GB 11555-2009 英語 PDF (GB11555-2009)

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GB 11555-2009: 自動車 - フロントガラスの曇り止めおよび除霜システム - 性能要件および試験方法
GB 11555-2009
イギリス
ICS43.040.60
T26
国家標準
中華人民共和国
GB 11555-1994、GB 11556-1994 の置き換え
自動車-フロントガラスの曇り止めと
霜取りシステム -
パフォーマンス要件とテスト方法
発行日: 2009年9月30日
2011年1月1日に実施
共同発行。国家品質監督検査総局
および検疫。
中華人民共和国標準化管理局
中国。
目次
序文…3
1. 範囲 ... 5
2. 規範的参照文献 ... 5
3. 用語と定義 ... 5
4. A、B、A'領域の決定...6
5. 要件 ... 8
6. 試験方法 ... 8
付録A ... 14
序文
この規格のすべての技術的内容は必須です。
この規格は、EU 78/317/EEC (21/12/1977) 0J NO. L81 (28/03/1978) を修正して採用しています。
「加盟国の法律の近似に関する理事会指令
「自動車のガラス面の除霜・曇り防止システム」（英語版）。
この規格は、GB11555-1994「自動車のフロントガラスの曇り止めシステム」に代わるものである。
性能要件と試験方法」およびGB11556-1994「自動車のフロントガラス
「霜取りシステムの性能要件と試験方法」
この規格は78/317/EECに基づいて再起草されました。付録Aには相関関係がリストされています。
この規格と78/317/EECの規格間の章と節の番号について。
中国の実際の状況を考慮すると、78/317/EEC指令を採用する際には、
標準にいくつかの変更が加えられました。
この規格と78/317/EEC指令の技術的な違いとその理由
は以下の通りです。
— 78/317/EEC指令の認証に関する内容を削除します。つまり、第3章、
付録1の4と付録6。これはフォーマットの違いがあるためである。
標準システムと指令システムの間。
— 「2.3 三次元座標系」、「2.4 基本参照マーク」、「2.5
78/317/EEC指令の付録1の「シートバック角度」、「2.6 実際のシートバック角度」
「設計されたシートバック角度」の定義、「Hポイントと実際のシートバック角度の決定」
バックアングル、R点とH点の相対位置の検証、および関係
設計されたシートバック角度と実際のシートバック角度の検証手順”
付録2「車両基本参照マークと3つの
付録3の「寸法座標マーキング」に記載されている。その理由は、内容が
GB 11551-2003およびGB11562-1994規格ですでに明確にされています。
一貫性のある。
使いやすさを考慮して、78/317/EECに以下の編集上の変更が加えられました。
この規格の指令。
— 「この指令」を「この規格」に変更します。
— 「定義」が「用語および定義」に変更されます。
— 有益な付録を追加します。
GB11555-1994およびGB11556-1994と比較すると、この規格の主な違いは
は。
— 「運転者前方180°視野」を追加（本版第1章）
— 「Vポイント」、「Rポイント」の用語と定義を追加します（この版では3.8と3.9）。
— 「霜取り装置」は「霜取りシステム」に変更されます（この版では3.1）。「霜取り
「曇り止め装置」が「曇り止めシステム」に変更されました（この版では3.4）。
— 「蒸気発生器の寸法と特徴」を追加します（この版では6.2.2.1 d）。
— 「テスト開始から5分以内に、プログラム可能な「高速」を採用する可能性があります。
寒冷時のエンジン始動にメーカーが推奨する「アイドリング回転数」
そして「除霜システムの配線端子の電圧は20％を超えてはならない」
システムの定格電圧の」（この版では6.1.1.5および6.1.1.9）
この規格の付録 A は参考情報です。
この規格は国家発展改革委員会によって提案されました。
この規格は、国立自動車標準化技術委員会によって管理される。
委員会。
この規格の起草組織。武漢自動車部品研究所、東風
自動車工学研究アカデミー、国家品質認証センター。
この規格の主な起草者。李在華、余伯英、屈延平。
この標準によって置き換えられた以前のバージョンは次のとおりです。
— GB 11555-1994;
— GB 11556-1994。
自動車 - フロントガラスの曇り止めおよび除霜システム -
パフォーマンス要件とテスト方法
1. 範囲
この規格は、自動車のフロントガラスの曇り止めおよび除霜システムを規定する。
パフォーマンス要件とテスト方法。
この規格は、M1 車両の運転者の前方 180° の視野に適用されます。
2. 規範的参照
以下の文書の規定は、この規格の規定となる。
この規格の参照。日付の付いた参照については、その後の修正（
修正や改訂は本規格には適用されないが、
この標準に基づく合意は、これらの最新バージョンが
文書は適用可能です。日付のない参考文献については、参照された文書の最新版
文書が適用されます。
GB 11551-2003 正面衝突時の乗員の保護
乗用車
GB 11562-1994 自動車。運転者の前方視界。要件と
測定方法
3. 用語と定義
この規格には以下の用語と定義が適用されます。
3.1 霜取りシステム
フロントガラスの霜や氷を溶かして視界を回復させるシステム。
3.2 解凍
フロントガラスの霜や氷を除霜や
フロントガラスワイパー。
3.3 解凍エリア
表面が乾燥しているフロントガラス部分、または覆われた霜が完全にまたは
部分的に溶けています。覆われた霜は外側からワイパーで取り除くことができます。
乾燥した霜で覆われたエリアは含まれません。
3.4 除霧システム
フロントガラスから冷たい凝縮物質を取り除き、視界を確保するために使用します。
再開しました。
3.5 ミスト
フロントガラスの表面に凝縮した物質。
3.6 曇り止め
曇り止めシステムの作動により、ガラスの表面に付着した曇りを除去します。
3.7 除霧エリア
曇りを除去した後、通常の視界が確保できるフロントガラスの領域。
3.8Vポイント
Vポイントは、ドライバーの目の位置を示すポイントです。
運転席の中央線（シートが調整可能な場合は、シートを
最も後ろの位置）、Rポイント、および設計されたシートバック角度（GB11562-1994の3.4.1を参照）。V
ポイントは、車両の視界が要件を満たしているかどうかを確認するために使用されます。V1とV2
ポイントは通常、V ポイントのさまざまな位置を示すために使用されます (図 1 を参照)。
3.9 Rポイント
「R ポイント」は「座席基準点」です。その定義は GB 11551-2003 の 3.7 に準じます。
4. A、B、A'領域の決定
4.1. 面積とは、4つの平面を延長した線の間の交差線で囲まれた面積である。
V点（すなわちV1とV2）から。GB 11562-1994 3.5.1の3.5.1の説明を参照してください。V点は
GB 11562-1994の規定5.1に従って決定され、
フロントガラスのガラス（図1参照）。
4.1.1. V1とV2を通り、X軸に対して13°の角度を形成する垂直面は、
X軸の左側。
4.1.2. V1を通り、X軸に対して3°の仰角を形成し、
Y軸。
4.1.3. V1を通り、X軸に対して1°の傾斜をなし、V1と平行な平面
Y斧へ...