QC/T 242-2024 英語 PDF (QCT242-2024)

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QC/T 242-2024: 車両ホイールの静的アンバランス要件と試験方法
品質管理/品質保証 242-2024
品質管理
自動車業界標準
中華人民共和国
ICS43.040.50
CCS T 22
QC/T 242-2014 の置き換え
車両の静的不均衡要件と試験方法
ホイール
発行日: 2024年7月19日
実施日: 2025年1月1日
発行者：人民共和国工業情報化部
中華民国。
目次
序文…3
1 範囲 ... 4
2 規範的参照 ... 4
3 用語と定義 ... 4
4 テストサンプル ... 6
5 試験装置 ... 6
6 静的不平衡量の要件 ... 6
7 試験方法 ... 7
序文
この文書は、GB/T 1.1-2020指令に規定された規則に従って作成されました。
標準化のための - パート 1: 標準化文書の構造と起草に関する規則。
この文書はQC/T 242-2014静的不平衡要件および
車両ホイールの試験方法。QC/T 242-2014と比較すると、構造上の問題を除いて
調整および編集上の修正に加え、主な技術的な変更は次のとおりです。
a) 用語と定義が変更されます（2014 年版の第 3 章を参照）。
b) 軽合金ホイールの試験におけるバルブ構成の要件は、
変更されました（第4章を参照、2014年版の第4章）。
c) 試験装置に対する要件が追加される（第5章を参照）。
d) 軽合金ホイールの静的アンバランス量に関する要件
商用車が改造されている（2014年版第6章、第5章を参照）。
e) 試験方法が変更されます（2014 年版の第 7 章、第 6 章を参照）。
この文書の一部の内容には特許が含まれる可能性があることにご注意ください。
この文書を発行することは、これらの特許を特定する責任を負うものではありません。
この文書は、国立技術研究所によって提案され、その管轄下にあります。
中国標準化行政委員会自動車委員会（SAC/TC 114）。
この文書の起草組織：保定立中車輪製造有限公司。
東風モーターシャーシシステム有限公司;北京双源天恒試験有限公司;
興民立市有限公司; CITICディキャスタル株式会社;浙江神宮株式会社;長春
FAWAY自動車部品有限公司ホイール支社;浙江万豊自動車
Wheels Co., Ltd.、Dare Wheel Manufacturing Co., Ltd.、Jiangsu POMLEAD Co., Ltd.、
正興車輪集団有限公司;江蘇海特自動車部品有限公司
この文書の主な起草者: Zhang Jianliang、Ma Jianhua、Pan Xiaoyu、Guo Weijian、
チェン・ユンジン、ウェイ・チェングァン、何ジェングレイ、チェン・シャオ強、イェ・ヤンフェイ、チャン・シージャン、マオ
Qiuxian、何国源、Wan Jinhua、Ning Yuncheng、Li Ping、Li Wenjian。
以前のバージョンの発行:
---1997年にQC/T 242-1997として最初に発行され、2004年に最初に改訂され、2005年に2度目の改訂が行われました。
2014年;
---これは3回目の改訂です。
車両の静的不均衡要件と試験方法
ホイール
1 範囲
この文書は、車両の静的不均衡に関する要件と試験方法を規定する。
車輪。
この文書は、車両の車輪の静的アンバランスの測定に適用されます。
2 規範的参照
以下の文書の内容は、この文書の不可欠な条項を構成します。
テキスト中の規範的な参照を通して。日付が指定された参照に関しては、
日付の指定があるバージョンがこの文書に適用されます。日付の指定がない参照に関しては、
指定された日付以降、最新バージョン（すべての変更を含む）がこの文書に適用されます。
GB/T 2933 空気入りタイヤ用ホイールとリム - 用語、名称、およびマーキング
GB/T 6444 機械振動 - バランス - 用語集
GB/T 9239.21 機械振動 - ローターバランス - パート 21: 説明と評価
バランスマシン
3 用語と定義
GB/T 2933およびGB/T 6444で定義されている用語と定義、および以下は
この文書に適用されます。
3.1 質量偏心
車輪の重心から車輪の中心線までの距離。
3.2 静的不平衡量
車輪の質量と質量偏心率の積（3.1）。
注1: ​​単位は(g  cm)です。
注2：図1に示すように、式（1）で表される。