QC/T 1025-2016 英語 PDF (QCT1025-2016)

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QC/T 1025-2016: 自動変速機オイルポンプの性能要件とベンチテスト方法
品質管理/品質保証 1025-2016
品質管理
国内自動車産業
中華人民共和国の標準
ICS43.040.50
T21
パフォーマンス要件とベンチテスト
オートマチックトランスミッションオイルポンプの方法
発行日：2016年1月15日
2016年7月1日に実施
発行元：中華人民共和国工業情報化部
中華人民共和国工業情報化部。
発表
2016年第3号
産業情報技術省は、
643の業界標準を承認しました（標準番号、名称、主な内容、
実施開始日は別紙を参照（ピストン真空ポンプを含む）
そのうち、機械産業規格は214、自動車産業規格は7、
航空業界標準1件、軽工業標準59件、化学業界標準110件
標準、冶金産業標準21件、建築材料産業標準6件、
石油化学産業規格20件、民間爆発産業規格6件、132件
電子業界標準 67 件、通信業界標準 67 件。
上記の機械産業規格は、Mechanical Industry Press によって発行されています。
自動車業界の標準規格は科学技術文献によって発行されている
報道：中国化学産業のエンジニアリング建設基準が公表
計画プレス;航空業界の標準は、中国航空宇宙局によって発行されるよう組織されています
ポリテクノロジー設立。軽工業の標準は中国軽工業によって発行されています。
化学業界の規格は Chemical Industry Press によって発行されています。
冶金業界の標準は冶金産業出版によって発行されています。
材料業界の規格は Building Material Industry Press によって発行されています。
石油化学産業の基準は中国石油化学出版社によって発行されている。
爆発産業の基準は、原子力研究所によって発行されるように組織されています
中国兵器産業の標準化、電子産業の標準は
中国電子標準化協会が発行する
産業と情報技術; 通信業界の標準が公開されている
人民郵政通信出版局発行。
付録 7つの自動車規格の番号、名称、実施開始日
業界標準
中華人民共和国工業情報化部。
2016年1月15日
別紙。
標準番号、名前、開始日
7つの自動車業界標準の実装
SN 標準番号 標準名
交換
標準番号
開始日
実装
215 QC/T 1025-2016 自動変速機オイルポンプの性能要件とベンチテスト方法 2016年7月1日
216 QC/T 1026-2016 自動車計器パネルのPVCスラッシュスキンの性能と測定 2016年7月1日
217 QC/T 1027-2016 フィルムを貼付した自動車ガラスの技術要件 2016 年 7 月 1 日
218 QC/T 1028-2016 車両用真空チェックバルブの性能要件と試験方法 2016年7月1日
219 QC/T 1029-2016 ポリプロピレン（PP）セルラーボード製造車両 2016年7月1日
220 QC/T 1030-2016 バスプッシュアウト緊急ウィンドウ 2016年7月1日
221 QC/T 678-2016 バスの乗客ドアの空気圧駆動ポンプ QC/T 678-2001 2016年7月1日
目次
序文…5
1 範囲 ... 6
2 規範的参照 ... 6
3 用語と定義 ... 6
4 パフォーマンス要件 ... 7
5 試験装置と試験条件 ... 8
6 試験方法 ... 9
パフォーマンス要件とベンチテスト
オートマチックトランスミッションオイルポンプの方法
1 範囲
この規格は、用語と定義、性能要件、
車両用オートマチックトランスミッションオイルポンプのベンチテスト方法。
この規格は油圧と潤滑を提供するオイルポンプに適用される。
乗用車用オートマチックトランスミッション（電気制御式を除く）
オイルポンプ。
2 規範的参照
この文書の申請には以下の文書が必須です。
日付の記載された文書については、日付が示されたバージョンのみが本文書に適用されます。
文書; 日付のない文書については、最新バージョン（すべての
この規格には、以下の修正事項が適用されます。
ISO 16232 道路車両 – 流体回路のコンポーネントの清浄度
3 用語と定義
この規格には以下の用語と定義が適用されます。
3.1 オートマチックトランスミッションオイルポンプ
油圧オイルに一定の圧力と流量を供給するオイル供給装置
流体トルクコンバータ、ダブルクラッチ、油圧制御システム、オイル冷却
自動変速機のシステムであり、以下の要件を満たすことを保証する。
遊星歯車機構の摩擦対の潤滑。
3.2 最小性能テスト
最低限必要な液体量での性能要求点、
トランスミッションは異なるシフター位置を使用します。
3.3 フロー（Q）
与えられた圧力、速度、温度において、
単位時間内のポンプ吐出量（L/分）。
3.4 圧力（P）
ポンプ出口の圧力（kPa）。
3.5 理論的な変位
ローターが一回転したときに出力される液体の量。
3.6 実際の変位
ローターが一回転したときに実際に出力される液体の量。
3.7 安全リリーフ圧力（Pk）
オイルポンプから出力される安全弁を開くことができる最小圧力
バルブ、kPa 単位。
3.8 高速充填限界
一定の圧力と温度条件下では、実際のオイルポンプ速度は
ポンプの出力流量が理論流量から外れ始めます（rpm）。
3.9 汚染
流体と接触し通過するすべての部品の表面にかかる残りの重量は
固定された指定されたフィルターフィルムを通過します。
3.10 アイドル状態
これはエンジンが無負荷運転状態にあること、すなわちクラッチがジョイントにあることを示しています。
位置、トランスミッションはニュートラル位置にあります。
4 パフォーマンス要件
4.1 最小性能試験の作業条件下では、自動
トランスミッションオイルポンプは、最低性能テストの要件を超えてはならない。
一方、アイドル運転状態では、最小の容積効率は
性能試験は70％以上でなければならない。作業条件では
高速・中速・高圧の最小容積効率
性能試験は58%以上でなければならない。
4.2 自動変速機オイルポンプがポンプ初期運転を行った後
6.1.2項に従った性能試験において、
試験前と試験後に測定された最大および最小トルクは、初期
6.2.4 オイルポンプ信頼性試験中、オイルプラントは補充が許可されているが、
オイルポンプの交換はできません。
6.2.5 オイルポンプ信頼性試験中、試験サンプルの調整および修理は
許可されません。テスト中にオイルポンプの故障によりテストが終了した場合、
オイルポンプは失格とみなされる。
6.2.6 オイルポンプ信頼性試験時間を完了した後、性能試験を実施する。
パフォーマンステストレポートの要件に従って、事前テストフェーズと比較して、
削減性能指数は10％以下でなければならない。そして流量は
オイルポンプの最小流量の要件を下回らないこと。
6.3 汚染試験
6.3.1 汚染試験は、次の方法に従って実施しなければならない。