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QC/T 1148-2021 英語 PDF (QCT1148-2021)
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QC/T 1148-2021: 自動車用パワーテールゲートシステム
品質管理/品質保証 1148-2021
品質管理
自動車業界標準
中華人民共和国
ICS43.040.60
CCS T 26
自動車用パワーテールゲートシステム
発行日: 2021年3月5日
実施日: 2021年7月1日
発行元:中華人民共和国工業情報化部
目次
序文…5
1 範囲 ... 6
2 規範的参照 ... 6
3 用語と定義 ... 6
4 要件...8
5 試験方法 ... 12
6 検査ルール ... 17
7 マーキング、包装、輸送、保管...19
自動車用パワーテールゲートシステム
1 範囲
この文書は、技術要件、試験方法、検査を規定する。
パワーテールゲートのルールとマーキング、梱包、輸送、保管
M1カテゴリーの自動車用システム。
この文書は、以下の電動開閉システムに適用されます。
電動スピンドルで駆動する自動車のテールゲート。
2 規範的参照
以下の文書の内容は、
この文書は、本文中の規範的参照を通じて参照される。その中でも、日付が付けられた
参照文書は、その日付に対応するバージョンのみ適用されます。
この文書に、日付のない参考文書については、最新バージョン(
この文書には、すべての修正条項が適用されます。
GB/T 4208-2017 筐体によって提供される保護の程度(IP コード)
GB/T 10125-2012 人工雰囲気での腐食試験 - 塩水噴霧試験
GB/T 28046.1-2011 道路車両 - 環境条件と試験
電気電子機器 - パート1:一般
GB/T 28046.2 道路車両 - 環境条件および試験
電気電子機器 - パート 2: 電気負荷
GB/T 28046.4-2011 道路車両 - 環境条件と試験
電気電子機器用 - パート4:気候負荷
GB 34660 道路車両 - 要件と試験方法
電磁両立性
QC/T 413 自動車用電気機器の基本技術要件
3 用語と定義
この文書には以下の用語と定義が適用されます。
4.1.4 テールゲートの電動開閉システムには警報装置が備えられなければならない。
プロンプト機能。
4.1.5 テールゲートの電動開閉システムは、
手動での開閉機能を同時に実現します。
4.1.6 テールゲートの電動開閉システムは、
過熱保護機能。
4.1.7 テールゲートの電動開閉システムは、
ピンチ機能。
4.1.8 テールゲートの電動開閉システムの稼働時間、
閉じた状態から最大開度まで、または最大から
開状態から閉状態までの角度は 3 秒から 10 秒の間とします。
4.1.9 テールゲートの電動開閉器が正常に作動する周囲温度
開閉システムは-30°C~80°Cで、相対湿度は
0~95%、電圧は9V~16Vとする。
4.1.10 テールゲートの電動開閉ECUの静止電流と
閉鎖システムの作動電流は0.5mAを超えてはならない。
電動スピンドルは15Aを超えてはならない。ロックされたロータ電流は
35A より大きくなければなりません。
4.1.11 テールゲートの電動開閉システムは、
車両の誤操作を防止する車両状態認識機能
安全でない状況下で。
4.1.12 テールゲートの電動開閉システムは、
オープニングメモリ機能。
4.2 パフォーマンス要件
4.2.1 基本性能テスト
試験は5.2の規定に従って実施するものとする。
テールゲートの電動開閉システムは、関連する
4.1 の要件。
4.2.2 耐久性
5.3の規定に従って試験を実施する。電気開閉器
テールゲートの開閉システムは異常なく正常に機能するものとする。
騒音; 挟み込み防止力の変化率は30%を超えてはならない。
4.2.3 低温耐性
5.4の規定に従って試験を実施する。電気開閉器
テールゲートの開閉システムは正常に機能するものとする。
開店時間と閉店時間は30%を超えてはならない。
4.1.8 の要件。
4.2.4 高温耐性
5.5の規定に従って試験を実施する。電気開閉器
テールゲートの開閉システムは正常に機能するものとする。
開店時間と閉店時間は30%を超えてはならない。
4.1.8 の要件。
4.2.5 温度サイクルに対する耐性
5.6の規定に従ってテストを実施します。テストを実施、2時間
室温に戻した後、電動開閉システム
テールゲートは正常に機能する。開閉の変化率は
時間は30%を超えてはならず、同時に4.1.8の要件を満たす必要があります。
4.2.6 耐振動性
5.7に従ってテストを実施してください。
テスト後、テールゲートの電動開閉システムは
損傷せず、正常に機能します。
4.2.7 暴力的な閉鎖に対する抵抗
5.8の規定に従って試験を実施する。試験後、
テールゲートの電動開閉システムは損傷を受けてはならない。
正常に機能します。
4.2.8 積雪荷重性能
5.9の規定に従って試験を実施する。試験後、
テールゲートの電動開閉システムは電動で開閉可能でなければならない。
開閉、ホバー機能は正常であること。
4.2.9 ノイズ性能
5.10に従ってテストを実施します。テスト中、音圧レベルは
テールゲートの電動開閉システムの最大出力は
60dB(A); 異常な騒音がないこと。テールゲートの瞬間的な騒音は、
ロックまたはバックルのロックおよびロック解除時の騒音は80dB(A)を超えてはならない。
4.2.10 過電圧性能
5.11の規定に従って試験を実施する。試験後、電気
テールゲートの開閉システムは、
4.2.18 電動スピンドルのIP保護レベル
5.19の規定に従って試験を実施する。
電動スピンドルはIP67の保護レベルに達しなければならない。
モーター部分は時間内に排出されるものとする。
4.2.19 ボールソケットの静的縦荷重
5.20の規定に従って試験を実施する。
電動スピンドルユニットは、次の軸方向の張力を受けても破損しないものとする。
3500N。
4.2.20 電動スピンドルユニットの静的縦荷重
5.21の規定に従って試験を実施する。電気
スピンドルアセンブリは 5000N の軸方向張力に耐え、部品が外れてはなりません。
4.2.21 電動スピンドルユニットの動的縦荷重
5.22の規定に従って試験を実施する。試験後、
電動スピンドルユニットの部品が外れます。
4.2.22 電動スピンドルユニットの静的横荷重
5.23の規定に従って試験を実施する。試験後、
電動スピンドルユニットは正常に動作できるものとする。
4.2.23 落下耐性
5.24の規定に従って試験を実施する。試験後、
電動スピンドルユニットの接続部品は破損したり、外れたりしてはならない。
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品質管理
自動車業界標準
中華人民共和国
ICS43.040.60
CCS T 26
自動車用パワーテールゲートシステム
発行日: 2021年3月5日
実施日: 2021年7月1日
発行元:中華人民共和国工業情報化部
目次
序文…5
1 範囲 ... 6
2 規範的参照 ... 6
3 用語と定義 ... 6
4 要件...8
5 試験方法 ... 12
6 検査ルール ... 17
7 マーキング、包装、輸送、保管...19
自動車用パワーテールゲートシステム
1 範囲
この文書は、技術要件、試験方法、検査を規定する。
パワーテールゲートのルールとマーキング、梱包、輸送、保管
M1カテゴリーの自動車用システム。
この文書は、以下の電動開閉システムに適用されます。
電動スピンドルで駆動する自動車のテールゲート。
2 規範的参照
以下の文書の内容は、
この文書は、本文中の規範的参照を通じて参照される。その中でも、日付が付けられた
参照文書は、その日付に対応するバージョンのみ適用されます。
この文書に、日付のない参考文書については、最新バージョン(
この文書には、すべての修正条項が適用されます。
GB/T 4208-2017 筐体によって提供される保護の程度(IP コード)
GB/T 10125-2012 人工雰囲気での腐食試験 - 塩水噴霧試験
GB/T 28046.1-2011 道路車両 - 環境条件と試験
電気電子機器 - パート1:一般
GB/T 28046.2 道路車両 - 環境条件および試験
電気電子機器 - パート 2: 電気負荷
GB/T 28046.4-2011 道路車両 - 環境条件と試験
電気電子機器用 - パート4:気候負荷
GB 34660 道路車両 - 要件と試験方法
電磁両立性
QC/T 413 自動車用電気機器の基本技術要件
3 用語と定義
この文書には以下の用語と定義が適用されます。
4.1.4 テールゲートの電動開閉システムには警報装置が備えられなければならない。
プロンプト機能。
4.1.5 テールゲートの電動開閉システムは、
手動での開閉機能を同時に実現します。
4.1.6 テールゲートの電動開閉システムは、
過熱保護機能。
4.1.7 テールゲートの電動開閉システムは、
ピンチ機能。
4.1.8 テールゲートの電動開閉システムの稼働時間、
閉じた状態から最大開度まで、または最大から
開状態から閉状態までの角度は 3 秒から 10 秒の間とします。
4.1.9 テールゲートの電動開閉器が正常に作動する周囲温度
開閉システムは-30°C~80°Cで、相対湿度は
0~95%、電圧は9V~16Vとする。
4.1.10 テールゲートの電動開閉ECUの静止電流と
閉鎖システムの作動電流は0.5mAを超えてはならない。
電動スピンドルは15Aを超えてはならない。ロックされたロータ電流は
35A より大きくなければなりません。
4.1.11 テールゲートの電動開閉システムは、
車両の誤操作を防止する車両状態認識機能
安全でない状況下で。
4.1.12 テールゲートの電動開閉システムは、
オープニングメモリ機能。
4.2 パフォーマンス要件
4.2.1 基本性能テスト
試験は5.2の規定に従って実施するものとする。
テールゲートの電動開閉システムは、関連する
4.1 の要件。
4.2.2 耐久性
5.3の規定に従って試験を実施する。電気開閉器
テールゲートの開閉システムは異常なく正常に機能するものとする。
騒音; 挟み込み防止力の変化率は30%を超えてはならない。
4.2.3 低温耐性
5.4の規定に従って試験を実施する。電気開閉器
テールゲートの開閉システムは正常に機能するものとする。
開店時間と閉店時間は30%を超えてはならない。
4.1.8 の要件。
4.2.4 高温耐性
5.5の規定に従って試験を実施する。電気開閉器
テールゲートの開閉システムは正常に機能するものとする。
開店時間と閉店時間は30%を超えてはならない。
4.1.8 の要件。
4.2.5 温度サイクルに対する耐性
5.6の規定に従ってテストを実施します。テストを実施、2時間
室温に戻した後、電動開閉システム
テールゲートは正常に機能する。開閉の変化率は
時間は30%を超えてはならず、同時に4.1.8の要件を満たす必要があります。
4.2.6 耐振動性
5.7に従ってテストを実施してください。
テスト後、テールゲートの電動開閉システムは
損傷せず、正常に機能します。
4.2.7 暴力的な閉鎖に対する抵抗
5.8の規定に従って試験を実施する。試験後、
テールゲートの電動開閉システムは損傷を受けてはならない。
正常に機能します。
4.2.8 積雪荷重性能
5.9の規定に従って試験を実施する。試験後、
テールゲートの電動開閉システムは電動で開閉可能でなければならない。
開閉、ホバー機能は正常であること。
4.2.9 ノイズ性能
5.10に従ってテストを実施します。テスト中、音圧レベルは
テールゲートの電動開閉システムの最大出力は
60dB(A); 異常な騒音がないこと。テールゲートの瞬間的な騒音は、
ロックまたはバックルのロックおよびロック解除時の騒音は80dB(A)を超えてはならない。
4.2.10 過電圧性能
5.11の規定に従って試験を実施する。試験後、電気
テールゲートの開閉システムは、
4.2.18 電動スピンドルのIP保護レベル
5.19の規定に従って試験を実施する。
電動スピンドルはIP67の保護レベルに達しなければならない。
モーター部分は時間内に排出されるものとする。
4.2.19 ボールソケットの静的縦荷重
5.20の規定に従って試験を実施する。
電動スピンドルユニットは、次の軸方向の張力を受けても破損しないものとする。
3500N。
4.2.20 電動スピンドルユニットの静的縦荷重
5.21の規定に従って試験を実施する。電気
スピンドルアセンブリは 5000N の軸方向張力に耐え、部品が外れてはなりません。
4.2.21 電動スピンドルユニットの動的縦荷重
5.22の規定に従って試験を実施する。試験後、
電動スピンドルユニットの部品が外れます。
4.2.22 電動スピンドルユニットの静的横荷重
5.23の規定に従って試験を実施する。試験後、
電動スピンドルユニットは正常に動作できるものとする。
4.2.23 落下耐性
5.24の規定に従って試験を実施する。試験後、
電動スピンドルユニットの接続部品は破損したり、外れたりしてはならない。
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