GB/T 40711.1-2022 英語 PDF (GBT40711.1-2022)

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GB/T 40711.1-2022: 乗用車のオフサイクル技術/デバイスの省エネ効果評価方法 - パート1: ギアシフトインジケータ
GB/T 40711.1-2022
国家標準の
中華人民共和国
ICS43.020
CCS T40
オフサイクル技術・機器省エネ効果評価
乗用車の方法 - パート1.ギアシフトインジケーター
発行日: 2022年7月11日
2022年11月1日に実施
発行元：国家市場監督管理総局。
中華人民共和国標準化管理局。
目次
序文…3
はじめに…4
1 スコープ...5
2 規範的参照... 5
3 用語と定義...5
4 一般的な要件...6
5 テスト手順...6
6 テスト結果...8
附属書A（規定）ギアシフトインジケータの試験報告書...10
文献目録...15
オフサイクル技術・機器省エネ効果評価
乗用車の方法 - パート1.ギアシフトインジケーター
1 範囲
この文書は、ギアシフトの省エネ効果を評価する方法を規定する。
乗用車用の表示器。
この文書は、ギアシフトインジケーターの最大
設計総質量は3500kgを超えません。
この文書はハイブリッド車ではなく、ガソリンまたはディーゼルを燃焼できる車両に適用されます。
電気自動車。
2 規範的参照
以下の参考文献は、この適用に必須である。
文書。日付のある参考文献については、引用された版のみが適用されます。日付のない参考文献については、
参照文書の最新版（修正を含む）が適用されます。
GB 18352.6-2016、軽負荷車両からの排出ガスの制限値と測定方法
車両（中国 6）
GB/T 19233-2020、軽自動車の燃料消費量の測定方法
GB 19578、乗用車の燃料消費制限
GB 27999、乗用車の燃料消費量評価方法と目標
3 用語と定義
この文書では、GB 27999で定義されている用語と定義は、
また、以下の内容も適用されます。
3.1 エコ運転指示装置
運転者に運転操作（シフト操作）の調整を直感的に思い出させる装置
リアルタイムで加速と減速を制御し、燃料消費量を削減します。
実際の運転。
5.1.1 試験前に、車両は少なくとも1回のグローバルテストを実施して暖機運転を行うものとする。
統一軽自動車テストサイクル（WLTC）または中国乗用車運転基準
シャーシダイナモメーターにおけるGB/T 19233-2020の4.3に規定された条件（CLTC-P）。
5.1.2 6.1の要件に従ってWLTCまたはCLTC-Pによるテストを実施する。
GB/T 19233-2020の6.2、6.4、6.5。各テストグループは、連続した基本テストで構成されています。
燃費試験とギア操作による燃費試験
シフトインジケータ。同じドライバーが完了する必要があります。合計3つのグループを実施します。各
一連のテストでは、車両を完全に予熱した状態に保つ必要があります。そうでない場合は、
5.1.1に従って再度予熱する。
5.1.3 基本燃費試験は、以下の要件に従って実施される。
GB/T 19233-2020の6.4.2.1に準拠しており、認定テストギアシフトと一致しています。
操作。1
5.1.4 ギアシフトインジケーターの操作による燃料消費量テスト中、
運転者は、指示されたギアに従ってギアシフト操作を行うものとする。
ギアシフトインジケーター。同時に、排出ガス試験結果も
対応する排出基準のタイプI試験限界の要件
車両。アップシフトインジケータのみを備えたギアシフトインジケータの場合、ギアシフト操作
GB 18352.6-2016のC.1.2.6.5の規定に従って実施されるものとする。
減速プロセス中。ギアシフト操作は2秒以内に完了しなければならない。
ギアシフトインジケーターがギアを表示した後、シフトプロセスは迅速かつ
スムーズ。
5.1.5 GB/T 19233-2020の7.1～7.4に記載されている方法に従って、
基本燃費試験の結果と燃料消費試験の結果を計算する
ギアシフトインジケーターの動作に応じた消費テスト。
5.1.6 5.2に従って、結果の再現性検査をそれぞれ実施する
基本燃費試験とそれに応じた燃費試験の結果
ギアシフトインジケーターの動作に問題がなければ、
3回のテスト結果の平均値を基本燃費（FC0）として計算する
ギアシフトインジケーター操作（FCG）に応じて燃料消費量を表示します。
基本燃費試験が再現性検査に合格せず、平均値
2つの試験結果のうち、燃料消費量が少ない方の結果をFC0として使用する。
ギアシフトインジケーターの動作に応じて消費テストが失敗する
再現性検査では、燃料消費量が多い2つの試験結果の平均値
消費量はFCGとして使用されます。
5.2 再現性検査
3つのテストの95パーセンタイル分布の標準偏差（σ）を計算します。
式（１）に従って結果を求める。最大燃料消費量と最大燃料消費量の差を比較する。
1 下記変速操作方法により燃費認証試験を受けた車両
GB/T 19233-2020 の 6.4.2.2 の規定は、この文書には適用されません。