DB31/T 845-2020 Englisch PDF (DB31T845-2020)
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Historische Versionen: DB31/T 845-2020
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DB31/T 845-2020: Öffentliche Datenerfassung – Technische Spezifikationen für Fahrzeuge mit alternativer Antriebstechnik
DB 31/T 845-2020
DB 31
NATIONALER STANDARD DER
VOLKSREPUBLIK CHINA
ICS 43.100
T47
Ersetzt DB 31/T 845-2014
Technische Spezifikationen für die öffentliche Datenerfassung für neue
Energiefahrzeuge
AUSGESTELLT AM: 17. DEZEMBER 2020
IMPLEMENTIERT AM: 1. APRIL 2021
Herausgegeben von: Shanghai Municipal Administration for Market Regulation
Inhaltsverzeichnis
Vorwort ... 3
1 Geltungsbereich ... 5
2 Normative Verweisungen ... 5
3 Begriffe und Definitionen ... 5
4 Allgemeine Anforderungen ... 6
5 Kommunikationsverbindung ... 6
6 Exemplare ... 6
7 Dateneinheitenformat und -definition ... 7
8 Datenerfassung und Berichterstattung ... 12
Vorwort
Dieses Dokument wurde in Übereinstimmung mit den Bestimmungen von GB/T 1.1-2020 erstellt.
Richtlinien für die Normung - Teil 1: Regeln für den Aufbau und die Abfassung von
Standardisierung von Dokumenten.
Dieses Dokument ersetzt DB31/T 845-2014 Technischer Datenerwerb
Spezifikationen für Fahrzeuge mit alternativer Antriebstechnik und Ladeinfrastruktur. Im Vergleich zu
DB31/T 845-2014, neben strukturellen Anpassungen und redaktionellen Änderungen, die wichtigsten
Die technischen Änderungen sind wie folgt:
a) Das Kapitel „Allgemeine Anforderungen“ wird hinzugefügt (siehe Kapitel 4);
b) Die Voraussetzungen für die Herstellung einer „Kommunikationsverbindung“,
Informationsübermittlung, statistische Berichterstattung, Trennung und
Neuausgabemechanismus geändert werden (siehe Kapitel 5; siehe Kapitel 4 der 2014
Ausgabe);
c) Die Datenbeschreibung, der Datenpaketaufbau, die Befehlseinheit und die Zeit
Anforderungen an „Datenpaketstruktur und -definition“ geändert (siehe
Kapitel 6; siehe Kapitel 5 der Ausgabe 2014);
d) Die Registrierungsinformationen in "Dateneinheitsformat und -definition" werden geändert
auf Fahrzeugstatikinformationen und die Anforderungen hierfür werden geändert (siehe 7.1;
siehe 6.1 der Ausgabe 2014);
e) Die Anforderungen an Echtzeit-Fahrzeugmeldeinformationen und Fahrzeug
Die Daten für abnormale Alarme im „Dateneinheitsformat und -definition“ werden geändert (siehe 7.2;
siehe 6.2 der Ausgabe 2014);
f) Fahrzeug-Logout, Plattform-Login, Plattform-Login und Voraussetzungen hierfür
werden in „Dateneinheitenformat und -definition“ hinzugefügt (siehe 7.4, 7.5 und 7.6);
g) Die Anforderungen zum „Datenerfassungsintervall“ werden geändert (siehe Kapitel 8;
siehe Kapitel 7 der Ausgabe 2014).
Bitte beachten Sie, dass einige der Inhalte dieses Dokuments Patente beinhalten können. Die ausstellenden
Der Verfasser dieses Dokuments übernimmt keine Verantwortung für die Identifizierung von Patenten.
Dieses Dokument wurde von der Shanghai Municipal Commission of
Wirtschaft und Information.
Dieses Dokument unterliegt der Zuständigkeit des Shanghai Technical Committee of New
Anwendung und Standardisierung von Energiefahrzeugen.
Technische Spezifikationen für die öffentliche Datenerfassung für neue
Energiefahrzeuge
1 Geltungsbereich
Dieses Dokument legt die technischen Anforderungen für den Datenaustausch zwischen dem
integrierte Service- und Managementplattform für den Remote-Service von Elektrofahrzeugen
und Managementsystem (die sogenannte integrierte Plattform) und das Unternehmens-
Service- und Managementplattform (die sogenannte Enterprise-Plattform, einschließlich der
Fahrzeugbau-Unternehmensplattform und die Ladesäule/Wasserstoffstation
Betrieb einer Enterprise-Plattform), einschließlich Kommunikationsprotokollstruktur, Datenpaket
Struktur und Definition, Dateneinheitenformat und -definition, Dateninformationssammlung
Intervall usw.
Dieses Dokument gilt für Fahrzeuge mit neuer Antriebstechnik sowie öffentliche und spezielle Ladestationen
Anlagen in Shanghai registriert. Zu den Modellen für Fahrzeuge mit neuer Energie zählen Personenkraftwagen und
Nutzfahrzeuge.
HINWEIS: Die in diesem Dokument genannten Fahrzeuge mit neuer Antriebsenergie beziehen sich auf reine Elektrofahrzeuge, Plug-in-Hybridfahrzeuge und
In Shanghai zugelassene Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge.
2 Normative Verweisungen
Die Bestimmungen der folgenden Dokumente stellen die wesentlichen Klauseln dieser
Dokument durch normative Verweise in diesem Text. Darunter für referenzierte
Dokumente mit Datumsangaben sind nur die Versionen gültig, die den Daten entsprechen.
dieses Dokument; bei referenzierten Dokumenten ohne Datum die neuesten Versionen (einschließlich
alle Änderungen) sind auf dieses Dokument anwendbar.
GB/T 32960.3-2016 Technische Spezifikationen für Remote-Service und -Management
für Elektrofahrzeuge - Teil 3: Kommunikationsprotokoll und Datenformat
3 Begriffe und Definitionen
Die in GB/T 32960.3 und im Folgenden definierten Begriffe und Definitionen gelten für diese
dokumentieren.
3.1 Ladestation für Elektrofahrzeuge
Ein Standort, der aus einem oder mehreren Ladegeräten für Elektrofahrzeuge besteht, die verwendet werden
zum Laden von Elektrofahrzeugen, und bei dem der Status der Ladegeräte während der
Der Ladevorgang kann überwacht werden.
3.2 AC-Ladestation
Ein spezielles Stromversorgungsgerät, das durch Leitung Wechselstrom an elektrische Geräte liefert.
Fahrzeuge mit fahrzeugmontierten Ladegeräten.
3.3 DC-Ladestation
Ein spezielles Stromversorgungsgerät, das durch Leitung Gleichstrom für elektrische Geräte bereitstellt.
Fahrzeuge mit fahrzeugmontierten Ladegeräten.
4 Allgemeine Anforderungen
4.1 Als zugrundeliegendes Kommunikationsprotokoll wird das Netzwerksteuerungsprotokoll TCP/IP verwendet.
Protokoll. Die Protokollstruktur finden Sie in Abbildung 1.
4.2 Die Verbindungs- und Kommunikationsprotokolle zwischen Plattformen müssen
die Bestimmungen in Kapitel 5, Kapitel 6 und Kapitel 7 dieses Dokuments.
4.3 Das Kommunikationsprotokoll vom Fahrzeugterminal zur Plattform
bezieht sich auf Anhang B von GB/T 32960.3-2016.
5 Kommunikationsverbindung
Die Herstellung von Kommunikationsverbindungen, Informationsübermittlung, statistische
Die Mechanismen zur Meldung, Sperrung und Neuausgabe von Informationen müssen den
Anforderungen von Kapitel 5 von GB/T 32960.3-2016.
6 Datenpaketstruktur und Definition
6.1 Datenbeschreibung
Die Datenstruktur, der Typ und die Übertragungsregeln müssen den Anforderungen des Artikels entsprechen.
6.1 von GB/T 32960.3-2016.
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DB 31/T 845-2020
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ICS 43.100
T47
Ersetzt DB 31/T 845-2014
Technische Spezifikationen für die öffentliche Datenerfassung für neue
Energiefahrzeuge
AUSGESTELLT AM: 17. DEZEMBER 2020
IMPLEMENTIERT AM: 1. APRIL 2021
Herausgegeben von: Shanghai Municipal Administration for Market Regulation
Inhaltsverzeichnis
Vorwort ... 3
1 Geltungsbereich ... 5
2 Normative Verweisungen ... 5
3 Begriffe und Definitionen ... 5
4 Allgemeine Anforderungen ... 6
5 Kommunikationsverbindung ... 6
6 Exemplare ... 6
7 Dateneinheitenformat und -definition ... 7
8 Datenerfassung und Berichterstattung ... 12
Vorwort
Dieses Dokument wurde in Übereinstimmung mit den Bestimmungen von GB/T 1.1-2020 erstellt.
Richtlinien für die Normung - Teil 1: Regeln für den Aufbau und die Abfassung von
Standardisierung von Dokumenten.
Dieses Dokument ersetzt DB31/T 845-2014 Technischer Datenerwerb
Spezifikationen für Fahrzeuge mit alternativer Antriebstechnik und Ladeinfrastruktur. Im Vergleich zu
DB31/T 845-2014, neben strukturellen Anpassungen und redaktionellen Änderungen, die wichtigsten
Die technischen Änderungen sind wie folgt:
a) Das Kapitel „Allgemeine Anforderungen“ wird hinzugefügt (siehe Kapitel 4);
b) Die Voraussetzungen für die Herstellung einer „Kommunikationsverbindung“,
Informationsübermittlung, statistische Berichterstattung, Trennung und
Neuausgabemechanismus geändert werden (siehe Kapitel 5; siehe Kapitel 4 der 2014
Ausgabe);
c) Die Datenbeschreibung, der Datenpaketaufbau, die Befehlseinheit und die Zeit
Anforderungen an „Datenpaketstruktur und -definition“ geändert (siehe
Kapitel 6; siehe Kapitel 5 der Ausgabe 2014);
d) Die Registrierungsinformationen in "Dateneinheitsformat und -definition" werden geändert
auf Fahrzeugstatikinformationen und die Anforderungen hierfür werden geändert (siehe 7.1;
siehe 6.1 der Ausgabe 2014);
e) Die Anforderungen an Echtzeit-Fahrzeugmeldeinformationen und Fahrzeug
Die Daten für abnormale Alarme im „Dateneinheitsformat und -definition“ werden geändert (siehe 7.2;
siehe 6.2 der Ausgabe 2014);
f) Fahrzeug-Logout, Plattform-Login, Plattform-Login und Voraussetzungen hierfür
werden in „Dateneinheitenformat und -definition“ hinzugefügt (siehe 7.4, 7.5 und 7.6);
g) Die Anforderungen zum „Datenerfassungsintervall“ werden geändert (siehe Kapitel 8;
siehe Kapitel 7 der Ausgabe 2014).
Bitte beachten Sie, dass einige der Inhalte dieses Dokuments Patente beinhalten können. Die ausstellenden
Der Verfasser dieses Dokuments übernimmt keine Verantwortung für die Identifizierung von Patenten.
Dieses Dokument wurde von der Shanghai Municipal Commission of
Wirtschaft und Information.
Dieses Dokument unterliegt der Zuständigkeit des Shanghai Technical Committee of New
Anwendung und Standardisierung von Energiefahrzeugen.
Technische Spezifikationen für die öffentliche Datenerfassung für neue
Energiefahrzeuge
1 Geltungsbereich
Dieses Dokument legt die technischen Anforderungen für den Datenaustausch zwischen dem
integrierte Service- und Managementplattform für den Remote-Service von Elektrofahrzeugen
und Managementsystem (die sogenannte integrierte Plattform) und das Unternehmens-
Service- und Managementplattform (die sogenannte Enterprise-Plattform, einschließlich der
Fahrzeugbau-Unternehmensplattform und die Ladesäule/Wasserstoffstation
Betrieb einer Enterprise-Plattform), einschließlich Kommunikationsprotokollstruktur, Datenpaket
Struktur und Definition, Dateneinheitenformat und -definition, Dateninformationssammlung
Intervall usw.
Dieses Dokument gilt für Fahrzeuge mit neuer Antriebstechnik sowie öffentliche und spezielle Ladestationen
Anlagen in Shanghai registriert. Zu den Modellen für Fahrzeuge mit neuer Energie zählen Personenkraftwagen und
Nutzfahrzeuge.
HINWEIS: Die in diesem Dokument genannten Fahrzeuge mit neuer Antriebsenergie beziehen sich auf reine Elektrofahrzeuge, Plug-in-Hybridfahrzeuge und
In Shanghai zugelassene Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge.
2 Normative Verweisungen
Die Bestimmungen der folgenden Dokumente stellen die wesentlichen Klauseln dieser
Dokument durch normative Verweise in diesem Text. Darunter für referenzierte
Dokumente mit Datumsangaben sind nur die Versionen gültig, die den Daten entsprechen.
dieses Dokument; bei referenzierten Dokumenten ohne Datum die neuesten Versionen (einschließlich
alle Änderungen) sind auf dieses Dokument anwendbar.
GB/T 32960.3-2016 Technische Spezifikationen für Remote-Service und -Management
für Elektrofahrzeuge - Teil 3: Kommunikationsprotokoll und Datenformat
3 Begriffe und Definitionen
Die in GB/T 32960.3 und im Folgenden definierten Begriffe und Definitionen gelten für diese
dokumentieren.
3.1 Ladestation für Elektrofahrzeuge
Ein Standort, der aus einem oder mehreren Ladegeräten für Elektrofahrzeuge besteht, die verwendet werden
zum Laden von Elektrofahrzeugen, und bei dem der Status der Ladegeräte während der
Der Ladevorgang kann überwacht werden.
3.2 AC-Ladestation
Ein spezielles Stromversorgungsgerät, das durch Leitung Wechselstrom an elektrische Geräte liefert.
Fahrzeuge mit fahrzeugmontierten Ladegeräten.
3.3 DC-Ladestation
Ein spezielles Stromversorgungsgerät, das durch Leitung Gleichstrom für elektrische Geräte bereitstellt.
Fahrzeuge mit fahrzeugmontierten Ladegeräten.
4 Allgemeine Anforderungen
4.1 Als zugrundeliegendes Kommunikationsprotokoll wird das Netzwerksteuerungsprotokoll TCP/IP verwendet.
Protokoll. Die Protokollstruktur finden Sie in Abbildung 1.
4.2 Die Verbindungs- und Kommunikationsprotokolle zwischen Plattformen müssen
die Bestimmungen in Kapitel 5, Kapitel 6 und Kapitel 7 dieses Dokuments.
4.3 Das Kommunikationsprotokoll vom Fahrzeugterminal zur Plattform
bezieht sich auf Anhang B von GB/T 32960.3-2016.
5 Kommunikationsverbindung
Die Herstellung von Kommunikationsverbindungen, Informationsübermittlung, statistische
Die Mechanismen zur Meldung, Sperrung und Neuausgabe von Informationen müssen den
Anforderungen von Kapitel 5 von GB/T 32960.3-2016.
6 Datenpaketstruktur und Definition
6.1 Datenbeschreibung
Die Datenstruktur, der Typ und die Übertragungsregeln müssen den Anforderungen des Artikels entsprechen.
6.1 von GB/T 32960.3-2016.