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QC/T 818-2009 : Roues à rayons de motocyclettes et de cyclomoteurs
QC/T 818-2009
CQ
ICS 43.140
T 82
Norme de l'industrie automobile
de la République populaire de Chine
Roues à rayons de motos et de cyclomoteurs
PUBLIÉ LE 17 NOVEMBRE 2009
EN VIGUEUR LE 1er AVRIL 2010
Publié par le ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information de la
La république populaire de chine
Ministère de l'Industrie et des Technologies de l'Information
la République populaire de Chine
Annonce
GK [2009] N° 63
Le ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information a approuvé 139 projets industriels
normes (telles que « véhicule souffleur à neige », etc.), dont 29 normes pour
industrie automobile, 29 pour l'industrie des équipements pharmaceutiques, 4 pour l'industrie de l'emballage
industrie et 77 pour l'industrie textile (norme n°, nom, contenu principal et
date de mise en œuvre sont indiquées à l'annexe 1). Le ministère de l'Industrie et
Le service informatique a approuvé et publié la fiche de modification pour le
norme de l'industrie textile — FZ/T 73001-2008 « Bonneterie » (voir annexe 2).
la fiche de modification entrera en vigueur à compter de la date de publication. Industrie automobile
les normes entreront en vigueur à partir du 1er avril 2010.
Les normes ci-dessus dans les domaines de l'automobile, de l'équipement pharmaceutique et
Les industries de l'emballage sont publiées par China Planning Press. Industrie textile
Les normes sont publiées par China Standardization Press.
Annexe. Numéros et noms des 29 normes de l'industrie automobile
Ministère de l'Industrie et des Technologies de l'Information
la République populaire de Chine
17 novembre 2009
Table des matières
Avant-propos ... 6
1 Portée ... 7
2 Références normatives ... 7
3 Termes et définitions ... 8
4 Exigences ... 9
5 Méthodes d'essai ... 12
6 Règles d'inspection ... 21
7 Étiquette, emballage, transport et stockage ... 23
Avant-propos
Cette norme a été proposée par le Comité technique national de l'automobile
Standardisation.
Cette norme relève de la compétence du Comité technique national de l'automobile.
Standardisation.
Organismes responsables de la rédaction de cette norme. Qualité des motos de Nanchang
Institut d'inspection de supervision, Jiangsu Yuantong Auto Components Co., Ltd., et
Composants Asimco-ST (Sichuan) Co., Ltd.
Organisations participant à la rédaction de cette norme : Yongkang Junjian Industrial Co.,
Ltd. et Shanghai Baiqiang Auto et Motorcycle Components Co., Ltd.
Principaux rédacteurs de cette norme. Chen Jianfa, Ma Zhenxin, Liu Chengtong, Xu Kangjun,
et Wang Youfang.
Roues à rayons de motos et de cyclomoteurs
1 Portée
La présente norme spécifie les termes et définitions, les exigences, les méthodes d'essai,
règles d'inspection, étiquette, emballage, transport et stockage des roues à rayons de
motos et cyclomoteurs.
Cette norme s'applique aux roues à rayons des motocycles et des cyclomoteurs.
(ci-après dénommée roue).
2 Références normatives
Les dispositions des documents suivants deviennent les dispositions de la présente norme par
référence dans la présente norme. Pour les références datées, les modifications ultérieures
(à l'exclusion des corrections) ou des révisions ne s'appliquent pas à la présente norme. Toutefois, les parties
ceux qui parviennent à un accord basé sur cette norme sont encouragés à étudier si la dernière
Les versions les plus récentes de ces documents sont applicables. Pour les références non datées, la dernière édition
du document référencé s'applique.
GB/T 228 Matériaux métalliques — Essais de traction à température ambiante (GB/T
228-2002, ISO 6892.1998(E), EQV)
GB/T 1173 Alliages d'aluminium moulés (GB/T 1173-1995, ASTM B26.1992, NEQ)
GB/T 2828.1 Procédures d'échantillonnage pour l'inspection par attributs — Partie 1. Échantillonnage
schémas indexés par limite de qualité d'acceptation (AQL) pour l'inspection lot par lot (GB/T
2828.1-2003, ISO 2859-1.1999, IDT)
GB/T 2933 Roues/jantes pour pneumatiques — Nomenclature, désignation et
marquage (GB/T 2933-1995, ISO/DIS 3911. 1993, EQV)
GB/T 20975.1~GB/T 20975.24 Méthodes d'analyse chimique de l'aluminium et
alliages d'aluminium
GB/T 7999 Méthode d'analyse par spectrométrie d'émission optique de l'aluminium et
alliages d'aluminium
Pièces moulées en alliage d'aluminium GB/T 9438 (GB/T 9438-1999, ASTM B26/B26M.1992,
(Éq.N.E.)
Série de jantes de moto GB/T 13202 (GB/T 13202-2007, ISO 4249-3.2004, ISO
5995-2.1988, ISO 6054-2.1990, MOD)
GB/T 13822 Échantillons d'essai pour alliages non ferreux moulés sous pression
GB/T 15115 Alliages d'aluminium moulés sous pression
GB/T 22435-2008 Roues en alliage léger pour motos et cyclomoteurs
QC/T 725 Méthode d'essai du diamètre calibré des jantes de motocyclettes et de cyclomoteurs
en utilisant une règle à corde sphérique
QC/T 726 Méthode d'essai du diamètre calibré des jantes de motocyclettes et de cyclomoteurs
en utilisant une règle à sangle uniforme
HG/T 2443 Méthode d'essai de la performance des pneumatiques sous charge statique
3 Termes et définitions
Les termes et définitions définis dans GB/T 2933 ET les termes et définitions suivants
Les définitions s’appliquent à la présente norme.
3.1
Moyeu de roue
Pièce qui se situe entre le roulement et le rayon de la roue. Elle est généralement équipée d'un tambour de frein
ou peut être installé avec plaque de frein et mécanisme de transmission.
3.2
Rayon
Une sorte de fil d'acier utilisé pour relier le moyeu et la jante.
3.3
Écrou de rayon
Écrou utilisé pour fixer le rayon sur la jante.
3.4
Roue à rayons métalliques
Pièce rotative située entre le pneu et le roulement, qui est composée de la jante, du rayon,
écrou de rayon et moyeu.
Figure 1 Position de mesure de la déformation de la roue arrière après radial
Impact
4.7.2 Performances en fatigue sous charge radiale. Après essai pour plus de 5×105 rotations
conformément à 5.7.2, la roue doit être exempte de dommages, de fissures, de cassures et
desserrage anormal de la pièce de jonction. Le faux-rond radial et axial de la roue après le test
ne doit pas être supérieur à 2,0 mm.
4.7.3 Performances en fatigue de torsion. Après essai avec plus de 1×105 rotations
conformément à 5.7.3, la roue doit être exempte de dommages, de fissures, de cassures et
desserrage anormal de la pièce de jonction. Le faux-rond radial et axial de la roue après le test
ne doit pas être supérieur à 2,0 mm.
4.7.4 Étanchéité à l'air (applicable uniquement à la roue sans pneu intérieur). EFFECTUER l'essai
conformément au 5.7.4. La pression du pneu et de la jante doit être maintenue pendant au moins 30 s et
il ne doit y avoir aucune fuite d'air.
5 Méthodes d'essai
5.1 Mesure du périmètre calibré et de la largeur de la jante
5.1.1 Méthode de mesure du périmètre calibré de la jante
a) Le diamètre (périmètre) du rebord du siège du talon de type colonne de type WM et
La jante à siège de talon de style à fond incliné (droit) doit être mesurée en utilisant le
ruban plat utilisé pour la mesure du diamètre calibré de la jante en
conformément aux méthodes spécifiées dans QC/T 726.
b) Le diamètre (périmètre) de la jante à talon incliné de type MT,
Jante à talon ouvert de type DT et siège à talon à rainure profonde de type DC
la jante doit être mesurée en utilisant le ruban à billes utilisé pour la mesure de la
diamètre calibré de la jante conformément aux méthodes spécifiées dans QC/T
725.
5.1.2 Méthode de mesure de la largeur de la jante. UTILISER le pied à coulisse pour mesurer
la largeur.
5.2 Inspection des matériaux utilisés pour forger le moyeu
5.2.1 La qualité interne de la pièce forgée doit être contrôlée conformément à l'essai
méthodes spécifiées dans la norme GB/T 9438.
5.2.2 Les performances mécaniques des matériaux sont contrôlées conformément aux
méthodes d'essai spécifiées dans GB/T 228.
5.2.3 Les composants chimiques des matériaux de la pièce forgée doivent être inspectés
Figure 7 Diagramme de la machine d'essai de fatigue à charge radiale
5.7.2.2 Conditions d’essai.
a) Charge radiale.
La charge radiale Q est déterminée par la formule (5).
Q = Sr × Fv ... (5)
Où.
Q — Charge radiale, N;
Sr — Coefficient d’essai intensifié, 2,25 ;
Fv — Se référer à la définition en 5.7....