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GB/T 9766.5-2016 : Méthodes d'essai pour valves de pneumatiques -- Partie 5 : Méthodes d'essai pour valves de pneumatiques à chambre à noyau large
GB/T 9766.5-2016
FR
NORME NATIONALE DE LA
LA RÉPUBLIQUE POPULAIRE DE CHINE
ICS 83.160.01
G 41
Remplacement de GB/T 9766.5-2009
Méthodes d'essai pour les valves de pneus -
Partie 5 : Méthodes d'essai pour les valves de pneus à chambre à noyau large
PUBLIÉ LE : 24 FÉVRIER 2016
Mis en œuvre le : 1er janvier 2017
Publié par : Administration générale de la surveillance de la qualité, de l'inspection et
Quarantaine de la République populaire de Chine ;
Administration de normalisation de la République populaire de Chine.
Table des matières
Avant-propos ... 3
1 Portée ... 5
2 Références normatives ... 5
3 Termes et définitions ... 5
4 Équipements, instruments et appareils d'essai ... 5
5 Test de performance d'étanchéité ... 6
6 Essai de résistance à la corrosion ... 10
7 Essai de couple de serrage d'assemblage ... 10
Avant-propos
La méthode d'essai GB/T 9766 pour les valves de pneus est divisée en sept parties :
---Partie 1 : Méthode d'essai pour les vannes à serrage de tubes ;
---Partie 2 : Méthodes d’essai des valves à base de caoutchouc ;
---Partie 3 : Méthodes d’essai pour les vannes à encliquetage ;
---Partie 4 : Méthodes d’essai pour les valves à serrage sans chambre à air ;
---Partie 5 : Méthodes d’essai pour les valves de pneus à grande chambre à noyau ;
---Partie 6 : Méthode d’essai pour le noyau ;
---Partie 7 : Méthodes d’essai des composants.
Ceci est la partie 5 de la norme GB/T 9766.
Cette partie a été rédigée conformément aux règles prévues dans GB/T 1.1-2009.
Cette partie remplace la méthode d'essai GB/T 9766.5-2009 pour les valves de pneus - Partie 5 :
Méthodes d'essai pour valves de pneumatiques pour chambre à noyau de grande taille. En comparaison avec la norme GB/T 9766.5-2009,
les principaux changements techniques sont les suivants :
---Le degré de précision du manomètre est modifié (voir 4.3 ; 4.3 de la version 2009) ;
---La taille du trou de la base de valve et de la plaque d'essai correspondant aux valves tubeless est ajoutée
(voir tableau 1) ;
---La taille du trou de soupape et l'épaisseur de la plaque sont modifiées (voir Figure 2 ; Figure 2 de la version
2009);
---L'essai de performance d'étanchéité de la vanne est modifié (voir 5.1.1, 5.1.2 et 5.1.3 ; 5.1.1, 5.1.2
et 5.1.3 de la version 2009) ;
---Le test de performance de la valve tubeless et de l'étanchéité du trou de valve est modifié (voir 5.2.1, 5.2.2,
5.2.3 et 5.2.4 ; 5.2.1, 5.2.2 et 5.2.3 de la version 2009) ;
---« Le gaz entraîné lors de l'installation n'est pas considéré comme une fuite » est ajouté (voir 5.1.2,
5.1.3, 5.2.3 et 5.2.4) ;
---L'essai de résistance à la corrosion est modifié (voir Chapitre 6 ; Chapitre 6 de la Version 2009) ;
---Le test de couple de montage est modifié (voir Chapitre 7 ; Chapitre 7 de la Version 2009).
Cette partie a été proposée par la Fédération chinoise de l’industrie pétrolière et chimique.
Méthodes d'essai pour valves de pneumatiques - Partie 5 : Méthodes d'essai pour
Valves de pneus à chambre centrale de grande taille
1 Portée
Cette partie de GB/T 9766 spécifie les termes et définitions, les équipements d'essai, les instruments et
appareils de test de valves de pneus à grande chambre à noyau (ci-après dénommées « valves »), ainsi
comme test de performance d'étanchéité, test de résistance à la corrosion et test de couple d'assemblage.
La présente partie s'applique à l'essai des valves pour pneumatiques de construction à grande échelle.
machines, telles que : camions à benne basculante lourds, chargeuses, excavatrices, décapeuses, rouleaux compresseurs et
niveleuses, etc.
2 Références normatives
Les documents suivants sont indispensables à l'application du présent document. En termes de
références avec une date spécifiée, seules les versions avec une date spécifiée sont applicables à cette
document. En ce qui concerne les références sans date spécifiée, la dernière version (comprenant toutes les
(modifications) s'applique au présent document.
GB 1796.5 Valves de pneu - Partie 5 : Valves de pneu pour chambre à noyau large
GB 1796.6 Valves de pneus - Partie 6 : Noyaux
GB/T 10125-2012 Essais de corrosion en atmosphère artificielle - Essais au brouillard salin
GB/T 12716-2011 Filetages de tuyaux avec un angle de filetage de 60 degrés pour une étanchéité à la pression
Les joints sont réalisés sur des fils
GB/T 12839 Termes et définitions des valves de pneus
3 Termes et définitions
Les termes et définitions définis dans GB/T 12839 s'appliquent au présent document.
4 Équipements, instruments et appareils d'essai
4.1 Chambre d'essai à haute température : la température dans la chambre peut atteindre plus de 200 C et
la fluctuation de température est de  2 C.
4.2 Chambre d'essai à basse température : la température dans la chambre peut descendre en dessous de  40 C
et la fluctuation de température est  2 C.
4.3 Manomètre : avec une valeur indicative de 0 kPa ~ 2 500 kPa et un degré de précision de
Niveau 1.6.
4.4 Chronomètre.
4.5 Clé dynamométrique à usage spécial : avec un degré de précision de 5 %.
4.6 Dispositif de test de performance d'étanchéité des soupapes (voir Figure 1).
4.7 Dispositif de test de performance d'étanchéité des soupapes et des trous de soupape (voir Figure 2).
4.8 Chambre d'essai au brouillard salin : la température dans la chambre est de 10 C ~ 50 C et le brouillard salin
Le taux de précipitation est de 1 mL/(80 cm2  h) ~ 2 mL/(80 cm2  h).
5 Test de performance d'étanchéité
5.1 Test de performance d'étanchéité de la vanne
5.1.1 Test de performance d'étanchéité de la vanne à température ambiante
À température ambiante, utilisez une clé dynamométrique spéciale pour installer le noyau de valve de type H02 qui
est conforme à la norme GB 1796.6 dans la chambre de noyau de valve d'essai du dispositif d'essai illustré à la figure 1
avec un couple de 0,34 N  m ~ 0,56 N  m. Mettre le dispositif d'essai dans l'eau ; maintenir l'axe
de la base de la valve et de l'axe du noyau de la valve à la même position horizontale, et la distance
de la surface de l'eau ne doit pas dépasser 30 mm. Introduire (35  5) kPa d'air comprimé ;
dans les 60 s, observez et notez si des bulles s'échappent des joints entre les
le corps de la valve ou le manchon central et le noyau de la valve, le corps de la valve et la base de la valve, le noyau
manchon ou manchon d'accouplement et la base de la soupape.
Le gaz entraîné lors de l'installation n'est pas considéré comme une fuite.