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QC/T 1121-2019: 車両用プラスチック燃料タンク
品質管理/品質保証 1121-2019
品質管理
自動車業界標準
中華人民共和国
ICS43.040.10
T36
車両用プラスチック燃料タンク
発行日: 2019年11月11日
実施日: 2020年4月1日
発行元：中華人民共和国工業情報化部
目次
序文…7
1 スコープ...8
2 規範的参照 ... 8
3 用語と定義 ... 8
4 技術要件 ... 9
5 試験方法 ... 12
6 検査ルール ... 18
7 標識、梱包、輸送、保管...19
付録A（規範）耐火レンガのサイズと技術的要件...21
付録B（規定）耐火試験...22
付録C（規範）真空圧力変動曲線...24
車両用プラスチック燃料タンク
1 範囲
この規格はプラスチック燃料の性能要件と試験方法を規定している。
車両用タンク。
この規格は、MおよびNカテゴリーの車両のプラスチック燃料タンクに適用されます。
他の車両のプラスチック燃料タンクもこの規格を参考にして実装できます。
2 規範的参照
この文書の申請には以下の文書が必須です。
文書の場合、指定された日付のバージョンのみがこの文書に適用されます。
日付のない文書については、最新版（すべての修正を含む）のみが適用されます。
この規格に適用可能です。
GB 18296 自動車燃料タンクの安全特性要求事項及び試験方法
およびそのインストール
GB 18352.6-2016 軽負荷車両からの排出ガスの制限値と測定方法
車両（中国 6）
3 用語と定義
GB 18296およびGB 18352.6-2016で定義されている用語と定義、および
以下の用語と定義がこの規格に適用されます。
3.1
プラスチック燃料タンク
プラスチック燃料タンク、燃料フィラーから組み立てられた独立したタンクアセンブリ
パイプ、燃料注入口、燃料タンクキャップ、パイプジョイントおよびその他の付属品および固定
燃料を貯蔵するための車両用燃料タンク（以下「燃料タンク」という。）
3.2
使用できないボリューム
吸い出すことができない燃料が占める燃料タンクの容積
燃料供給装置によって。
3.3
カテゴリーIの車両
運転席を含めて座席が6席以下のM1カテゴリーの車両
かつ、最大設計総質量が 2500 kg 以下であること。
4 技術要件
4.1 一般的な要件
燃料タンクは、この規格の規定に適合するものとし、製造されるものとする。
承認された図面と技術文書に従って、
規定の手順。
ユーザーが他の特別な要件を持っている場合は、
製造者と使用者との間の契約。製品に該当する規定を設けなければならない。
図面および関連する設計文書。
4.2 燃料タンクの外観
燃料タンクの外観を目視で検査します。
4.3 燃料タンクの材質
4.3.1 燃料タンクの材質は、車両用燃料に対して耐性のあるものでなければならない。
4.3.2 燃料タンクは高温および低温に耐える材料で作られています。
4.4 燃料タンク容量
5.2に従って試験され、容量許容差は定格容量の±3%です。
4.5 燃料タンクの自動圧力補償装置
燃料タンクには自動圧力補償装置が備えられており、
燃料タンクの作動圧力または安全圧力を自動的に補正する。
通気弁、安全弁など
4.6 燃料タンクキャップの紛失防止に関する要件
燃料タンクキャップはフィラーパイプに固定する必要があります。燃料タンクが紛失した場合
上限を超える場合、この要件は遵守されているとみなされます。
燃料の過剰な蒸発と燃料の流出。具体的には、以下の方法が考えられる。
使用される:
a) 取り外し不可能な、自動的に開閉する燃料タンクキャップ。
b) 同様の効果を持つその他の措置、例えば（ただし、これらに限定されない）
）、プルストラップ式燃料タンクキャップ、チェーン式燃料タンクキャップなど、または
イグニッションキーと同じキーを使用します（この場合、燃料タンクキャップが
ロックされている場合、燃料タンクのキャップからキーを引き出すことができます。ただし、
M1およびN1カテゴリーの車両では、プルストラップタイプを使用するだけでは不十分です。
対策としては燃料タンクキャップまたはチェーン式燃料タンクキャップ。
4.7 燃料タンクの帯電防止要件
燃料タンクとその付属品の設計と設置は、火災、
静電気によって引き起こされます。引火点のある燃料を貯蔵する燃料タンクの場合
55℃以下の場合は、必要な排出措置を講じなければならない。
4.8 燃料タンクの換気性能
4.8.1 ガソリンタンクの静的換気性能：傾斜とレベルをシミュレートする
ガソリン車の前部、後部、左、右の傾斜が20％（15％の場合）の条件
総重量が車両重量の1.2倍未満の自動車）
5.3に従ってテストします。圧力差--内部と外部の間
ガソリンタンクは10kPa以下でなければならない。その間、液体はタンク内に入らないようにしなければならない。
燃料がカーボンタンクに溢れます。
4.8.2 燃料タンクの負圧換気性能：外気は
換気装置を通して燃料タンクに流入することができる。試験は
5.4によると、圧力差は、
燃料タンク -- -2.5 kPa 以上でなければなりません。
4.9 燃料タンクの密閉性
5.5に従って試験を実施します。気泡があってはなりません。
4.10 燃料タンクのオーバーターン性
車両の通常の使用中、燃料は燃料タンクのキャップから溢れたり、
自動圧力補償装置から溢れ出した場合、
5.6に従って転倒試験を実施した場合、燃料漏れは許容されるが、
漏れ率は30g/分を超えてはならない。ガソリン燃料タンクのキャップは
燃料漏れがあります。
4.11 燃料タンク内面の清浄度
試験は5.7に従って実施する。内部の不溶性固体不純物は、
燃料タンクは0.04g以下でなければならない。
4.12 給油性能
試験は5.8に従って実施する。最初の燃料供給量は
5.16に従って試験を実施し、燃料タンクから漏れがあってはならない。
4.22 燃料タンクからの汚染物質の排出
5.17に従って試験を実施する。
燃料補給プロセスでは0.04 g/Lを超えてはならない。
5 試験方法
5.1 燃料タンクの外観
燃料タンクの表面は滑らかでバリがなく、
成形が不十分。タンクにナイフの跡、引っかき傷、火傷の跡があってはなりません。
性能に影響を与える不溶性の異物や不純物があってはならない。
燃料タンクの。
燃料タンクアセンブリのすべての組立部品および溶接部品には、
製造上の欠陥。
5.2 燃料タンクの容量測定
5.2.1 利用できない容量の測定
燃料タンクは設置状態に応じて設置され、車両またはテストベンチは
水平位置に調整します。燃料タンクに適切な量の燃料を追加します。
燃料ポンプを正常に作動させて、燃料が排出されなくなるまで待ちます。
ポンプで汲み上げた燃料量。追加された燃料量と
ポンプで汲み上げ可能な燃料量は、利用できない容量です。
5.2.2 容量測定
使用できない容量のテストを完了すると...