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CNCA C11-02-2014 : [Y compris 2017XG1] Règles de mise en œuvre de la certification obligatoire en Chine - Moto
CNCA-C11-02:2014
Numéro de série : CNCA-C11-02:2014
Règles de mise en œuvre de la certification obligatoire en Chine
- Moto
PUBLIÉ LE : 21 AOÛT 2014
Mis en œuvre le : 1er janvier 2015
Publié par : Administration de certification et d'accréditation de la République populaire de Chine
République de Chine (CNCA)
Table des matières
0 Présentation ... 4
1 Portée ... 4
2 Termes et définitions ... 5
3 Norme de certification ... 5
4 modes de certification ... 5
5 Classification des unités de certification ... 6
6 Certification Confier ... 6
6.1 Demande et acceptation de la certification Confier ... 6
6.2 Documents de candidature ... 6
6.3 Modalités de mise en œuvre ... 7
7 Mise en œuvre de la certification ... 7
7.1 Essai de type ... 7
7.2 Inspection initiale en usine ... 9
7.3 Adoption des résultats de certification pertinents ... 11
7.4 Évaluation et détermination de la certification ... 11
7.5 Délai de certification ... 11
8 Supervision post-certification ... 12
8.1 Inspection de suivi après certification ... 12
8.2 Test ou inspection par échantillonnage sur le site de production ... 12
8.3 Test ou inspection par échantillonnage du marché ... 13
8.4 Application des informations sur la qualité ... 13
8.5 Fréquence et durée de la supervision post-certification ... 13
8.6 Registres de supervision après certification ... 14
8.7 Évaluation du résultat de la supervision post-certification ... 14
8.8 Gestion des paramètres de conformité ... 14
9 Certificat ... 14
9.1 Maintien du certificat ... 14
9.2 Contenu du certificat ... 14
9.3 Modification du certificat ... 15
9.4 Suspension, annulation et révocation du certificat ... 15
9.5 Utilisation du certificat ... 16
10 Marques de certification et certificat de conformité des motos ... 16
10.1 Style de marque ... 16
10.2 Mise en œuvre de la marque ... 16
10.3 Certificat de conformité du véhicule ... 17
11 accusations ... 17
12 Responsabilité en matière de certification ... 17
13 Règles détaillées de mise en œuvre de la certification ... 17
Annexe 1 : Éléments de test de type et normes ... 19
Annexe 2 : Classification des unités de certification obligatoires pour les motocyclettes
Produits ... 24
Annexe 3 : Documents de candidature à la certification Confiant ... 26
Annexe 4 : Exigences en matière d'inspection de la conformité de la production ... 85
Annexe 5 : Certificat de conformité du véhicule ... 91
0 Présentation
La formulation de ces règles est basée sur le risque de sécurité et le risque de certification de
produits de moto. Il stipule les principes et exigences de base pour la
mise en œuvre de la certification obligatoire de tous les produits motocyclistes au sein de
champ d'application. L'objectif de ces règles est de garantir que les
la conformité continue des produits motocyclistes aux lois, réglementations et
exigences des normes.
Ces règles peuvent être utilisées avec d'autres règles générales de mise en œuvre émises par Certification
et l'Administration d'accréditation (CNCA), telles que : China Compulsory Certification
Règles de mise en œuvre - Gestion de la classification des entreprises manufacturières,
Sélection et détermination du mode de certification ; certification obligatoire en Chine
Règles de mise en œuvre - Utilisation des ressources de test de l'entreprise de fabrication et
Autres résultats de certification ; Règles de mise en œuvre de la certification obligatoire en Chine -
Exigences générales en matière d'inspection d'usine.
L'organisme de certification doit formuler des règles détaillées de mise en œuvre de la certification
conformément aux exigences des règles générales d'application et du présent règlement,
et la gestion de la classification des entreprises de fabrication ; mettre en œuvre les
règles de mise en œuvre conjointement avec le présent règlement.
L'entreprise de fabrication doit s'assurer que ses produits certifiés peuvent supporter la
respectent la certification et sont compatibles avec les exigences de la
normes.
1 Portée
Ces règles s'appliquent aux produits motocyclistes sur les autoroutes et les routes urbaines chinoises.
Toutefois, elle ne s’applique pas à :
a) Véhicules destinés aux chantiers et aux courses sur site, ainsi que véhicules tout-terrain conçus et
fabriqué pour la conduite et l'utilisation hors route.
b) Véhicules à moteur (y compris les fauteuils roulants motorisés et les fauteuils roulants électriques, etc.)
et des vélos électriques pour personnes handicapées.
En raison de l'ajustement du champ d'application causé par les changements de lois,
réglementations, ou normes de produits pertinentes, politiques techniques et industrielles, etc.,
Les annonces publiées par la CNCA seront définitives et concluantes.
La demande d'exemption de certification en raison de recherches scientifiques, de tests et d'autres
les raisons spéciales doivent être mises en œuvre conformément à la loi chinoise obligatoire
Règles de gestion de la certification et règlements pertinents émis par la CNCA.
Le mode de supervision après certification est l'inspection de suivi après certification,
test ou inspection d'échantillonnage sur site en usine ou au port, test d'échantillonnage sur le marché, ou un
des trois modes, ou une combinaison des modes.
5 Classification des unités de certification
En principe, les produits motocyclistes doivent recevoir une certification fiable conformément
avec des unités de certification. Les motos de la même unité de certification doivent
respecter la condition de « variante ».
Conformément au principe de classification des unités, le CLIENT doit proposer les
certification confiante.
La classification des unités de certification est présentée dans l'annexe 2 Certification obligatoire
Classification des unités pour les produits de moto.
6 Certification Confiance
6.1 Demande et acceptation de la certification
LE CLIENT doit présenter la certification en la confiant à l'organisme de certification, dans un
mode approprié. L'organisme de certification doit examiner la demande de certification ;
fournir des commentaires sur l'acceptation ou le rejet conformément au délai imparti
les règles détaillées de mise en œuvre de la certification.
LE CLIENT doit être en mesure d'assumer les responsabilités liées à la qualité et aux aspects juridiques
des questions telles que : le rappel du produit et les trois garanties, etc.
Fabricants et entreprises de fabrication qui demandent la certification
confier des produits de motocyclette doit pouvoir fabriquer normalement ; se conformer aux
aux exigences des lois et réglementations nationales. Dans le cas contraire, l'organisme de certification
ne doit pas accepter la certification pertinente qui lui est confiée.
6.2 Documents de candidature
L'organisme de certification doit, conformément aux lois et règlements, aux normes
et les exigences de mise en œuvre de la certification, précisez une liste de contrôle d'application
les documents dans les règles détaillées de mise en œuvre de la certification. Il doit au moins inclure les
contenu demandé dans l'annexe 3 Documents de candidature pour la certification Confiance en
ces règles.
Le CLIENT doit fournir les matériaux requis conformément aux exigences de
liste de contrôle du matériel de candidature dans les règles détaillées de mise en œuvre de la certification.
L'organisme de certification est responsable de l'examen, de la gestion, de la préservation et de la conservation
confidentiel des documents pertinents et informera le CLIENT des résultats de l'examen.
Conformément aux réglementations et documents pertinents émis par la CNCA, le
l'organisme de certification doit, dans les règles détaillées de mise en œuvre de la certification, spécifier les
« liste des composants critiques et des matières premières du produit » et acceptable obligatoire et
certificat de produit volontaire, ou, conditions et exigences spécifiques du rapport d'essai de type.
7.1.3 Éléments et exigences de l'essai de type
L'organisme de certification travaillera avec le laboratoire, conformément aux stipulations
dans ce règlement, ainsi que les normes d'inspection, le type de motocyclette, la structure et les caractéristiques techniques
paramètres des motos avec entrée...