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QC/T 793-2020 : Filtre à air pour motos et cyclomoteurs
QC/T 793-2020
CQ
NORME DE L'INDUSTRIE AUTOMOBILE
ICS 43.140
T 13
Remplacement du QC/T 793-2007
Filtre à air pour motos et cyclomoteurs
PUBLIÉ LE 31 AOÛT 2020
Mis en œuvre le 1er janvier 2021
Publié par le ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information de la RPC
Table des matières
Avant-propos... 5
1 Portée... 7
2 Références normatives... 7
3 Termes et définitions... 7
4 Noms des paramètres, symboles, unités... 10
5 Exigences... 10
6 Méthodes d'essai... 13
7 Règles d'inspection... 16
8 Marquage, emballage, transport, stockage... 17
Annexe A (normative) Formule de calcul du débit d'air nominal... 19
Annexe B (normative) Dispositif d'essai... 20
Filtre à air pour motos et cyclomoteurs
1 Portée
Ce document spécifie les exigences, les méthodes d'essai, les règles d'inspection et le marquage,
emballage, transport, stockage de filtres à air pour moto et cyclomoteur.
Le présent document s'applique aux filtres à air pour motos et cyclomoteurs (ci-après dénommés
comme filtres à air), dont le débit volumique d'air nominal n'est pas supérieur à 120 m3/h.
filtres à air pour moto dont le débit d'air nominal est de 120 m3/h ou plus
peut également se référer à ce document.
2 Références normatives
Le contenu des documents suivants constitue des dispositions essentielles de la présente
document par des références normatives dans le texte. Parmi elles, pour référence datée
documents, seule la version correspondant à la date s'applique à ce document ; pour
documents de référence non datés, la dernière version (y compris tous les amendements) s'applique à
ce document.
GB/T 19 Marquage pictural pour l'emballage, le stockage et le transport
GB/T 28949 Équipement de nettoyage d'air d'admission pour moteurs à combustion interne et
compresseurs - Tests de performance
GB/T 28950.1 Véhicules routiers et moteurs à combustion interne - Vocabulaire du filtre -
- Partie 1. Définitions des filtres et des composants des filtres
GB/T 28950.2 Véhicules routiers et moteurs à combustion interne - Vocabulaire du filtre -
- Partie 2. Définitions des caractéristiques des filtres et de leurs composants
GB/T 28957.1 Véhicules routiers - Poussière d'essai pour l'évaluation des filtres - Partie 1. Dioxyde de silicium
poussière d'essai
QC/T 32 Méthodes d'essai des filtres à air pour automobiles
QC/T 683 Limites et mesures de propreté des moteurs de motocyclettes et de cyclomoteurs
méthodes
3 Termes et définitions
Les termes et définitions tels que définis dans GB/T 28950.1 et GB/T 28950.2, ainsi que
les termes et définitions suivants s'appliquent au présent document.
3.1
Filtre à air avec élément en papier sec
Un filtre à air qui utilise du papier filtre sec comme élément filtrant.
3.2
Filtre à air avec élément en papier filtré par l'huile moteur
Un filtre à air, qui utilise du papier filtre avec une quantité appropriée d'huile moteur pulvérisée
sur la surface comme élément filtrant.
3.3
Filtre à air avec élément filtrant en mousse plastique
Un filtre à air, qui utilise un matériau en mousse imbibé d'une quantité appropriée d'air moteur
l'huile comme élément filtrant.
3.4
Débit d'air nominal
Le volume d'air circulant à travers la sortie du filtre à air par unité de temps dans des conditions standard
conditions atmosphériques spécifiées par l'utilisateur ou le fabricant. Elle est déterminée en fonction
sur la mesure et le calcul de la demande réelle du moteur. Voir l'annexe A
pour la formule de calcul recommandée.
3.5
Résistance
Lorsque l'air traverse le filtre à air, la valeur de pression statique mesurée au
point de mesure de la pression en aval du filtre à air testé.
3.6
Résistance initiale
Pour un nouveau filtre à air, la valeur de pression statique mesurée à la pression en aval
point de mesure au débit d'air nominal.
3.7
Efficacité de filtration
La capacité de l'éprouvette à filtrer des poussières d'essai spécifiques conformément aux prescriptions
méthode d'essai, qui est exprimée en pourcentage massique (%) de la poussière filtrée par
l'éprouvette à la masse de la poussière ajoutée.
3.8
Efficacité initiale de filtration
La capacité d'un filtre à air équipé d'un nouvel élément filtrant à filtrer des particules spécifiques
poussière d'essai selon la méthode d'essai prescrite, qui est exprimée en masse
pourcentage (%) de la poussière filtrée par rapport à la masse de la poussière ajoutée.
3.9
Efficacité de filtration à vie complète
L'efficacité de filtration mesurée lorsque la condition de fin de test est atteinte,
qui est évalué par le pourcentage massique (%) de poussière filtrée par l'éprouvette
pendant tout le test à la poussière ajoutée.
3.10
Capacité de rétention de la poussière
La quantité totale de poussière d'essai spécifique filtrée par l'éprouvette, lorsque l'essai
la condition de terminaison est atteinte.
3.11
Propreté intérieure
La masse d’impuretés restant dans la cavité du filtre à air avant utilisation.
3.12
Taux de récupération de la résistance au flux d'air
Le rapport entre la résistance initiale de l'assemblage avec un nouvel élément filtrant et la
résistance après que le test de capacité de rétention de poussière (test de durée de vie en laboratoire) est terminé,
est, après le nettoyage de l'élément filtrant, exprimé en pourcentage (%).
3.13
Charge de douche
La quantité d’eau ajoutée par unité de surface de filtration efficace de l’élément filtrant.
3.14
La pression d’endommagement de l’élément filtrant ne doit pas être inférieure à 6 kPa.
5.2.10 Résistance à l'immersion dans l'eau du filtre à air/élément filtrant
Après que le filtre à air avec élément filtrant en papier soit trempé dans de l'eau pure (23 ± 5) °C pendant 4
heures, les plis en papier de l'élément filtrant ne doivent pas être endommagés.
5.2.11 Taux de récupération de la résistance au flux d'air
Une fois le test de capacité de poussière du filtre à air/élément filtrant terminé, le taux de récupération de
la résistance au flux d'air ne doit pas être inférieure à 80 % après avoir effectué un traitement de restauration sur
l'élément du filtre à air.
5.2.12 Résistance aux hautes et basses températures
Une fois que le filtre à air est soumis au test de résistance à haute et basse température, aucune structure
des défauts tels que la fragilité et la déformation sont autorisés ; les performances d'étanchéité du
l'assemblage doit satisfaire aux exigences du 5.2.6.
5.2.13 Résistance du filtre à air/élément filtrant aux éclaboussures d'eau
Après que le filtre à air a été soumis au test de douche avec une charge de douche de 50 g/m2 par unité
surface de filtration effective, son efficacité de filtration doit satisfaire aux exigences de 5.2.2 ;
La capacité de rétention de la poussière ne doit pas être inférieure à 90 % de la valeur spécifiée au 5.2.4.
6 Méthodes d'essai
6.1 Test de résistance initiale
Le test de résistance initial est effectué conformément à la section 6.3 de la norme GB/T 28949-2012.
6.2 Test d'efficacité de filtration initiale
6.2.1 Dans le test d'efficacité de filtration initial, la concentration de poussière est de 1 g/m3, la poussière
la masse est de 20 g.
6.2.2 Le test d'efficacité de filtration initial est effectué conformément à 5.1.4 dans QC/T
32-2017.
6.3 Test de l'efficacité de filtration sur toute la durée de vie et de la capacité de rétention de la poussière
6.3.1 La concentration de poussière pour une efficacité de filtration et de rétention de poussière sur toute la durée de vie
Le test de capacité est de 1 g/m3. La condition de fin du test est que la résistance du filtre à air
atteint la valeur spécifiée de 3 kPa.
6.3.2 Les méthodes d'essai pour l'efficacité de filtration sur toute la durée de vie et la capacité de rétention de la poussière sont les suivantes
réalisée conformément au 5.1.6 du QC/T 32-2017.
6.4 Test de propreté intérieure
La méthode d'essai de la propreté intérieure des filtres à air humides doit être mise en œuvre
conformément à QC/T 683. La méthode d'essai pour la propreté intérieure des filtres à air sec est
réalisé conformément au 5.1.1 du QC/T 32-2017.
6.5 Essai d'étanchéité
Après le test d'efficacité de filtration du filtre à air ou le test de capacité de rétention de la poussière,
démonter le filtre à air, pour vérifier et enregistrer s'il y a une fuite de poussière dans le
pièces d'étanchéité à l'intérieur du filtre à air.
6.6 Essais de résistance aux vibrations...