을 위해 다음과 같은 용어와 정의가 적용됩니다.
3.1
연결 플러그
중앙 박스에 있는 전기 장치의 전도성 부분으로 전기적으로 연결하는 데 사용됩니다.
외부 회로로.
3.2
연결 소켓
특정 릴레이 플러그 또는 칩 퓨즈에 연결하기 위한 센터 박스의 소켓
클램핑력.
3.3
삽입력
릴레이, 퓨즈 또는 표준 인서트를 센터 박스에 삽입하는 데 필요한 힘입니다.
3.4
철수 세력
릴레이, 퓨즈 또는 표준 인서트를 센터 박스에서 빼내는 데 필요한 힘입니다.
3.5
브리지 블레이드
전압강하 측정에는 다양한 모양의 블레이드를 사용한다.
릴레이 또는 퓨즈를 제거한 후 전원 공급 및 전도가 필요한 부분을 연결하세요.
4. 요구 사항
4.1 일반 요구 사항
중앙 상자는 이 표준의 사양을 준수해야 하며
승인된 도면 및 설계 문서에 따라 제조됨
규정된 절차.
4.2 온도 범위
센터 박스는 연속 정격입니다. 정상적으로 켜지고 꺼질 수 있어야 합니다.
온도 범위는 40 °C ~ 70 °C(운전실 내부), -40 °C ~ 110 °C(엔진 아래)입니다.
후드), 보관 온도는 -40 °C ~ 90 °C(캡 내부), -40 °C ~ 130 °C(실내)입니다.
엔진 후드)에 각각 적용됩니다.
4.3 형상 및 설치치수
센터박스의 모양 및 설치 치수는 다음 사항을 준수하여야 합니다.
제품 도면의 사양입니다. 그 중 전기 연결
외부 회로에서는 리벳팅이나 용접을 사용할 수 없습니다.
4.4 외관
중앙 상자는 저항에 노출된 후 손상이 없어야 합니다.
50Hz의 실제 사인파 전압을 갖는 파괴 전압 강도 테스트, 효과적인
전압은 1000V이고 지속시간은 1분입니다.
4.10 무부하 환기 저장 성능
중앙 상자는 90 °C에서 무부하 환기 보관 시험을 거쳐야 합니다.
택시) 및 130 °C(엔진 후드 아래)에서 48시간 동안. 테스트 후에는 가능해야 합니다.
일반적으로 켜지고 꺼지며 본 표준의 4.4항의 사양을 준수해야 합니다.
4.11 저온 저항성
센터박스는 -40°C에서도 정상적으로 켜지고 꺼질 수 있어야 하며,
이 표준의 4.4 사양에 따라 전압 강하가 증가할 수 있습니다.
20 %.
4.12 온도 변화에 대한 저항성
중앙 박스는 총 4주기(1주기 6시간)를 거치게 됩니다.
온도 범위는 -40 °C ~ 70 °C(운전실 내부) 및 -40 °C ~ 110 °C(엔진 아래)입니다.
후드). 시험 후 정상적으로 켜지고 꺼질 수 있어야 하며, 다음 사항을 준수해야 합니다.
이 표준의 4.4의 사양. 전압 강하는 20% 증가를 허용합니다.
4.13 온도 및 습도 사이클에 대한 저항성
중앙 상자는 총 10주기(한 주기는 24시간)의 시험을 거쳐야 합니다.
온도 및 습도 복합 사이클 시험. 시험 후에는 가능해야 합니다.
일반적으로 켜지고 꺼지며 본 표준의 4.4항의 사양을 준수해야 합니다.
전압 강하로 20% 증가가 가능합니다.
4.14 진동 저항성
중앙 상자는 다음에 따라 스위핑 진동 테스트를 받아야 합니다.
QC/T 413-2002의 표 3 "기타 부품"의 사양을 준수해야 합니다. 테스트 후에는 다음을 수행할 수 있어야 합니다.
정상적으로 켜지고 꺼지며 4.4 및 4.7의 사양을 준수해야 합니다.
본 표준.
4.15 내구성(하중 환기...)
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QC/T 707-2004: 자동차용 센터 박스 기술 사양
품질관리/기술 707-2004
품질관리
자동차 산업 표준
중화인민공화국의
기술 사양
자동차용 센터 박스
발행일 2004년 2월 10일
2004년 8월 1일에 구현됨
발행처. 국가발전개혁위원회
목차
서문 ... 5
1 범위 ... 6
2 규범적 참조 ... 6
3 용어 및 정의 ... 6
4 요구 사항... 7
5 시험방법 ... 11
6 검사 규칙 ... 13
7 표시, 포장, 보관 및 보존 ... 14
부록 A (규범) 센터 박스의 하중 절차 ... 15
부록 B(규격) 센터박스의 시험하중…16
신관.
자동차 산업 표준 15개의 수와 이름
번호 표준번호 표준명 교체되는 표준의 번호
1 QC/T 698.1-2004 차량 지침 - 1부. 차량 등록 기술 매개변수 표
2 QC/T 459-2004 트럭과 로딩 크레인 QC/T 459-1999
3 QC/T 699-2004 차량용 테일리프트
4 QC/T 700-2004 오토바이 및 모페드용 실린더 헤드의 일반 기술 사양
5 QC/T 701-2004 오토바이 및 모페드용 후방 충격 흡수 장치 장착
6 QC/T 702-2004 오토바이 및 모페드의 촉매 변환기에 대한 신뢰성 시험 방법
7 QC/T 27-2004 자동차 클러치 벤치 테스트 방법 QC/T 27-1992
8 QC/T 25-2004 자동차 클러치 기술 사양 QC/T 25-1992
9 QC/T 703-2004 자동차 스티어링 휠용 PU 폼 랩 층 사양
10 QC/T 704-2004 자동차 스티어링 휠용 PU 폼 랩 층 정수 경도 시험 방법
11 QC/T 705-2004 모터코치에 탑재된 전자 버스정류장 안내장치
12 QC/T 706-2004 자동차용 실리콘 눈사태 정류 기술 사양
13 QC/T 707-2004 자동차용 센터 박스 기술 사양
14 QC/T 30-2004 자동차용 전기 호른의 기술 사양 QC/T 30-1992
15 QC/T 29106-2004 자동차 와이어 하네스 기술 사양 QC/T 29106-1992
머리말
본 규격은 자동차용 센터박스에 대하여 최초로 개발된 제품규격입니다.
외국의 선진표준을 참조하는 기술적 요구사항 외에도,
기타 내용 및 표준 편집은 관련 사양을 준수합니다.
GB/T 1 "표준화 지침" 및 QC/T 413 "기본 기술 사양"
자동차의 전기 장비에 대한”.
이 표준의 부록 A 및 부록 B는 규범적입니다.
이 표준은 중국 자동차 제조업 협회에서 제안한 것입니다.
본 표준은 자동차에 관한 국가 기술 위원회의 관할 하에 있습니다.
중국 표준화 총국.
이 표준의 초안 작성 기관. 하얼빈 페이반 자동차 전기 제품
유한회사, 허비천해자동차전기유한회사, 상하이신광
자동차전기제품주식회사
이 표준의 주요 초안 작성자. Luo Ruoxiao, Wang Lisheng, Zhong Huaguang, Wang
롱시, 구수젠.
기술 사양
자동차용 센터 박스
1 범위
이 표준은 용어 및 정의, 요구 사항, 시험 방법, 검사를 명시합니다.
자동차 센터 박스의 규칙, 표시, 포장, 보관 및 보존.
이 규격은 자동차용 센터박스(이하 센터박스라 함)에 적용한다.
상자).
2 규범적 참조
다음 표준에는 이 표준을 참조함으로써 다음 조항이 포함됩니다.
이 표준의 조항을 구성합니다. 날짜가 있는 참조를 위해 후속 수정 사항
(정정 사항을 제외한) 이들 간행물의 모든 내용 또는 개정 사항은 적용되지 않습니다.
그러나 이 표준에 근거한 계약 당사자는 다음을 권장합니다.
최신 버전의 표준을 적용할 가능성을 조사합니다.
날짜가 없는 참고문헌의 경우, 언급된 규범 문서의 최신 버전을 적용합니다.
QC/T 413-2002 전기 장비의 기본 기술 사양
자동차
QC/T 417.1-2001 자동차 전선 커넥터 - 1부. 정의, 테스트
방법 및 일반 성능 요구 사항(자동차 부품)
3 용어 및 정의
본 표준의 목적을 위해 다음과 같은 용어와 정의가 적용됩니다.
3.1
연결 플러그
중앙 박스에 있는 전기 장치의 전도성 부분으로 전기적으로 연결하는 데 사용됩니다.
외부 회로로.
3.2
연결 소켓
특정 릴레이 플러그 또는 칩 퓨즈에 연결하기 위한 센터 박스의 소켓
클램핑력.
3.3
삽입력
릴레이, 퓨즈 또는 표준 인서트를 센터 박스에 삽입하는 데 필요한 힘입니다.
3.4
철수 세력
릴레이, 퓨즈 또는 표준 인서트를 센터 박스에서 빼내는 데 필요한 힘입니다.
3.5
브리지 블레이드
전압강하 측정에는 다양한 모양의 블레이드를 사용한다.
릴레이 또는 퓨즈를 제거한 후 전원 공급 및 전도가 필요한 부분을 연결하세요.
4. 요구 사항
4.1 일반 요구 사항
중앙 상자는 이 표준의 사양을 준수해야 하며
승인된 도면 및 설계 문서에 따라 제조됨
규정된 절차.
4.2 온도 범위
센터 박스는 연속 정격입니다. 정상적으로 켜지고 꺼질 수 있어야 합니다.
온도 범위는 40 °C ~ 70 °C(운전실 내부), -40 °C ~ 110 °C(엔진 아래)입니다.
후드), 보관 온도는 -40 °C ~ 90 °C(캡 내부), -40 °C ~ 130 °C(실내)입니다.
엔진 후드)에 각각 적용됩니다.
4.3 형상 및 설치치수
센터박스의 모양 및 설치 치수는 다음 사항을 준수하여야 합니다.
제품 도면의 사양입니다. 그 중 전기 연결
외부 회로에서는 리벳팅이나 용접을 사용할 수 없습니다.
4.4 외관
중앙 상자는 저항에 노출된 후 손상이 없어야 합니다.
50Hz의 실제 사인파 전압을 갖는 파괴 전압 강도 테스트, 효과적인
전압은 1000V이고 지속시간은 1분입니다.
4.10 무부하 환기 저장 성능
중앙 상자는 90 °C에서 무부하 환기 보관 시험을 거쳐야 합니다.
택시) 및 130 °C(엔진 후드 아래)에서 48시간 동안. 테스트 후에는 가능해야 합니다.
일반적으로 켜지고 꺼지며 본 표준의 4.4항의 사양을 준수해야 합니다.
4.11 저온 저항성
센터박스는 -40°C에서도 정상적으로 켜지고 꺼질 수 있어야 하며,
이 표준의 4.4 사양에 따라 전압 강하가 증가할 수 있습니다.
20 %.
4.12 온도 변화에 대한 저항성
중앙 박스는 총 4주기(1주기 6시간)를 거치게 됩니다.
온도 범위는 -40 °C ~ 70 °C(운전실 내부) 및 -40 °C ~ 110 °C(엔진 아래)입니다.
후드). 시험 후 정상적으로 켜지고 꺼질 수 있어야 하며, 다음 사항을 준수해야 합니다.
이 표준의 4.4의 사양. 전압 강하는 20% 증가를 허용합니다.
4.13 온도 및 습도 사이클에 대한 저항성
중앙 상자는 총 10주기(한 주기는 24시간)의 시험을 거쳐야 합니다.
온도 및 습도 복합 사이클 시험. 시험 후에는 가능해야 합니다.
일반적으로 켜지고 꺼지며 본 표준의 4.4항의 사양을 준수해야 합니다.
전압 강하로 20% 증가가 가능합니다.
4.14 진동 저항성
중앙 상자는 다음에 따라 스위핑 진동 테스트를 받아야 합니다.
QC/T 413-2002의 표 3 "기타 부품"의 사양을 준수해야 합니다. 테스트 후에는 다음을 수행할 수 있어야 합니다.
정상적으로 켜지고 꺼지며 4.4 및 4.7의 사양을 준수해야 합니다.
본 표준.
4.15 내구성(하중 환기...)
공유하다
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