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QC/T 1203-2024 英語 PDF (QCT1203-2024)
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QC/T 1203-2024: 自動車エアサスペンション用レベリングバルブ
品質管理/品質保証 1203-2024
品質管理
自動車業界標準
中華人民共和国
ICS43.040.50
CCS T 22
自動車用エアサスペンション用レベリングバルブ
発行日: 2024年7月19日
実施日: 2025年1月1日
発行者:人民共和国工業情報化部
中華民国。
目次
序文…3
1 範囲 ... 4
2 規範的参照 ... 4
3 用語と定義 ... 4
4 製品分類 ... 5
5 技術要件 ... 6
6 テスト関連の要件 ... 8
7 試験方法 ... 9
自動車用エアサスペンション用レベリングバルブ
1 範囲
この文書では、用語と定義、製品分類、ベンチテストについて規定しています。
自動車用エアサスペンション用レベリングバルブの要件と試験方法(以下、
レベリングバルブとも呼ばれます。
この文書は、商用車のエアサスペンション用レベリングバルブに適用されます。
運転席のレベリングバルブと乗用車のエアサスペンションは、この
参考として。
2 規範的参照
以下の文書の内容は、この文書の不可欠な条項を構成します。
テキスト中の規範的な参照を通して。日付が指定された参照に関しては、
日付の指定があるバージョンがこの文書に適用されます。日付の指定がない参照に関しては、
指定された日付以降、最新バージョン(すべての変更を含む)がこの文書に適用されます。
GB/T 4208-2017 筐体による保護の程度 (IP コード)
GB/T 10125 人工雰囲気での腐食試験 - 塩水噴霧試験
3 用語と定義
この文書には以下の用語と定義が適用されます。
3.1 中立的な立場
振動バーはゼロ点(水平位置)にあります。
3.2 オープンアングル
振動バーは中立位置から空気入口が開き始める角度まで振動します。
空気を吸い込む。
注: ()で表されます。
3.3 排気角度
振動バーは、ニュートラル位置から、空気出口が開き始める角度までスイングします。
排気。
注: ()で表されます。
3.4 アイドリングストローク角度
開角と排気角の合計。
注: ()で表されます。
3.5 流量特性
レベリングバルブの空気出口における流量の曲線は、レベリングバルブの角度に応じて変化する。
振動バー。
3.6 摂取ポイント
振動バーは、開角度と吸気限界角度の間の任意の位置にあります。
3.7 排気ポイント
振動バーは、排気角度と排気限界角度の間の任意の位置にあります。
3.8最大作動角度
技術資料に規定された製品の最大吸気(排気)角度。
注: 吸気は「+」、排気は「」、単位は()です。
3.9定格作動圧力
ペー
技術文書に規定された製品の動作圧力。
注: (kPa) で表されます。
3.10 遅延時間
振動棒が中立位置から方向へ動くのにかかる時間全体
吸気(排気)から吸気(排気)開始まで。
注: (s) で表されます。
4 製品分類
4.1 非遅延型
遅延時間が 2 秒未満のレベリング バルブ。
4.2 遅延タイプ
遅延時間が2秒以上のレベリングバルブ。
5.2.1 気密性
試験作動圧力pE500を入力し、それぞれシール性能を試験する。
次の3つのポジション:
a) 振動バーが排気位置にあるとき、空気圧は5分以内に低下する。
分は10kPaを超えてはならない。
b) 振動バーが空気吸入位置にあるとき、空気圧は5分以内に低下する。
分は10kPaを超えてはならない。
c) 振動バーが中立位置にあるとき、空気圧は5分以内に低下する。
分は10kPaを超えてはならない。
5.2.2 流量特性
流量特性曲線は理論値の10%~+10%の範囲内でなければならない。
特性曲線に急激な変化や異常がないこと。
5.2.3 低温性能
低温シール性能の空気圧降下は3倍を超えてはならない
5.2.1に規定された値。流量特性は、-12%~+12%の範囲内でなければならない。
理論特性曲線を満足し、急激な変化や異常がないこと。
5.2.4 高温性能
高温シール性能は5.2.1の要件に適合しなければならない。
流量特性は5.2.2の要件に適合しなければならない。
5.2.5 作業耐久性
5.2.5.1 動作耐久性試験中および試験後、様々な可動部品は
ブロックされたり詰まったりせず、各種コネクタが緩んではならず、各種部品が
機能が損なわれるほど変形または損傷している。
5.2.5.2 作動耐久性試験後、シール性能中の空気圧低下
試験は5.2.1に規定された値の3倍を超えてはならない。流量特性は
理論特性曲線の-12%~+12%の範囲内にあり、
突然の変化や異常はありません。
5.2.6 耐圧性
耐圧試験後、各部品に変形や損傷がないこと。
5.2.7 耐振動性
耐振動試験後、各部品は変形したり損傷したりしないこと。
機能を危険にさらす恐れのある、各種コネクタが緩んではならない、シーリング
性能は5.2.1の要件に適合し、流量特性は
5.2.2の要件に準拠する。
5.2.8 防塵性
防塵試験後、IP5Xの要件を満たし、密閉性は
性能は5.2.1の要件に準拠しなければならない。
5.2.9 耐食性
耐食性試験後、試験片の外面は腐食を生じてはならない。
直径 2 mm を超える斑点、および小さく散在する腐食斑点は許容されます。
5.2.10 遅延時間
遅延時間は図面の要件に準拠する必要があります。
6 テスト関連の要件
6.1 試験装置
6.1.1 試験に使用する器具および装置は、以下の要件に適合しなければならない。
当該品目の試験条件を遵守し、当該品目の機能に悪影響を及ぼさないこと。
テストピース。
6.1.2 試験中にパラメータを記録するために使用されるすべての機器とメーターの精度レベル
レベル0.5未満であってはなりません。
6.1.3 単一試験ループ内の補助配管の総容積は、
0.15L、パイプラインの内径は8mm以上でなければなりません。
6.2 試験条件
6.2.1 別途規定がない限り、試験前に試験片を洗浄し、排気しなければならない。
最大作動角度範囲内で5回。
6.2.2 特に指定がない限り、試験中の周囲温度は8℃~38℃です。
6.2.3 低温試験中、圧縮空気の露点温度は
試験圧力は-40℃以下、絶対湿度は0.119g/m3以下とする。
6.3 試験シーケンスと試験片の要件
6.3.1 作業耐久性試験に使用する試験片は、シーリングの順序に従うものとする。
性能、流動特性、低温性能、高温性能
および作業耐久性、および同じ試験片を使用してすべての試験を完了する。
上記の項目。
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品質管理/品質保証 1203-2024
品質管理
自動車業界標準
中華人民共和国
ICS43.040.50
CCS T 22
自動車用エアサスペンション用レベリングバルブ
発行日: 2024年7月19日
実施日: 2025年1月1日
発行者:人民共和国工業情報化部
中華民国。
目次
序文…3
1 範囲 ... 4
2 規範的参照 ... 4
3 用語と定義 ... 4
4 製品分類 ... 5
5 技術要件 ... 6
6 テスト関連の要件 ... 8
7 試験方法 ... 9
自動車用エアサスペンション用レベリングバルブ
1 範囲
この文書では、用語と定義、製品分類、ベンチテストについて規定しています。
自動車用エアサスペンション用レベリングバルブの要件と試験方法(以下、
レベリングバルブとも呼ばれます。
この文書は、商用車のエアサスペンション用レベリングバルブに適用されます。
運転席のレベリングバルブと乗用車のエアサスペンションは、この
参考として。
2 規範的参照
以下の文書の内容は、この文書の不可欠な条項を構成します。
テキスト中の規範的な参照を通して。日付が指定された参照に関しては、
日付の指定があるバージョンがこの文書に適用されます。日付の指定がない参照に関しては、
指定された日付以降、最新バージョン(すべての変更を含む)がこの文書に適用されます。
GB/T 4208-2017 筐体による保護の程度 (IP コード)
GB/T 10125 人工雰囲気での腐食試験 - 塩水噴霧試験
3 用語と定義
この文書には以下の用語と定義が適用されます。
3.1 中立的な立場
振動バーはゼロ点(水平位置)にあります。
3.2 オープンアングル
振動バーは中立位置から空気入口が開き始める角度まで振動します。
空気を吸い込む。
注: ()で表されます。
3.3 排気角度
振動バーは、ニュートラル位置から、空気出口が開き始める角度までスイングします。
排気。
注: ()で表されます。
3.4 アイドリングストローク角度
開角と排気角の合計。
注: ()で表されます。
3.5 流量特性
レベリングバルブの空気出口における流量の曲線は、レベリングバルブの角度に応じて変化する。
振動バー。
3.6 摂取ポイント
振動バーは、開角度と吸気限界角度の間の任意の位置にあります。
3.7 排気ポイント
振動バーは、排気角度と排気限界角度の間の任意の位置にあります。
3.8最大作動角度
技術資料に規定された製品の最大吸気(排気)角度。
注: 吸気は「+」、排気は「」、単位は()です。
3.9定格作動圧力
ペー
技術文書に規定された製品の動作圧力。
注: (kPa) で表されます。
3.10 遅延時間
振動棒が中立位置から方向へ動くのにかかる時間全体
吸気(排気)から吸気(排気)開始まで。
注: (s) で表されます。
4 製品分類
4.1 非遅延型
遅延時間が 2 秒未満のレベリング バルブ。
4.2 遅延タイプ
遅延時間が2秒以上のレベリングバルブ。
5.2.1 気密性
試験作動圧力pE500を入力し、それぞれシール性能を試験する。
次の3つのポジション:
a) 振動バーが排気位置にあるとき、空気圧は5分以内に低下する。
分は10kPaを超えてはならない。
b) 振動バーが空気吸入位置にあるとき、空気圧は5分以内に低下する。
分は10kPaを超えてはならない。
c) 振動バーが中立位置にあるとき、空気圧は5分以内に低下する。
分は10kPaを超えてはならない。
5.2.2 流量特性
流量特性曲線は理論値の10%~+10%の範囲内でなければならない。
特性曲線に急激な変化や異常がないこと。
5.2.3 低温性能
低温シール性能の空気圧降下は3倍を超えてはならない
5.2.1に規定された値。流量特性は、-12%~+12%の範囲内でなければならない。
理論特性曲線を満足し、急激な変化や異常がないこと。
5.2.4 高温性能
高温シール性能は5.2.1の要件に適合しなければならない。
流量特性は5.2.2の要件に適合しなければならない。
5.2.5 作業耐久性
5.2.5.1 動作耐久性試験中および試験後、様々な可動部品は
ブロックされたり詰まったりせず、各種コネクタが緩んではならず、各種部品が
機能が損なわれるほど変形または損傷している。
5.2.5.2 作動耐久性試験後、シール性能中の空気圧低下
試験は5.2.1に規定された値の3倍を超えてはならない。流量特性は
理論特性曲線の-12%~+12%の範囲内にあり、
突然の変化や異常はありません。
5.2.6 耐圧性
耐圧試験後、各部品に変形や損傷がないこと。
5.2.7 耐振動性
耐振動試験後、各部品は変形したり損傷したりしないこと。
機能を危険にさらす恐れのある、各種コネクタが緩んではならない、シーリング
性能は5.2.1の要件に適合し、流量特性は
5.2.2の要件に準拠する。
5.2.8 防塵性
防塵試験後、IP5Xの要件を満たし、密閉性は
性能は5.2.1の要件に準拠しなければならない。
5.2.9 耐食性
耐食性試験後、試験片の外面は腐食を生じてはならない。
直径 2 mm を超える斑点、および小さく散在する腐食斑点は許容されます。
5.2.10 遅延時間
遅延時間は図面の要件に準拠する必要があります。
6 テスト関連の要件
6.1 試験装置
6.1.1 試験に使用する器具および装置は、以下の要件に適合しなければならない。
当該品目の試験条件を遵守し、当該品目の機能に悪影響を及ぼさないこと。
テストピース。
6.1.2 試験中にパラメータを記録するために使用されるすべての機器とメーターの精度レベル
レベル0.5未満であってはなりません。
6.1.3 単一試験ループ内の補助配管の総容積は、
0.15L、パイプラインの内径は8mm以上でなければなりません。
6.2 試験条件
6.2.1 別途規定がない限り、試験前に試験片を洗浄し、排気しなければならない。
最大作動角度範囲内で5回。
6.2.2 特に指定がない限り、試験中の周囲温度は8℃~38℃です。
6.2.3 低温試験中、圧縮空気の露点温度は
試験圧力は-40℃以下、絶対湿度は0.119g/m3以下とする。
6.3 試験シーケンスと試験片の要件
6.3.1 作業耐久性試験に使用する試験片は、シーリングの順序に従うものとする。
性能、流動特性、低温性能、高温性能
および作業耐久性、および同じ試験片を使用してすべての試験を完了する。
上記の項目。
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