GB/T 20234.3-2023 英語 PDF (GBT20234.3-2023)

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GB/T 20234.3-2023: 電気自動車の導電充電用接続セット - パート3: DC充電カプラ
GB/T 20234.3-2023
イギリス
国家標準の
中華人民共和国
ICS43.040.99
CCS T 35
GB/T 20234.3-2015 の置き換え
電気自動車の導電充電用接続セット
– パート3: DC充電カプラ
発行日: 2023年9月7日
実施日: 2023年9月7日
発行元：国家市場監督管理総局
中華人民共和国標準化管理局。
目次
序文…3
はじめに…5
1 範囲 ... 6
2 規範的参照 ... 6
3 用語と定義 ... 6
4 一般的な要件 ... 6
5 件の評価 ... 7
6 接続機能 ... 7
6.1 接続インターフェースと接点配置 ... 7
6.2 連絡先パラメータと機能...8
6.3 コンタクト接続インターフェース ... 9
6.4 ロック装置 ... 10
7 充電カプラの構造寸法 ... 10
7.1 全般 ... 10
7.2 車両プラグ ... 10
7.3 車両ソケット ... 12
8 車載ソケットの取付例 ... 13
8.1 フロント取り付け方法...13
8.2 リア取り付け方法...14
8.3 統合構造 ... 15
9 車両プラグのスペース寸法 ... 16
10 ロック装置の構造例 ... 17
序文
この文書は、GB/T 1.1-2020指令に規定された規則に従って作成されました。
標準化 – パート 1: 標準化文書の構造と起草に関する規則。
この文書は、GB/T 20234電気機器の導電性充電用接続セットの第3部です。
車両。GB/T 20234 は次の部分で構成されています。
--- パート 1: 一般要件;
--- パート2：AC充電カプラ;
--- パート3：DC充電カプラ。
この文書はGB/T 20234.3-2015導電性充電用接続セットに代わるものである。
電気自動車 – パート3：DC充電カプラ。GB/T 20234.3-2015と比較すると、
この文書の主な技術的変更は、構造的調整と
編集上の修正:
a) DC充電インターフェースの定格電圧と定格電流を変更する（第1項参照）
この版の表1および表2、2015年版の条項1、表1および表2);
b) ロック装置に関する要件を追加する（本版の6.4を参照）。
c) 車両ソケット CC2 プラグブッシュの高さ寸法を変更します（この版の 7.3 を参照）。
2015年版の付録A);
d) ロック装置の構造例を追加しました（本版の第10項を参照）。
この文書の一部の内容には特許が含まれる可能性があることに注意してください。この文書の発行機関は
この文書はこれらの特許を特定する責任を負いません。
この文書は、インド工業情報化省によって提案されたものである。
中華人民共和国。
この文書は、自動車技術委員会の管轄下にあります。
標準化（SAC/TC 114）。
この文書の起草組織: BYD Auto Industry Company Limited; 中国
自動車技術研究センター株式会社、中国自動車協会
メーカー; NIOテクノロジー（安徽）有限公司; 広州グレーターベイテクノロジー株式会社、
広州小鵬汽車科技有限公司、中国自動車研究院
新エネルギーモーター検査センター（天津）有限公司、中国第一汽車有限公司、広州汽車愛安
新エネルギー自動車株式会社、東風汽車グループ株式会社、コンテンポラリー・アンペレックス
テクノロジー株式会社、重慶長安新エネルギー車両株式会社、西安リンチャー新
エネルギーテクノロジー株式会社、深センバスバーSCIテック開発株式会社、北汽フォトン
電気自動車の導電充電用接続セット
– パート3: DC充電カプラ
1 範囲
この文書は、一般的な要件、定格、接続インターフェース、連絡先を規定しています。
DCの配置、接触機能、モデル、構造寸法、その他の要件
電気自動車の導電充電用充電カプラ。
この文書は、定格電圧がDC 1500Vを超えないDC充電カプラに適用されます。
定格電流（連続最大動作電流）は800Aを超えません。
2 規範的参照
以下の文書の規定は、この文書の必須規定となる。
この文書で参照される日付付き文書については、日付付きバージョンのみを参照する。
示されているものはこの文書に適用されます。日付のない文書については、最新バージョンのみが適用されます。
（すべての修正を含む）が本文書に適用されます。
GB/T 19596 電気自動車の用語
GB/T 20234.1 電気自動車の導電充電用接続セット - パート1：一般
要件
GB/T 29317 電気自動車充電/バッテリー交換インフラの用語
3 用語と定義
この文書では、GB/T 19596、GB/T
20234.1 および GB/T 29317 が適用されます。
4 一般的な要件
4.1 DC充電カプラの技術要件および試験方法は、
GB/T 20234.1の規定。
4.2 DC充電カプラに適用可能な制御ガイダンス回路と制御原理
図3 - 接点接続インターフェースの概略図
6.4 ロック装置
6.4.1 DC充電カプラには機械的なロック装置が備えられなければならない。機械的なロック装置は
装置は、通常運転中に充電カプラが誤って外れることを防止できなければならない。
作業条件。車両プラグには機械式ロックロッドが装備されなければならない。
機械式ロックヘッド、ピン、その他の機構を備え、車両ソケットには
機械式ロックヘッドに適合する機械式ロックノッチ。
6.4.2 車両プラグには電子ロック装置が備えられており、電子ロックは
装置は機械式ロックロッドの動きをロックしたりロック解除したりできる必要があります。
車両プラグには緊急ロック解除機能があり、
電子ロック装置の電源がオフになっているか故障している場合、機械式ロックレバーがロックされます。
6.4.3 車両プラグが自動充電接続装置で使用されている場合、
手動で直接差し込んだり抜いたりする場合、車両プラグにロック機構は必要ありません。
デバイス。電力伝送中に充電インターフェースを維持する機能
充電プロセスと負荷時のプラグの抜き差し防止は充電によって実現できる。
自動接続装置。
7 充電カプラの構造寸法
7.1 一般事項
充電カプラ製品の構造寸法は、
7.2 と 7.3。
7.2 車両プラグ
車両プラグの構造寸法は、図4の規定に準拠する必要があります。