GB 4094-2016 英語 PDF (GB4094-2016)

配信: 3 秒。真の PDF + 請求書をダウンロードしてください。
1分で見積もりを取得: GB 4094-2016をクリック
過去のバージョン: GB 4094-2016
True-PDF をプレビュー(空白の場合は再読み込み/スクロール)

GB 4094-2016: 自動車 -- 制御装置、表示器、警告灯の記号
GB 4094-2016
イギリス
国家標準
中華人民共和国
ICS43.020
T04
GB 4094-1999 の置き換え
コントロール、インジケーターのシンボル
自動車の痕跡
発行日：2016年12月30日
2019年7月1日に実施
発行元：国家品質監督検査総局
中華人民共和国の検疫;
中華人民共和国標準化管理局。
目次
序文…3
1 範囲 ... 5
2 規範的参照 ... 5
3 用語と定義 ... 5
4 要件...6
5 テールテールのシンボルタイプと表示色 ... 9
付録A（規範）車両制御用シンボルの基本構成、
指標、そして兆候... 29
付録B（規範）シンボルデザインの基本要件...31
参考文献 ... 32
- 5.1に、「リターダ制御と警告灯」などの8つの必須シンボルを追加
シンボル」、「自動ダンプ制御と警告シンボル」、「キャブロックアウトアラーム
「警告シンボル」、「ドアロック/ロック解除制御シンボル」、「自動
トランスミッションPARKコントロールと警告シンボル」、「オートマチックトランスミッション
「リバースコントロールと警告シンボル」、「オートマチックトランスミッション
ニュートラルコントロールと警告シンボル」および「オートマチックトランスミッション
「DRIVEコントロールと警告シンボル」など
- 5.2に、「ACシステム制御記号」などの6つの必須でな​​い記号を追加します。
「エンジン始動制御シンボル」、「エアバッグ故障またはフロントエアバッグ故障警告灯
シンボル」、「サイドエアバッグ（エアカーテンを含む）故障表示シンボル」、
「助手席側および前部エアバッグの閉鎖制御と警告シンボル」、および
「タイヤ空気圧異常および故障警報表示シンボル」など
この規格は産業情報省によって提案された。
中華人民共和国の技術。
この規格は、国立自動車委員会の管轄下にあります。
標準化技術委員会（SAC/TC 114）。
この規格の起草組織。中国自動車技術
上汽通用五菱汽車有限公司、中国重型車両研究センター
グループ株式会社、中国第一自動車技術開発センター、
中国第一汽車有限公司、安徽江淮汽車有限公司、上海汽車
グループ有限公司、北汽福田汽車有限公司、神龍汽車有限公司、
広州汽車グループ有限公司、中国自動車エンジニアリング
株式会社リサーチインスティテュート、広州汽車トヨタ自動車株式会社、
東風汽車日産乗用車有限公司、パンアジアテクニカル
天津一汽トヨタ自動車有限会社自動車センター、トヨタ自動車
ダイムラー北東アジアエンジニアリング＆マニュファクチャリング（中国）有限公司
フォルクスワーゲン（中国）投資株式会社 日産（中国）投資株式会社
投資株式会社、BMW（中国）サービス株式会社
この規格の主な起草者。王学平、高岳、趙建紅、
曽秀栄、張宏雲、王維帆、酋延福、彭成栄、
Li Yugang、Wu Lulin、Gao Yulan、Yang Jianping、Liao Junbo、Wan Fangqi、
チャン・ヤー、ワン・ジェンジュン、リウ・ガン、周暁鎮、ワン・ヤオ、劉丹、ルー
ビン、劉崔、劉文環。
この規格は、以下のように以前に発行された規格に代わるものです。
- GB 4094-1994、GB 4094-1999。
コントロール、インジケーターのシンボル
自動車の痕跡
1 範囲
この規格は、以下の記号と位置に関する基本的な要件を規定している。
コントロール、インジケーター、警告灯、およびモーターの警告灯表示色
車両。
この規格は、カテゴリー M および N の自動車に適用されます。
この規格は、以下の制御装置、表示器、警告灯には適用されない。
電気自動車専用に用意されています。
2 規範的参照
この文書の申請には以下の文書が必須です。
日付の記載された文書については、日付が示されたバージョンのみが適用されます。
この文書にのみ適用されます。日付のない文書については、最新バージョン（
すべての修正は、この規格に適用されます。
GB/T 4782 道路車両 - 制御装置、表示器、警告灯 - 用語
ISO 2575 道路車両 - 制御装置、表示器、警告灯の記号
3 用語と定義
GB/T 4782で定義されている用語と定義、および以下の用語と定義
定義はこの文書に適用されます。
3.1
コントロール
運転者が手動で操作して変更する部品を指します。
車両または車両の装置の動作状態または機能。
3.2
インジケータ
4.1.1 車両に以下の制御装置、表示器、警告灯が装備されている場合
5.1 に記載されている対応するシンボルは必須であり、識別される必要があります。
シンボルは5.1のすべての規定に準拠する必要があります。
4.1.2 車両に、以下の制御装置、指示装置、警告灯が装備されている場合、
5.2に記載されている対応する記号は必須ではなく、
識別されます。識別される場合、シンボルは 5.2 のすべての規定に準拠する必要があります。
4.1.3 車両に、
第 5 章に記載されているものの場合、対応するシンボルが識別されない可能性があります。
ただし、識別された場合は、対応するシンボルを使用することをお勧めします。
ISO 2575; 独自にデザインしたシンボルを使用する場合は、
付録Bの原則。
4.1.4 シンボルの意味をより明確にし、
具体的には、単語、数字、
第5章に記載されている記号に基づいた文字、およびそのような文字のデザイン
追加情報は第5章の原則に従うものとする。
4.1.5 類似の標識の使用は、4.1.1の関連規定に従うものとする。
~ 4.1.4.
4.1.6 シンボルの基本グラフィックは、
付録A
4.1.7 シンボルは、背景色に対して、明確に
識別可能かつ永続的です。
4.1.8 多機能コントロールには、対応するシンボルが付されている必要があります。
それらの機能。
4.1.9 制御装置、表示器、およびそれらの表示灯の組み合わせ
関数は 1 つのシンボルを共有できます。
4.1.10 車両上の他の目的のためのグラフィックテキストは、
この規格で規定されている記号と混同される可能性があります。
4.1.11 操作部、表示器、警告灯のシンボルは、
5.1および5.2の規定に従った車両は、
車両の取扱説明書。
4.1.12 この規格で規定されているシンボルは変更が認められている。
以下の条件の下で、変更中は原則に従うものとする
付録Bのシンボルの重要な要素を変更しないようにするか、
使用時の識別に影響します。
- 線の太さ、間隔、グラフィックの比率などの詳細を調整します。
アークの曲率と前進角度。
- シンボルの輪郭に色を付けます。シンボルの点線と実線の性質を調整します。
カラーリングを行います（規格で明示的に禁止されているものは除く）。
4.1.13 さまざまな情報を表示するための共通スペースは、
以下の要件を満たしている必要があります。
- 共用スペース内の標識や表示は、
関連する情報によって示される機能条件が
アクティブ化されました。
- 2つ以上の警告灯が作動した場合、情報は
自動的に順番に繰り返されるか、ドライバーによって選択されます。
- ブレーキシステムの故障、ヘッドランプ、方向指示灯、
シートベルトアラームを同じ共通スペースに表示してはならない。
- ブレーキシステムの兆候の 1 つが...