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CJJ/T 135-2009 : [Édition 2023] Spécification technique pour les chaussées en béton de ciment drainant
CJJ/T 135-2009
CDU
CJJ
NORME INDUSTRIELLE DE LA
LA RÉPUBLIQUE POPULAIRE DE CHINE
Numéro d'enregistrement J965-2009
Spécification technique pour béton de ciment drainant
chaussée
[Édition 2023]
PUBLIÉ LE : 16 NOVEMBRE 2009
Mis en œuvre le : 01 juillet 2010
Publié par : Ministère du Logement et du Développement urbain et rural de la République populaire de Chine
République de Chine.
Table des matières
1 Dispositions générales ... 6
2 Termes et symboles ... 7
2.1 Termes ... 7
2.2 Symboles ... 7
3 Matériaux ... 9
3.1 Matières premières ... 9
3.2 Béton de ciment drainant ... 10
3.3 Proportions du mélange de béton de ciment drainant ... 10
4 Combinaison structurale et tectonique ... 14
4.1 Conception de combinaisons structurelles ... 14
4.2 Conception de surface ... 16
4.3 Conception du système de drainage ... 16
5 Construction ... 18
5.1 Exigences générales ... 18
5.2 Mélange et transport ... 18
5.3 Revêtement de chaussée en béton de ciment perméable ... 19
5.4 Construction conjointe ... 21
5.5 Durcissement ... 21
5.6 Construction saisonnière... 21
6 Acceptation ... 23
6.1 Exigences générales ... 23
6.2 Normes de test de qualité ... 24
7 Entretien ... 28
Annexe A Méthode d'essai du coefficient de perméabilité ... 29
Explication du libellé de la présente spécification ... 32
Normes normatives ... 33
1 Dispositions générales ... 36
2 Termes et symboles ... 36
3 Matériaux ... 37
4 Combinaison structurale et tectonique ... 40
5 Construction ... 46
6 Acceptation ... 50
7 Entretien ... 51
Annexe A Méthode d'essai du coefficient de perméabilité ... 52
Annexe B Méthode d'essai pour les vides continus ... 53
Normes normatives ... 55
Spécification technique pour béton de ciment drainant
chaussée
1 Dispositions générales
1.0.1 Cette spécification est formulée afin d'améliorer la qualité des eaux usées
projets de chaussées en béton de ciment et les rendre technologiquement avancés,
économique, raisonnable, pratique et applicable.
1.0.2 La présente spécification s'applique à la conception, à la construction, à l'acceptation et à
entretien des chaussées en béton de ciment perméables telles que les éclairages urbains nouvellement construits
routes à charge légère, routes à charge légère dans les jardins, les places et les parkings. Cette spécification ne
ne s'applique pas aux chaussées situées dans des zones de grand froid, des zones de loess affaissées, des zones de sols salins,
et des zones de sols expansifs.
1.0.3 La forme structurelle du revêtement en béton de ciment perméable doit tenir compte
conditions géologiques, niveaux de charge, exigences paysagères, conditions environnementales,
conditions de construction et autres facteurs.
1.0.4 La présente spécification spécifie les exigences techniques de base pour la conception,
construction, réception et entretien de chaussées en béton de ciment perméable.
Lorsque la présente spécification entre en conflit avec les dispositions des lois nationales et
règlements administratifs, les dispositions des lois nationales et des règlements administratifs
les règlements prévalent.
1.0.5 La conception, la construction, l'acceptation et l'entretien du ciment perméable
les chaussées en béton doivent non seulement être conformes aux dispositions de la présente spécification, mais
sont également conformes aux dispositions des normes nationales en vigueur pertinentes.
2 Termes et symboles
2.1 Conditions
2.1.1 Béton de ciment drainant
Béton, avec une structure vide continue, qui est formé en mélangeant des granulats grossiers
et liant à base de ciment.
2.1.2 Vide continu
Le pourcentage du volume de vide continu existant à l'intérieur du ciment perméable
béton au volume de béton de ciment perméable.
2.1.3 Béton de ciment perméable au lavage à l'eau
Béton de ciment drainant dont le gros granulat en surface est exposé après la
le liant à base de ciment enveloppé sur la surface du granulat grossier est lavé à l'eau
avant le réglage final.
2.1.4 Renforceur
Un additif utilisé pour améliorer les performances de liaison des granulats grossiers et des liants
et augmenter la résistance du béton de ciment perméable.
2.1.5 Coefficient de perméabilité
Un indice indiquant la perméabilité à l'eau du béton de ciment perméable.
2.1.6 Route à faible charge
Les voies urbaines et les voies telles que les parkings et les zones résidentielles, sur lesquelles seules
les véhicules dont la charge par essieu est inférieure à 40 kN sont autorisés à circuler.
2.1.7 Structure perméable totale
Système de structure routière où l'eau de surface de la route peut pénétrer directement dans la couche de fondation
sol à travers la surface et la base de la route.
2.1.8 Structure semi-perméable
Système de structure routière où l'eau de surface de la route ne peut pénétrer que dans la surface et
pas dans le sol du sous-sol.
2.2 Symboles
h1 – épaisseur de la surface de la chaussée en béton de ciment perméable ;
4.2 Conception de surface
4.2.1 Lorsque la conception du trottoir adopte une structure totalement perméable, son ciment perméable
Le niveau de résistance de la surface du béton ne doit pas être inférieur à C20 et son épaisseur (h1) doit
ne doit pas être inférieure à 80 mm. Pour les autres chaussées, lors de l'utilisation de la structure perméable totale,
son niveau de résistance de surface en béton de ciment perméable ne doit pas être inférieur à C30, et son
l'épaisseur (h1) ne doit pas être inférieure à 180 mm ; lors de l'utilisation de la structure semi-perméable,
son niveau de résistance de surface en béton de ciment perméable ne doit pas être inférieur à C30, et son
l'épaisseur (h1) ne doit pas être inférieure à 180 mm.
4.2.2 La conception de la structure de la chaussée en béton de ciment perméable est divisée en
couche monochrome ou couche de combinaison bicolore. Lorsque la combinaison bicolore
couche est adoptée, l'épaisseur de la couche de surface ne doit pas être inférieure à 30 mm.
4.2.3 Le revêtement en béton de ciment perméable doit être conçu avec des angles verticaux et
joints transversaux. La distance entre les joints verticaux doit être déterminée en fonction
la largeur de la chaussée dans la gamme de 3,0 m à 4,5 m. La distance entre
les joints transversaux doivent être de 4,0 m à 6,0 m ; la taille de la vue plane du carré ne doit pas
être supérieure à 25 m2 et le rapport longueur-largeur de la plaque de surface ne doit pas dépasser
1.3. Lorsque la base comporte des joints structurels, le joint de contraction de surface doit être cohérent
avec la position du joint structurel correspondant, et les matériaux flexibles doivent être
rempli le joint.
4.2.4 Lorsque la longueur de construction du revêtement en béton de ciment perméable dépasse
30 m, des joints de dilatation doivent être posés. Les joints de dilatation doivent être posés au niveau du raccordement
entre la chaussée en béton de ciment perméable et d'autres constructions telles que les trottoirs
caniveaux, bâtiments, entrées de caniveaux, blocs de revêtement et revêtements en asphalte.
4.3 Conception du système de drainage
4.3.1 La conception du drainage des chaussées en béton de ciment perméable doit être conforme aux
les dispositions pertinentes du Code de conception des routes urbaines en vigueur dans l'industrie
ingénierie, CJJ 37.
4.3.2 Lors de la conception de la structure perméable totale, le drainage sous la chaussée doit
être pris en considération. Le drainage sous la chaussée peut être réglé avec un fossé aveugle de drainage
qui sera raccordé au système de drainage municipal lors de la conception de la route.
la combinaison de l'entrée de la gouttière avec la base et la surface doit être conçue dans le
forme perméable pour faciliter la collecte de l'excès d'eau de la base vers l'entrée de la gouttière.
Un géotextile imperméable d'une largeur d'au moins 1 m doit être posé sur le sol de fondation.
surface autour de l'entrée de la gouttière (Figure 4.3.2).
4.3.3 Lors de la conception du système de drainage, des fossés de drainage municipaux ou des entrées de caniveaux
peut être utilisé. Le béton de ciment perméable peut être directement posé sur le drainage municipal
fossés ou entrées de caniveaux. Les carrés de grande surface doivent être aménagés avec des fossés aveugles de drainage
(Figure 4.3.3).
5 Construction
5.1 Exigences générales
5.1.1 Avant la construction, le chantier doit être inspecté, l'emplacement et...
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CDU
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NORME INDUSTRIELLE DE LA
LA RÉPUBLIQUE POPULAIRE DE CHINE
Numéro d'enregistrement J965-2009
Spécification technique pour béton de ciment drainant
chaussée
[Édition 2023]
PUBLIÉ LE : 16 NOVEMBRE 2009
Mis en œuvre le : 01 juillet 2010
Publié par : Ministère du Logement et du Développement urbain et rural de la République populaire de Chine
République de Chine.
Table des matières
1 Dispositions générales ... 6
2 Termes et symboles ... 7
2.1 Termes ... 7
2.2 Symboles ... 7
3 Matériaux ... 9
3.1 Matières premières ... 9
3.2 Béton de ciment drainant ... 10
3.3 Proportions du mélange de béton de ciment drainant ... 10
4 Combinaison structurale et tectonique ... 14
4.1 Conception de combinaisons structurelles ... 14
4.2 Conception de surface ... 16
4.3 Conception du système de drainage ... 16
5 Construction ... 18
5.1 Exigences générales ... 18
5.2 Mélange et transport ... 18
5.3 Revêtement de chaussée en béton de ciment perméable ... 19
5.4 Construction conjointe ... 21
5.5 Durcissement ... 21
5.6 Construction saisonnière... 21
6 Acceptation ... 23
6.1 Exigences générales ... 23
6.2 Normes de test de qualité ... 24
7 Entretien ... 28
Annexe A Méthode d'essai du coefficient de perméabilité ... 29
Explication du libellé de la présente spécification ... 32
Normes normatives ... 33
1 Dispositions générales ... 36
2 Termes et symboles ... 36
3 Matériaux ... 37
4 Combinaison structurale et tectonique ... 40
5 Construction ... 46
6 Acceptation ... 50
7 Entretien ... 51
Annexe A Méthode d'essai du coefficient de perméabilité ... 52
Annexe B Méthode d'essai pour les vides continus ... 53
Normes normatives ... 55
Spécification technique pour béton de ciment drainant
chaussée
1 Dispositions générales
1.0.1 Cette spécification est formulée afin d'améliorer la qualité des eaux usées
projets de chaussées en béton de ciment et les rendre technologiquement avancés,
économique, raisonnable, pratique et applicable.
1.0.2 La présente spécification s'applique à la conception, à la construction, à l'acceptation et à
entretien des chaussées en béton de ciment perméables telles que les éclairages urbains nouvellement construits
routes à charge légère, routes à charge légère dans les jardins, les places et les parkings. Cette spécification ne
ne s'applique pas aux chaussées situées dans des zones de grand froid, des zones de loess affaissées, des zones de sols salins,
et des zones de sols expansifs.
1.0.3 La forme structurelle du revêtement en béton de ciment perméable doit tenir compte
conditions géologiques, niveaux de charge, exigences paysagères, conditions environnementales,
conditions de construction et autres facteurs.
1.0.4 La présente spécification spécifie les exigences techniques de base pour la conception,
construction, réception et entretien de chaussées en béton de ciment perméable.
Lorsque la présente spécification entre en conflit avec les dispositions des lois nationales et
règlements administratifs, les dispositions des lois nationales et des règlements administratifs
les règlements prévalent.
1.0.5 La conception, la construction, l'acceptation et l'entretien du ciment perméable
les chaussées en béton doivent non seulement être conformes aux dispositions de la présente spécification, mais
sont également conformes aux dispositions des normes nationales en vigueur pertinentes.
2 Termes et symboles
2.1 Conditions
2.1.1 Béton de ciment drainant
Béton, avec une structure vide continue, qui est formé en mélangeant des granulats grossiers
et liant à base de ciment.
2.1.2 Vide continu
Le pourcentage du volume de vide continu existant à l'intérieur du ciment perméable
béton au volume de béton de ciment perméable.
2.1.3 Béton de ciment perméable au lavage à l'eau
Béton de ciment drainant dont le gros granulat en surface est exposé après la
le liant à base de ciment enveloppé sur la surface du granulat grossier est lavé à l'eau
avant le réglage final.
2.1.4 Renforceur
Un additif utilisé pour améliorer les performances de liaison des granulats grossiers et des liants
et augmenter la résistance du béton de ciment perméable.
2.1.5 Coefficient de perméabilité
Un indice indiquant la perméabilité à l'eau du béton de ciment perméable.
2.1.6 Route à faible charge
Les voies urbaines et les voies telles que les parkings et les zones résidentielles, sur lesquelles seules
les véhicules dont la charge par essieu est inférieure à 40 kN sont autorisés à circuler.
2.1.7 Structure perméable totale
Système de structure routière où l'eau de surface de la route peut pénétrer directement dans la couche de fondation
sol à travers la surface et la base de la route.
2.1.8 Structure semi-perméable
Système de structure routière où l'eau de surface de la route ne peut pénétrer que dans la surface et
pas dans le sol du sous-sol.
2.2 Symboles
h1 – épaisseur de la surface de la chaussée en béton de ciment perméable ;
4.2 Conception de surface
4.2.1 Lorsque la conception du trottoir adopte une structure totalement perméable, son ciment perméable
Le niveau de résistance de la surface du béton ne doit pas être inférieur à C20 et son épaisseur (h1) doit
ne doit pas être inférieure à 80 mm. Pour les autres chaussées, lors de l'utilisation de la structure perméable totale,
son niveau de résistance de surface en béton de ciment perméable ne doit pas être inférieur à C30, et son
l'épaisseur (h1) ne doit pas être inférieure à 180 mm ; lors de l'utilisation de la structure semi-perméable,
son niveau de résistance de surface en béton de ciment perméable ne doit pas être inférieur à C30, et son
l'épaisseur (h1) ne doit pas être inférieure à 180 mm.
4.2.2 La conception de la structure de la chaussée en béton de ciment perméable est divisée en
couche monochrome ou couche de combinaison bicolore. Lorsque la combinaison bicolore
couche est adoptée, l'épaisseur de la couche de surface ne doit pas être inférieure à 30 mm.
4.2.3 Le revêtement en béton de ciment perméable doit être conçu avec des angles verticaux et
joints transversaux. La distance entre les joints verticaux doit être déterminée en fonction
la largeur de la chaussée dans la gamme de 3,0 m à 4,5 m. La distance entre
les joints transversaux doivent être de 4,0 m à 6,0 m ; la taille de la vue plane du carré ne doit pas
être supérieure à 25 m2 et le rapport longueur-largeur de la plaque de surface ne doit pas dépasser
1.3. Lorsque la base comporte des joints structurels, le joint de contraction de surface doit être cohérent
avec la position du joint structurel correspondant, et les matériaux flexibles doivent être
rempli le joint.
4.2.4 Lorsque la longueur de construction du revêtement en béton de ciment perméable dépasse
30 m, des joints de dilatation doivent être posés. Les joints de dilatation doivent être posés au niveau du raccordement
entre la chaussée en béton de ciment perméable et d'autres constructions telles que les trottoirs
caniveaux, bâtiments, entrées de caniveaux, blocs de revêtement et revêtements en asphalte.
4.3 Conception du système de drainage
4.3.1 La conception du drainage des chaussées en béton de ciment perméable doit être conforme aux
les dispositions pertinentes du Code de conception des routes urbaines en vigueur dans l'industrie
ingénierie, CJJ 37.
4.3.2 Lors de la conception de la structure perméable totale, le drainage sous la chaussée doit
être pris en considération. Le drainage sous la chaussée peut être réglé avec un fossé aveugle de drainage
qui sera raccordé au système de drainage municipal lors de la conception de la route.
la combinaison de l'entrée de la gouttière avec la base et la surface doit être conçue dans le
forme perméable pour faciliter la collecte de l'excès d'eau de la base vers l'entrée de la gouttière.
Un géotextile imperméable d'une largeur d'au moins 1 m doit être posé sur le sol de fondation.
surface autour de l'entrée de la gouttière (Figure 4.3.2).
4.3.3 Lors de la conception du système de drainage, des fossés de drainage municipaux ou des entrées de caniveaux
peut être utilisé. Le béton de ciment perméable peut être directement posé sur le drainage municipal
fossés ou entrées de caniveaux. Les carrés de grande surface doivent être aménagés avec des fossés aveugles de drainage
(Figure 4.3.3).
5 Construction
5.1 Exigences générales
5.1.1 Avant la construction, le chantier doit être inspecté, l'emplacement et...