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QC/T 917-2013 : Vanne manuelle pour véhicule à gaz
QC/T 917-2013
CQ
NORME DE L'INDUSTRIE AUTOMOBILE
DE LA RÉPUBLIQUE POPULAIRE DE CHINE
ICS 43.040.60
T47
Vanne manuelle pour véhicule à gaz
PUBLIÉ LE 25 AVRIL 2013
EN VIGUEUR LE 1ER SEPTEMBRE 2013
Publié par le ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information
Table des matières
Avant-propos ... 3
1 Portée ... 4
2 Références normatives ... 4
3 Termes et définitions ... 5
4 Exigences ... 5
5 Méthodes d'essai ... 8
6 Règles d'inspection ... 13
7 Marquage, emballage, transport et stockage... 14
Avant-propos
Cette norme est rédigée conformément aux règles données dans GB/T 1.1-2009.
Cette norme a été proposée par et relève de la compétence de l'Association technique nationale.
Comité de normalisation automobile (SAC/TC 114).
Organismes de rédaction de la présente norme. Institut de recherche en ingénierie automobile de Chine
Co., Ltd. et Chongqing Dinghui Automotive Fuel System Co., Ltd.
Principaux rédacteurs de cette norme. Cheng Wanying, Shi Minglei, Wang Shu, Chen Chunyu,
Zhang Haihui et Xie Jiming.
Vanne manuelle pour véhicule à gaz
1 Portée
Cette norme spécifie les définitions, les exigences de structure, les exigences techniques,
méthodes d'essai, règles d'inspection, marquage, emballage, transport et stockage de la vanne manuelle
pour véhicule à gaz (ci-après dénommé robinet d'arrêt).
La présente norme s'applique aux vannes d'arrêt de gaz comprimé pour véhicules (ci-après dénommées
appelé vanne d'arrêt GNC) dont la pression de service nominale n'est pas supérieure à
20 MPa (la pression dans cette norme fait référence à la pression manométrique), l'environnement
la température est de -40 à +85 °C et le fluide de travail est conforme aux exigences de GB
18047 ET vanne d'arrêt de gaz de pétrole liquéfié (ci-après dénommée vanne d'arrêt de GPL)
soupape) pour véhicule dont la pression de service nominale n'est pas supérieure à 2,2 MPa, la
la température ambiante est de -40 ~ +85 °C et le milieu de travail est conforme à la
exigence de la norme GB 19159.
2 Références normatives
Les documents suivants sont indispensables à l'application du présent document. Pour la date
documents, seules les versions avec les dates indiquées sont applicables à ce document ; pour
les documents non datés, seule la dernière version (comprenant toutes les modifications) est
applicables à la présente Norme.
GB/T 191 Emballage – Marquage pictural pour la manutention des marchandises
GB/T 7762 Caoutchouc vulcanisé ou thermoplastique - Résistance à la fissuration par l'ozone -
Essai de contrainte statique
GB/T 9969 Principes généraux pour la préparation des instructions d'utilisation des produits industriels
Produits
GB/T 10125 Essais de corrosion dans des atmosphères artificielles - Essai au brouillard salin
GB/T 17895 Véhicule au gaz naturel et véhicule au gaz de pétrole liquéfié – Vocabulaire
GB 18047 Gaz naturel comprimé pour véhicule
GB 19159 Gaz de pétrole liquéfié pour automobiles
GB/T 19239 Exigences de montage des équipements spéciaux pour le pétrole liquéfié
Après avoir été testé selon la méthode décrite au point 5.8, la fixation ne doit pas être desserrée ;
la vanne d'arrêt peut être ouverte et fermée normalement ; et elle doit être conforme aux exigences de
essai d'étanchéité à température normale en 4.2.3.
4.2.7 Résistance à la pression
Il est testé selon la méthode du 5.9 ; et la vanne d'arrêt ne présente aucune fissure, permanente
déformation, etc.
4.2.8 Durabilité
Après avoir été testé selon la méthode décrite au point 5.10, l'échantillon ne présente aucun dommage et
déformation; et elle doit être conforme aux exigences de 4.2.1 à 4.2.3.
4.2.9 Résistance à la corrosion
a) Après avoir été testé selon la méthode décrite au 5.11.1, il doit être conforme aux
exigence d'un essai d'étanchéité à température normale en 4.2.3.
b) Après que la pièce de pressage en cuivre ou en laiton a été testée conformément à la méthode décrite au 5.11.2, elle
doit être vérifié avec une loupe grossissante de 25 fois ; et il n'y a pas de fissure sur le robinet d'arrêt
soupape.
4.2.10 Résistance à l'ozone
Une fois l'essai de résistance à l'ozone effectué conformément à la méthode d'essai décrite au point 5.12, il y a
pas de fissure.
4.2.11 Compatibilité
Une fois le test de compatibilité effectué conformément à la méthode d'essai décrite au point 5.13, le volume
le taux de changement ne dépasse pas 20 % et le taux de diminution de la masse ne dépasse pas 5 %.
4.2.12 Résistance au couple
Après avoir été testé selon la méthode décrite au point 5.14, l'échantillon n'a pas été endommagé et
déformation ; et il doit être conforme à l'exigence d'un test de fuite à température normale
4.2.3.
4.2.13 Résistance au moment de flexion
Après avoir été testé selon la méthode décrite au point 5.15, l'échantillon ne présente aucune fissure et
dommages; et il doit être conforme à l'exigence d'un test de fuite à température normale
4.2.3.
5.6 Essai de résistance à la température
La vanne d'arrêt est installée sur le dispositif spécial ; la vanne d'arrêt est en état de fermeture.
Après que l'azote ou l'air est injecté depuis l'entrée d'air de la vanne d'arrêt jusqu'à la valeur nominale
pression de travail, elle est maintenue pendant 2h (une heure pour l'ouverture et la fermeture, respectivement)
dans les conditions suivantes : l'essai de fuite à basse température et à haute température
Les essais d'étanchéité sont effectués selon la méthode décrite au point 5.5.
a) Il est placé dans une boîte à basse température, de sorte que la température atteigne -40°C±2°C ;
b) Il est placé dans une boîte à haute température, de sorte que la température atteigne 85°C±2°C.
5.7 Test de résistance à la chaleur sèche
Après le contact de pièces non métalliques avec du gaz naturel dans la vanne d'arrêt du GNC ET des pièces non métalliques
les pièces en contact avec le gaz de pétrole liquéfié dans la vanne d'arrêt du GPL sont exposées pendant 168 h
85°C±2°C de température élevée, vérifiez la résistance à la traction et le changement du taux d'allongement.
5.8 Essai de résistance aux vibrations
La vanne d'arrêt est installée de manière fiable sur la pince de la table d'essai de vibrations sinusoïdales, de sorte que
la vanne d'arrêt est en état de fermeture. L'azote ou l'air est rempli à partir de l'entrée d'air de la
vanne d'arrêt à la pression de service nominale ; la fréquence est réglée à 17 Hz ;
l'amplitude est fixée à 1,5 mm ; et il vibre pendant 2 heures dans trois directions verticales mutuelles,
respectivement.
5.9 Essai de résistance à la pression
La vanne d'arrêt est fermement installée sur la table d'essai scellée spéciale, de manière à bloquer le
sortie de la vanne d'arrêt ; le liquide d'essai est ajouté lentement à la vanne d'arrêt depuis l'entrée
de la vanne d'arrêt ; le temps de mise sous pression n'est pas inférieur à 3 minutes ; après avoir atteint la
valeur de pression hydrostatique spécifiée dans le tableau 6, elle est stabilisée pendant 3 min ; soulager la
pression.
L'échantillon destiné au test ne doit pas être utilisé pour d'autres tests.
Tableau 6 Valeur spécifiée de la pression hydrostatique
Nom de l'éprouvette Vanne d'arrêt GNC Vanne d'arrêt GPL
Valeur spécifiée de la pression hydrostatique 50 MPa 6,75 MPa
5.10 Test de durabilité
5.10.1 Cet essai d'article doit utiliser une nouvelle vanne d'arrêt ; la vanne d'arrêt est installée sur le
dispositif spécial (voir figure 1). L'azote ou l'air est rempli à partir de l'entrée d'air du robinet d'arrêt
vanne à la pression de service nominale ; ouvrir la vanne d'arrêt ; la pression de la vanne d'arrêt
14 Test de compatibilité 5.13 4.2.11 ✓ AB
15 Essai de couple 5.14 4.2.12 ✓ AB
16 Essai de moment de flexion 5.15 4.2.13 ✓ AB
Remarque. « √ » représente l'élément d'inspection ; ABCDEF sont l'éprouvette d'échantillonnage A, l'éprouvette B, l'éprouvette
C, éprouvette D, éprouvette E, éprouvette F.
6.2 Inspection de sortie d'usine
Le fabricant doit vérifier l'article pièce par pièce conformément aux réglementations en vigueur.
Tableau 8 ; ce n'est qu'après avoir été inspecté et qualifié par le service d'inspection que le
un certificat de conformité soit délivré et le produit soit livré de l'usine.
6.3 Contrôle de type
Les échantillons d'inspection de type doivent être prélevés à partir des produits qualifiés qui sont nouvellement
produit et passe l'inspection de sortie d'usine ; la quantité d'échantillonnage est indiquée dans le tableau 8.
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