QC/T 1159-2022 英語 PDF (QCT1159-2022)

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QC/T 1159-2022: 自動車産業のグリーンサプライチェーン管理の評価に関するガイドライン
品質管理/品質保証 1159-2022
品質管理
自動車業界標準
中華人民共和国
ICS43.020
CCS T40
自動車産業のグリーン化評価ガイドライン
サプライチェーンマネジメント
発行日: 2022年4月8日
実施日: 2022年10月1日
発行元：中華人民共和国工業情報化部
目次
序文…6
1 範囲 ... 7
2 規範的参照 ... 7
3 用語と定義 ... 8
4 評価要件 ... 8
5 評価方法 ... 12
6 計算方法 ... 12
付録A（規範）グリーンサプライチェーンの評価指標の算出方法
自動車産業における経営企業 ... 13
付録B（規範）グリーンサプライチェーン管理の評価要件
自動車産業における企業...15
自動車産業のグリーン化評価ガイドライン
サプライチェーンマネジメント
1 範囲
この文書では、用語と定義、評価要件、評価
自動車業界におけるグリーンサプライチェーン管理の方法、計算方法
業界。
この文書は自動車メーカーおよび部品メーカーに適用されます。
他のメーカーも参考にしてください。
2 規範的参照
以下の文書の内容は、本契約の重要な規定を構成するものである。
文書はテキスト中の規範的な参照を通して確認される。その中で、日付の付いた参照については、
この文書には日付に対応するバージョンのみが適用されます。日付のないバージョンについては
参照されている場合、最新バージョン（すべての修正を含む）がこのドキュメントに適用されます。
GB/T 19001 品質管理システム - 要件
GB/T 23331 エネルギー管理システム - 使用に関するガイドラインを含む要件
GB/T 24001 環境管理システム - 要件とガイダンス
使用
GB/T 27630 乗用車空気質評価ガイドライン
GB/T 30512 自動車における禁止物質の要件
GB/T 33460 使用済み機器の解体マニュアル作成仕様
車両
GB/T 33635-2017 グリーン製造 - グリーンサプライチェーン管理
製造メーカー - ガイドライン
GB/T 45001 労働安全衛生管理システム - 要件
使用方法のガイド付き
GB/T 18305 品質管理システム - 特定の要件
自動車生産および関連サービス部品へのGB/T 19001-2008の適用
組織
3 用語と定義
GB/T 33635-2017で定義されている用語と定義、および以下の
用語と定義は、この文書に適用されます。
4 評価要件
4.1 基本要件
4.1.1 製造業者は、重大な安全、環境保護、品質または
過去3年間に他の事故があった場合、自己申告を行ってください。
ステークホルダーの環境要件へのコミットメント、関連する
コミットメント要件を同時に満たす。コミットメントは利用可能であり、
ウェブサイトなどの公開チャネルを通じて。
4.1.2 製造業者の汚染物質排出状況は、国および
地域の汚染物質排出基準。総汚染物質排出規制は、
国及び地方の汚染物質排出総量規制指標。
4.1.3 製造業者は環境マネジメントシステムを確立し、運用しなければならない。
システム、エネルギー管理システム、品質管理システム、職業
GB/T 24001に準拠した健康と安全の管理システム、
GB/T 23331、GB/T 19001/GB/T 18305、GB/T 28001。
4.1.4 製造業者は、以下の項目を含むサプライヤー管理システムを確立しなければならない。
サプライヤーのグリーン認証、選定、監査、パフォーマンスの改善に限定
管理、出口メカニズム。
4.1.5 製造業者はグリーンサプライチェーン管理を実施し、明確な
仕事の目的、アイデア、計画、対策。
4.2 評価指標
4.2.1 経営戦略
4.2.1.1 企業開発戦略などの経営方針文書
計画および開発コンセプトには、グリーン開発関連の内容が含まれます。
4.2.1.2 製造業者はグリーンサプライチェーン管理の目標を策定し、
過去3年間の実施計画。
4.2.1.3 製造業者はグリーンサプライチェーン管理システム文書を保有しなければならない。
これには少なくともグリーンサプライチェーン管理の目的と目標が含まれるものとする。
管理プロセス、各部門の責任分担、報酬、
懲罰措置等
4.2.3 グリーン生産
4.2.3.1 自動車メーカーは、対応するプロセス要件を備えていなければならない。
グリーンデザインに関する標準システム文書、例えば、
軽量で、分解とリサイクルが容易な、車両全体のモジュール設計。
研究開発段階では、グリーンに関する関連基準を策定する必要がある。
設計製品。製品は関連する政策の要件を満たし、
省エネと消費削減の観点から規制。自動車部品
製造業者は対応するプロセス要件と標準システムを備えなければならない
グリーンデザインに関する文書には、軽量で使いやすいものに関する研究の要求などがある。
分解とリサイクルが容易で、部品のモジュール設計。環境に優しい
研究開発段階における製品関連の基準。エネルギーに関しては
節約と消費削減、エネルギー節約と排出削減のための制御プログラム
削減策を策定するものとする。
4.2.3.2 製造業者は積極的にインテリジェント製造を実施しなければならない。
インテリジェント製造標準システムの構築に積極的に参加する
自動車産業のインテリジェント製造の立案に参加する
自動車業界の標準。
4.2.3.3 自動車メーカーの自動車製品に含まれる有害物質
GB/T 30512の規定に準拠する必要があります。車内の空気の質は
GB/T 27630の規定に準拠しています。鉛、水銀、カドミウム、
六価クロム、ポリ臭化ビフェニル、ポリフェノールビフェニルが部品に含まれており、
自動車部品メーカーの部品はGB/Tの規定に準拠しなければならない
30512。
4.2.3.4 自動車メーカーはクリーン生産評価を満たさなければならない
要件を満たし、生産レビューと評価の提出文書が明確である。
自動車部品メーカーはクリーン生産レビュー評価を満たし、
受入要件; 生産レビューと評価の提出がクリーンであること
文書。
4.2.3.5 自動車製品の設計では、リサイクル原材料の使用を考慮する必要がある。
リサイクル原料を使用した自動車製品も取り扱っています。
4.2.3.6 製造業者はグリーン物流管理文書を保有し、
グリーン物流研究、低炭素輸送計画の策定（以下を含む）
敷地内資材輸送および自動車製品に限定されます。
4.2.4 グリーン消費とリサイクル
4.2.4.1 グリーンマーケティングの概念を持ち、グリーン製品のプロモーションを実施する
自動車販売とサービスリンク、グリーン消費を誘導します。
4.2.4.2 製造業者は包装材料のリサイクル率を計算しなければならない。
付録Aによると、包装材料のリサイクル率はより高くなければならない
80%以上。
4.2.4.3 自動車メーカーは、販売エリア内にリサイクルアウトレットを設置しなければならない。
自社施工、委託施工、共同施工など、廃車をリサイクルする
および廃止された動力用バッテリー。自動車メーカーは、