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QC/T 1149-2021 英語 PDF (QCT1149-2021)
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QC/T 1149-2021: 大型の分割不可能な荷物を輸送するための特殊車両
品質管理/品質保証 1149-2021
自動車業界標準
中華人民共和国
ICS43.080.10
T43
大型の不可分物を輸送するための特殊車両
負荷
発行日: 2021年5月17日
実施日: 2021年10月1日
発行元:中華人民共和国工業情報化部
目次
序文…5
はじめに…6
1 範囲 ... 7
2 規範的参照 ... 7
3 用語と定義...8
4 大型不可分荷物を輸送するトレーラーのモデル表現方法 ... 11
5 要件 ... 11
6 試験方法 ... 15
7 検査ルール ... 16
8 その他 ... 17
9 ストレージ ... 17
大型の不可分物を輸送するための特殊車両
負荷
1 範囲
この文書は、特別目的会社に関する用語と定義を規定しています。
大きな分割不可能な荷物の輸送、およびモデル表現方法、
要件、試験方法、検査規則、大規模輸送標識、標識および
身分証明書、車両識別番号、証明書、添付書類
分割できない大きな荷物を輸送するための特殊車両の保管。
この文書は、大型の不可分な物品を輸送するための特殊車両に適用されます。
道路上の荷物。
2 規範的参照
以下の文書の規定は、この規格の規定となる。
この規格では、日付の付いた文書については、日付の付いたバージョンのみを参照する。
示されているものはこの文書に適用されます。日付のない文書については、最新のもののみが適用されます。
この規格には、すべての修正を含むバージョンが適用されます。
GB 1589 道路車両の寸法、車軸荷重および質量の制限
GB/T 4606 道路車両 - 50 セミトレーラーの 5 輪連結ピン - 基本および
取り付け/互換性寸法
GB/T 4607 道路車両 - 90 セミトレーラーの5輪カップリングピン - 基本および
取り付け/互換性寸法
GB 4785 屋外照明および信号灯の設置に関する規定
自動車及びそのトレーラー用装置
GB/T 5053.1 道路車両 - 牽引および牽引装置の電気接続用コネクタ
牽引車両 - 定格電圧24Vの車両用7極コネクタタイプ24N(通常)
供給電圧
GB/T 5054.3 道路車両 - 多芯接続ケーブル - パート3:構造、
シールドなしの低電圧ケーブルの寸法とマーキング
GB 7258 道路を走行する動力駆動車両の安全仕様
GB/T 9969 工業用機器の使用説明書の作成に関する一般原則
製品
GB/T 12539 自動車急坂登坂試験方法
GB 12676 商用車及び商用車の技術要件及び試験方法
トレーラーブレーキシステム
GB/T 13881 道路車両 - 牽引車間の空気圧ブレーキ接続
車両とトレーラー
GB 16735 道路車両 - 車両識別番号 (VIN)
GB/T 20070 道路車両 - トラクターとセミトレーラー間の機械的連結
- 互換性
GB/T 21085 車両合格証明書
GB 23254 トラックおよびトレーラー用反射標識
GB 25990 車両及びトレーラー用後部標識板
GB/T 31879 道路車両 - フィフスホイールの一般技術要件
GB/T 31883 道路車両 - 牽引バーカップリング、牽引バーアイ、第5輪キングピン、
フックカップリングとトロイダルアイ - 使用中の機械式カップリングの摩耗限界
GB/T 32860 道路車両 - 牽引棒カップリングの互換性
JB/T 5943 エンジニアリング機械の溶接部に関する一般技術仕様
QC/T 484 自動車用塗装コーティング
QC/T 913 油圧式プラットフォームトレーラーの一般技術仕様
サスペンション
3 用語と定義
GB/T 31879、QC/T 913で定義されている用語と定義、および
以下の用語と定義がこの文書に適用されます。
3.1
大型の分割不可能な荷物の輸送
道路輸送の一種で、全長のパラメータの少なくとも1つが
車両の全幅、全高、全質量、車軸荷重、および荷重が
単一の分割できない荷物を運ぶ場合、GB 1589 の要件に従います。
5.1.4 外部照明および光信号装置、尾灯標識および反射標識
GB 4785、GB 25990、GB 23254の関連規定に準拠するものとする。
それぞれ。
5.2 構造
5.2.1 大型の分割不可能な荷物を輸送するトラクターの車軸の数は、
3未満であり、車軸の半分以上が駆動車軸でなければならない。
5.2.2 大型の非分割貨物を輸送するための特殊用途の低床セミトレーラーの場合
荷重、剛性サスペンションと板ばねサスペンションの場合、軸の数は
5を超えてはならない。軸の数が3を超える場合、他の軸は
追従操舵またはセルフ操舵機能を有する。
5.2.3 大型の分割不可能な荷物を輸送するトレーラーは、垂直伸縮式を採用することができる。
または水平拡張構造。荷重支持プラットフォームなどの鋼構造部品
及び付属品は十分な強度と剛性を備え、損傷を受けてはならない。
通常の使用条件下では、ひび割れたり、永久に変形したりします。
5.2.4 シャックル、アイレット、リミットブロック等は運搬プラットフォーム上に設置しなければならない。
大きな分割不可能な荷物を輸送するためのトレーラーの構造、強度、量、
設置場所は、運搬する機器を容易かつ確実に固定できる場所とすること。
また、吊り上げ用の吊り金具も備えなければならない。
5.3 接続
5.3.1 機械的接続部は十分な強度と剛性を備えていなければならない。
牽引されるトレーラーの総質量と支持質量を一致させる。相互接続は
堅固で信頼できる。
5.3.2 牽引コネクタ、牽引バーハンガー、
牽引シートの場合、牽引ピンは牽引車両と牽引されるトレーラーの質量に適合する必要があります。
大きな分割不可能な荷物を輸送するトラクターには、No.50またはNo.90を採用しなければならない。
牽引シートはGB/T 31879の規定に従って設置する。セミトレーラーは
GB/T 4606に準拠したNo.50牽引ピン、またはNo.90牽引ピンを使用します。
GB/T 4607に準拠。
5.3.3 トラクターと機械の接続部の互換性
セミトレーラーはGB/T 20070の規定に準拠する必要があります。
ドローバーコネクタはGB/T 32860の規定に準拠する必要があります。
5.3.4 牽引力などの機械的コネクタには目に見える亀裂があってはならない。
コネクタ、牽引バーハンガー、牽引シートの牽引ピン、接続フック、環状
穴。摩耗限界はGB/T 31883の要件を満たす必要があります。
5.3.5 油圧グースネックは、ピッチングとスイングの機能を備え、
油圧サスペンションの作動ストロークのリフト調整に適合する。
牽引シートに適切な負荷をかけることができ、
トラクター。トラクターに対する油圧グースネックの最大ヒンジ角度は、
70°未満であってはなりません。
5.3.6 ステアリングエンドビームは次の要件を満たさなければならない。
a) ステアリングエンドビームには、最大許容総重量の限界マークが付けられなければならない。
牽引される質量;
b) ステアリングエンドビームドローバーの最大ヒンジ角度は、
45°未満;その極限位置には信頼性の高い制限装置がなければならない。
c) ステアリングエンドビームの牽引バーにはブラケットまたは
支持車輪。設置は堅固で信頼性が高く、
運転時には格納されます。
5.3.7...
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品質管理/品質保証 1149-2021
自動車業界標準
中華人民共和国
ICS43.080.10
T43
大型の不可分物を輸送するための特殊車両
負荷
発行日: 2021年5月17日
実施日: 2021年10月1日
発行元:中華人民共和国工業情報化部
目次
序文…5
はじめに…6
1 範囲 ... 7
2 規範的参照 ... 7
3 用語と定義...8
4 大型不可分荷物を輸送するトレーラーのモデル表現方法 ... 11
5 要件 ... 11
6 試験方法 ... 15
7 検査ルール ... 16
8 その他 ... 17
9 ストレージ ... 17
大型の不可分物を輸送するための特殊車両
負荷
1 範囲
この文書は、特別目的会社に関する用語と定義を規定しています。
大きな分割不可能な荷物の輸送、およびモデル表現方法、
要件、試験方法、検査規則、大規模輸送標識、標識および
身分証明書、車両識別番号、証明書、添付書類
分割できない大きな荷物を輸送するための特殊車両の保管。
この文書は、大型の不可分な物品を輸送するための特殊車両に適用されます。
道路上の荷物。
2 規範的参照
以下の文書の規定は、この規格の規定となる。
この規格では、日付の付いた文書については、日付の付いたバージョンのみを参照する。
示されているものはこの文書に適用されます。日付のない文書については、最新のもののみが適用されます。
この規格には、すべての修正を含むバージョンが適用されます。
GB 1589 道路車両の寸法、車軸荷重および質量の制限
GB/T 4606 道路車両 - 50 セミトレーラーの 5 輪連結ピン - 基本および
取り付け/互換性寸法
GB/T 4607 道路車両 - 90 セミトレーラーの5輪カップリングピン - 基本および
取り付け/互換性寸法
GB 4785 屋外照明および信号灯の設置に関する規定
自動車及びそのトレーラー用装置
GB/T 5053.1 道路車両 - 牽引および牽引装置の電気接続用コネクタ
牽引車両 - 定格電圧24Vの車両用7極コネクタタイプ24N(通常)
供給電圧
GB/T 5054.3 道路車両 - 多芯接続ケーブル - パート3:構造、
シールドなしの低電圧ケーブルの寸法とマーキング
GB 7258 道路を走行する動力駆動車両の安全仕様
GB/T 9969 工業用機器の使用説明書の作成に関する一般原則
製品
GB/T 12539 自動車急坂登坂試験方法
GB 12676 商用車及び商用車の技術要件及び試験方法
トレーラーブレーキシステム
GB/T 13881 道路車両 - 牽引車間の空気圧ブレーキ接続
車両とトレーラー
GB 16735 道路車両 - 車両識別番号 (VIN)
GB/T 20070 道路車両 - トラクターとセミトレーラー間の機械的連結
- 互換性
GB/T 21085 車両合格証明書
GB 23254 トラックおよびトレーラー用反射標識
GB 25990 車両及びトレーラー用後部標識板
GB/T 31879 道路車両 - フィフスホイールの一般技術要件
GB/T 31883 道路車両 - 牽引バーカップリング、牽引バーアイ、第5輪キングピン、
フックカップリングとトロイダルアイ - 使用中の機械式カップリングの摩耗限界
GB/T 32860 道路車両 - 牽引棒カップリングの互換性
JB/T 5943 エンジニアリング機械の溶接部に関する一般技術仕様
QC/T 484 自動車用塗装コーティング
QC/T 913 油圧式プラットフォームトレーラーの一般技術仕様
サスペンション
3 用語と定義
GB/T 31879、QC/T 913で定義されている用語と定義、および
以下の用語と定義がこの文書に適用されます。
3.1
大型の分割不可能な荷物の輸送
道路輸送の一種で、全長のパラメータの少なくとも1つが
車両の全幅、全高、全質量、車軸荷重、および荷重が
単一の分割できない荷物を運ぶ場合、GB 1589 の要件に従います。
5.1.4 外部照明および光信号装置、尾灯標識および反射標識
GB 4785、GB 25990、GB 23254の関連規定に準拠するものとする。
それぞれ。
5.2 構造
5.2.1 大型の分割不可能な荷物を輸送するトラクターの車軸の数は、
3未満であり、車軸の半分以上が駆動車軸でなければならない。
5.2.2 大型の非分割貨物を輸送するための特殊用途の低床セミトレーラーの場合
荷重、剛性サスペンションと板ばねサスペンションの場合、軸の数は
5を超えてはならない。軸の数が3を超える場合、他の軸は
追従操舵またはセルフ操舵機能を有する。
5.2.3 大型の分割不可能な荷物を輸送するトレーラーは、垂直伸縮式を採用することができる。
または水平拡張構造。荷重支持プラットフォームなどの鋼構造部品
及び付属品は十分な強度と剛性を備え、損傷を受けてはならない。
通常の使用条件下では、ひび割れたり、永久に変形したりします。
5.2.4 シャックル、アイレット、リミットブロック等は運搬プラットフォーム上に設置しなければならない。
大きな分割不可能な荷物を輸送するためのトレーラーの構造、強度、量、
設置場所は、運搬する機器を容易かつ確実に固定できる場所とすること。
また、吊り上げ用の吊り金具も備えなければならない。
5.3 接続
5.3.1 機械的接続部は十分な強度と剛性を備えていなければならない。
牽引されるトレーラーの総質量と支持質量を一致させる。相互接続は
堅固で信頼できる。
5.3.2 牽引コネクタ、牽引バーハンガー、
牽引シートの場合、牽引ピンは牽引車両と牽引されるトレーラーの質量に適合する必要があります。
大きな分割不可能な荷物を輸送するトラクターには、No.50またはNo.90を採用しなければならない。
牽引シートはGB/T 31879の規定に従って設置する。セミトレーラーは
GB/T 4606に準拠したNo.50牽引ピン、またはNo.90牽引ピンを使用します。
GB/T 4607に準拠。
5.3.3 トラクターと機械の接続部の互換性
セミトレーラーはGB/T 20070の規定に準拠する必要があります。
ドローバーコネクタはGB/T 32860の規定に準拠する必要があります。
5.3.4 牽引力などの機械的コネクタには目に見える亀裂があってはならない。
コネクタ、牽引バーハンガー、牽引シートの牽引ピン、接続フック、環状
穴。摩耗限界はGB/T 31883の要件を満たす必要があります。
5.3.5 油圧グースネックは、ピッチングとスイングの機能を備え、
油圧サスペンションの作動ストロークのリフト調整に適合する。
牽引シートに適切な負荷をかけることができ、
トラクター。トラクターに対する油圧グースネックの最大ヒンジ角度は、
70°未満であってはなりません。
5.3.6 ステアリングエンドビームは次の要件を満たさなければならない。
a) ステアリングエンドビームには、最大許容総重量の限界マークが付けられなければならない。
牽引される質量;
b) ステアリングエンドビームドローバーの最大ヒンジ角度は、
45°未満;その極限位置には信頼性の高い制限装置がなければならない。
c) ステアリングエンドビームの牽引バーにはブラケットまたは
支持車輪。設置は堅固で信頼性が高く、
運転時には格納されます。
5.3.7...
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