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QC/T 1111-2019: 商用車-軽合金ホイール-30°衝撃試験方法
品質管理/品質保証 1111-2019
品質管理
自動車業界標準
中華人民共和国
ICS43.040.50
T22
商用車 - 軽合金ホイール - 30°衝撃試験
方法
発行日: 2019年11月11日
実施日: 2020年4月1日
発行元：中華人民共和国工業情報化部
目次
序文…7
1 スコープ...8
2 規範的参照 ... 8
3 用語と定義 ... 8
4 テストサンプル ... 8
5 試験装置 ... 9
6 試験方法 ... 9
7 失敗基準...10
商用車 - 軽合金ホイール - 30°衝撃試験
方法
1 範囲
この規格は、照明の性能を評価するための実験室試験方法を規定している。
合金ホイールが縁石に軸方向（横方向）に衝突する。
この規格は商用車用の軽合金ホイールに適用されます。
2 規範的参照
この文書の申請には以下の文書が必須です。
文書の場合、指定された日付のバージョンのみがこの文書に適用されます。
日付のない文書については、最新版（すべての修正を含む）のみが適用されます。
この規格に適用可能です。
GB/T 2933 空気入りタイヤ用ホイールとリム - 用語、名称および
マーキング
GB/T 2977 サイズ指定、寸法、空気圧、荷重容量
トラックタイヤ
3 用語と定義
GB/T 2933で定義されている用語と定義、および以下の用語と定義
定義は、この文書に適用されます。
3.1
ホイール・タイヤアセンブリ
ホイール、タイヤ、バルブの組み立て済みアセンブリ。
4 テストサンプル
全ての工程を経た新しいホイール。
試験に選ばれるタイヤは、自動車メーカーが指定したタイヤでなければならない。
特別な要件はありませんが、最小の公称値のチューブレスタイヤを使用する必要があります。
GB/T 2977に準拠した断面幅。膨張圧力は、
車両メーカーによって指定される。要求がない場合は、
GB/T 2977のタイヤ空気圧に関する規定。許容誤差範囲は±10kPaです。
6.2 ハンマーの落下高さ
ハンマーの落下高さは次の式で計算されます。
どこ：
H - 衝撃面からタイヤの最高点までの距離（mm）
W - 車両メーカーが指定した車輪または車輪定格荷重（kg）
K - 係数、mm/kg、通常は K = 0.4 mm/kg となります。
6.3 試験手順
6.3.1 ホイールとタイヤのアセンブリを試験機に取り付けます。試験機は
取り付け治具のサイズは、車両に使用される固定具と同等でなければなりません。
6.3.2 ハンマーの打撃面から最高点までの距離Hを調整する
タイヤの。
6.3.3 ホイールタイヤアセンブリの位置を調整し、
補助ハンマーがホイールリムに25mm±1mm重なるように調整します（図1参照）。
ホイールの周方向の位置を調整することで、衝撃部分が直接
ハンマーの下。
6.3.4 ホイールまたは車両に指定されたトルクでナットまたはボルトを締めます。
メーカー。
6.3.5 打撃のためにハンマーを放します。
6.3.6 ハンマーを上げて、タイヤの空気圧とホイールのひび割れを確認します。
7 失敗基準
次のいずれかが発生した場合、ホイールは故障したとみなされます。
a) 30秒以内のタイヤ空気圧が初期値の50%未満である。
b) ホイール貫通亀裂（着色浸透液で検査）。