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TB 10001-2016: 철도 토목구조 설계를 위한 코드
결핵 10001-2016
산업 표준
중화인민공화국
유디씨
PTB 10001-2016
제 447-2017
철도토목구조물 설계기준
발행일: 2016년 12월 20일
구현일: 2017년 4월 1일
발행처: 국유철도청
목차
서문 ... 8
1 일반 ... 11
2 용어 및 기호 ... 12
2.1 용어 ... 12
2.2 기호 ... 16
3 기본 요구 사항 ... 17
3.1 하부기초 어깨의 높이 ... 17
3.2 형성면의 모양 및 폭 ... 19
3.3 지반안정성 및 침하제어 기준 ... 29
3.4 변형 관찰 및 평가 ... 36
3.5 설계 서비스 수명 ... 37
4 설계하중 ... 37
4.1 일반 규정 ... 37
4.2 주요 힘 ... 39
4.3 추가적인 힘 ... 47
4.4 특수부대 ... 48
5 엔지니어링 소재 ... 48
5.1 일반 규정 ... 48
5.2 필러 ... 48
5.3 스톤 ... 54
5.4 콘크리트 ... 55
5.5 시멘트 모르타르 ... 56
5.6 강철 ... 58
5.7 지오신세틱스 ... 59
6 하부 바닥 ... 62
6.1 일반 규정 ... 62
6.2 하부구조 ... 62
6.3 제방 하부 기초 ... 64
6.4 절단을 위한 하부 바닥 65
6.5 하부기층의 다짐기준 ... 66
6.6 하부층 바닥의 처리 대책 ... 68
7 제방 ... 68
7.1 일반 규정 ... 68
7.2 필러 및 필링 요구 사항 ... 69
7.3 다짐 기준 ... 70
7.4 사면 형태와 사면율 ... 72
8 절단 ... 73
8.1 일반 규정 ... 73
8.2 토양 절단 ... 73
8.3 암석 절단... 74
9 전환구간 ... 75
9.1 일반 조항 ... 75
9.2 하부구조와 교대 사이의 전환 구간 ... 76
9.3 하부구조와 측면구조 사이의 전환구간 ... 78
9.4 제방과 절단 사이의 전환 구간 ... 80
9.5 절단과 터널 사이의 전환 구간 ... 81
10 지상처리 ... 82
10.1 일반 규정 ... 82
10.2 주요 기술 요구 사항 ... 83
10.3 일반적인 측정 ... 85
11 유지구조 ... 86
11.1 일반 규정 ... 86
11.2 주요 설계 원칙 ... 87
11.3 일반적인 유지구조의 종류와 적용범위 ... 89
12 하부 보호 ... 90
12.1 일반 규정 ... 90
12.2 식물 보호 ... 90
12.3 스켈레톤 보호 ... 91
12.4 물리적 경사 보호(벽) ... 92
12.5 구멍-창 경사 보호(벽) ... 93
12.6 앵커 프레임 거더 사면 보호 ... 93
12.7 숏크리트(모르타르) 사면보호 ... 94
12.8 가비온 보호 ... 94
12.9 보호망 ... 95
12.10 지오신세틱 보호 ... 95
12.11 바람과 모래, 눈 피해 지역의 노반 평면 보호 ... 96
12.12 하부구조의 단열 ... 98
13 지하수위의 방수 및 배수 ... 99
13.1 일반 규정 ... 99
13.2 표면수 ... 100
13.3 지하수 ... 104
14 기존 노선의 철도 노반 재구축 및 2차 추가
라인 ... 108
14.1 일반 규정 ... 108
14.2 기존 노선 노반 재구축 ... 110
14.3 두 번째 노선에 대한 하부구조 추가 ... 113
14.4 기존 구조물의 개축, 보강, 활용 ... 114
15 차용(토공)구역 및 토공배정 ... 115
15.1 일반 규정 ... 115
15.2 차용면적 ... 116
15.3 폐기물 영역(힙) ... 116
15.4 차용(착취) 지역의 매립 및 보호 ... 117
15.5 토공 할당 ... 118
16 하부구조 인터페이스 설계 ... 118
16.1 일반 규정 ... 118
16.2 안전보호시설 ... 119
16.3 케이블 트로프 ... 120
16.4 기타 ... 120
부록 A 일반 필러의 그룹 분류 ... 121
부록 B 개량 토양의 설계 및 시험 요구 사항 ... 131
부록 C 강철 모델, 콘크리트 등급 및 강도 ... 137
부록 D 공통 접지 처리 방법 및 측정 적용
조건 ... 140
부록 E 하부기초 경사면의 녹색 보호 ... 142
부록 F 하부기층 방수 및 배수 설계를 위한 다이어그램 ... 144
이 코드의 문구에 대한 설명 ... 150
철도토목구조물 설계기준
1 일반
1.0.1 본 규정은 철도차량의 기술기준을 통일하기 위하여 제정된 것으로서,
하부구조 설계, 하부구조 설계가 안전 요구사항을 충족하도록 합니다.
신뢰성, 첨단 기술, 경제적 합리성.
1.0.2 이 코드는 표준궤 노반 설계에 적용됩니다.
고속철도, 도시간철도, 여객화물 1급 및 2급
철도, 대형 철도.
1.0.3 하부구조 프로젝트는 지반공학에 따라 설계되어야 합니다.
구조는 강도, 안정성 및 기타 요구 사항을 충족하는지 확인합니다.
내구성; 환경 보호, 토양 및 관련 요구 사항을 충족합니다.
물 보존, 문화유물 보호 등
1.0.4 하부구조 엔지니어링은 지질 매핑을 통해 다음을 수행해야 합니다.
종합적인 탐사, 시험 및 분석, 지반 공학적 확인
노반 기초의 구조 및 물리적, 기계적 특성, 절단
경사, 옹벽구조 기초 등의 성격 및 분포 등을 파악한다.
필러의. 신뢰할 수 있는 지질학적 데이터를 기반으로 설계를 수행합니다.
1.0.5 하부기초 엔지니어링 설계는 높은 채우기, 깊은 채우기를 피해야 합니다.
발굴, 긴 절단; 불리한 지질 조건이 있는 지역은 피하십시오.
지반, 교량, 터널공학의 비교 및 ​​선정을 하여야 한다.
기술 조건, 건설 측면에서 종합적인 분석
조건, 토지 점유, 가능한 환경 및 사회적 영향, 도시
건설 계획, 건설 투자, 운영 및 유지 관리
비용을 계산하여 프로젝트 유형을 결정합니다.
1.0.6 철도열차의 하중은 철도차량의 하중에 따라 결정된다.
운송 특성, 모바일 장비, 설계 속도 등 높은
고속철도는 ZK 부하도를 채택해야 합니다. 시외철도는 ZC를 채택해야 합니다.
하중도. 여객-화물 철도는 ZKH 하중도를 채택해야 합니다.
중량철도는 ZH 하중도를 사용해야 합니다. 특성은 다음과 같습니다.
여객-화물 철도는 대형 철도의 기준을 충족해야 합니다.
ZH 하중도를 사용하세요.
1.0.7 하부구조 엔지니어링의 설계는 철도 등급을 기반으로 해야 합니다.
지반구조 및 기타 요인; 지역 상황에 따라 합리적으로
엔지니어링 재료를 선택합니다. 그동안 적용 조건을 충족해야 합니다.
및 하부구조 엔지니어링의 사용 요구 사항을 준수해야 합니다. 하부구조 필러는 다음과 같아야 합니다.
궤도구조를 직접 지지하는 지반구조로서,
굴착 또는 매립.
2.1.2 제방
지면에 흙과 돌로 채워진 하부구조.
2.1.3 절단
지면으로부터 파낸 하부구조.
2.1.4 노반 어깨
형성 표면의 양쪽 중 덮이지 않은 부분
밸러스트 베드.
2.1.5 하부기초 어깨의 높이
어깨 바깥쪽 가장자리의 높이.
2.1.6 형성면의 폭
하부기초 어깨의 바깥쪽 가장자리 사이의 수평 거리
형성 표면의 양쪽.
2.1.7 하부 바닥
하부구조의 표고 아래에 있는 하부구조는 상당히
열차 하중의 영향을 받습니다. 노반 침대는 표면층과
가장 아랫부분.
2.1.8 측면 구조
암거, 프레임교량, 강체프레임교량 등의 구조물의 총칭
신부...