QC/T 771-2017 英語 PDF (QCT771-2017)

配信: 3 秒。真の PDF + 請求書をダウンロードしてください。
1分で見積もりを取得: QC/T 771-2017をクリック
過去のバージョン: QC/T 771-2017
True-PDF をプレビュー(空白の場合は再読み込み/スクロール)

QC/T 771-2017: 自動車ディーゼル用紙エレメント付きディーゼル燃料ファインフィルターアセンブリの仕様
品質管理/品質保証771-2017
自動車業界標準
中華人民共和国
ICS43.060.40
T13
QC/T 771-2006 の置き換え
ディーゼル燃料ファインフィルターアセンブリの仕様
自動車ディーゼル用紙エレメント
発行日: 2017年1月9日
実施日: 2017年7月1日
発行元：中華人民共和国工業情報化部
目次
お知らせ…2
序文…9
1 範囲 ... 11
2 規範的参照 ... 11
3 用語と定義 ... 12
4 技術要件 ... 12
5 検査ルール ... 18
6 マーキング、梱包、輸送および保管...19
序文
この規格は、GB/T 1.1-2009指令に規定された規則に従って作成されました。
標準化 – パート 1: 標準の構造と起草。
この規格は、QC/T 772-2017ディーゼル燃料の試験方法と併せて使用されました。
自動車用燃料フィルター。
この規格はQC/T 771-2006ディーゼル燃料ファインフィルターの仕様に代わるものである。
自動車用ディーゼルエンジン用紙エレメント付きアセンブリ。QC/T 771-2006と比較して、
この規格には、次のような主要な技術的変更があります。
--- 適用可能な流量範囲を3.5 L/分（210 L/h）から15 L/分（900 L/h）まで追加します。
--- GB/T 14041.1-2007 油圧流体動力 - フィルターエレメント - パート 1 を追加します。
製造の完全性の検証と最初のバブルポイントの決定
(ISO 2942: 2004 IDT) フィルター要素の完全性を規制します。
--- GB / Tに従ってアセンブリの元の濾過効率を変更します
28957.1-2012 道路車両 - フィルタ評価用試験ダスト - パート1: シリコン
二酸化試験粉塵（ISO 12103-1:1997、道路車両-フィルター用試験粉塵
評価 - パート1：アリゾナテストダスト、MOD）、およびGB / T 28957.2-2012道路
車両 - フィルター評価用試験ダスト - パート2：酸化アルミニウム試験ダスト（ISO
12103-2:1997 IDT);
--- HG/T 4392-2012自動車フィルター用ゴムシールを追加して、
ゴムシールの性能;
---ディーゼルファインフィルターの本来の抵抗値をアクセサリーなどに追加
手動ポンプおよびヒーター
--- 重力または慣性水分離装置を備えたディーゼル微粒子フィルターを追加します。
5.5.3 油水分離効率試験した自由水における限界値
QC/T 772-2017試験方法における燃料からの分離（フルサンプル法）
自動車用ディーゼル燃料フィルター
--- 5.5.4試験した自由水に従って水分離効率値を追加します
（サンプリング方法）燃料からの分離QC / T 772-2017試験方法
自動車用ディーゼル燃料フィルター
--- 5.5.5に従って乳化試験した水分離効率値を追加する
QC/T 772-2017テストにおける燃料からの水（サンプリング法）の分離
自動車用ディーゼル燃料フィルターの製造方法
--- 高温および低温耐性要件を追加します。
ディーゼル燃料ファインフィルターアセンブリの仕様
自動車ディーゼル用紙エレメント
1 範囲
この規格は、技術要件、試験方法、検査規則を規定し、
ディーゼル燃料ファインフィルターのマーキング、梱包、輸送、保管
アセンブリ（アセンブリと呼ばれる）と紙フィルターエレメント（複合材料を含む）
自動車ディーゼル用のフィルターエレメント。
この規格は、ディーゼル燃料ファインフィルタアセンブリ（スピンオン式フィルタを含む）に適用され、
アセンブリおよび交換可能なフィルターエレメントを備えたアセンブリ）紙エレメント付き
体積流量が15L/分（900L/時）以下の自動車用ディーゼルエンジン。その他の
流量が15L/分（900L/時）以上のディーゼル用紙エレメントは、
このアプリケーション。
2 規範的参照
この文書の申請には以下の文書が必須です。
日付の記載された文書については、日付が示されたバージョンのみが本文書に適用されます。
文書; 日付のない文書については、最新バージョン（すべての
この文書には、以下の条項（修正条項など）が適用されます。
GB/T 2828 ロットごとの検査のためのサンプリング手順と表
属性（連続ロットまたはバッチの検査に適用）
GB/T 10125-2012 人工雰囲気での腐食試験 - 塩水噴霧試験
GB/T 28957.1-2012 道路車両 - フィルター評価用試験ダスト - パート 1: シリコン
二酸化ケイ素試験粉塵
GB/T 28957.2-2012 道路車両 - フィルター評価用試験ダスト - パート 2:
酸化アルミニウム試験粉塵
GB/T 14041.1-2007 油圧流体動力 - フィルターエレメント - パート 1: 検証
製造の完全性と最初のバブルポイントの決定
QC/T 772-2017 自動車用ディーゼル燃料フィルターの試験方法
HG/T 4392-2012 自動車フィルター用ゴムシール
SAE J 1985-2006 燃料フィルター初期シングルパス効率試験方法
3 用語と定義
この規格の目的上、QC/T 772-2017に規定された用語と定義は、
以下の内容が適用されます。
3.1 ディーゼル燃料ファインフィルター
ディーゼル噴射装置を保護するディーゼル フィルターの最終レベル。
4 技術要件
4.1 一般事項
組立は製品図面に従って製造され、
所定の手続きにより承認された技術文書、およびその技術
要件は、この規格の規定に準拠する必要があります。
4.2 パフォーマンス
4.2.1 密封性
4.2.1.1 QC/T 772-2017の5.1に従ってテストします。
4.2.1.2 アセンブリをテストベンチに設置し、指定された乾燥空気を注入する。
内部の圧力（またはテストプログラムで要求される圧力）を維持する。保持時間は
少なくとも1分。アセンブリの接合面とシール面は、
漏れない（泡が溢れない）。
4.2.1.3 アセンブリのシール特性に関する技術的要件は、
表1を参照してください。
表1 – アセンブリのシール特性に関する技術要件
ディーゼルフィルターの種類 技術要件
ディーゼルフィルターは以前に設置
オイル移送ポンプ
アセンブリの内部圧力が400Paに達すると、接合面は、
シール面とアセンブリのすべての位置は、
漏れた（泡が溢れない）
ディーゼルフィルターは
オイル移送ポンプ
アセンブリの内部圧力が500Paに達すると、接合面は、
シール面とアセンブリのすべての位置は、
漏れた（泡が溢れない）
4.2.2 フィルタエレメントの完全性
4.2.2.1 フィルタエレメントの完全性に関する試験は、GB/T 14041.1に従って実施しなければならない。
2007年。
4.2.12.2 シール性については4.2.1の要件を満たす。ディーゼルエンジンを分解する。
フィルター内部のフィルターエレメントが剥がれているか、接合部が信頼できるかをチェックする。
ろ紙にひび割れがないか、プラスチックの膨張などの欠陥がないか
および金属の腐食。
4.2.13 振動疲労
4.2.13.1 QC/T 772-2017の5.9に従ってテストします。
4.2.13.2 アセンブリは、荷重を受ける側（機械）に設置されます。振動が加わった後、
疲労試験は規定の振動パラメータの下で実施され、以下の通りである。
永久変形、亀裂、シール部の漏れなどの欠陥は認められない。
接続部が膨張し、シールリングが変形する。
4.2.13.3 組立試験の前に、シール試験を以下のとおり実施しなければならない。
QC/T 772-2017の5.1に準拠し、4.2.1の要件を満たしていることを確認した後、
振動疲労試験を実施しなければならない。試験後、シールが
物件が要件を満たし、4.2.13.2の規定に準拠しているかどうかを確認します。
4.2.13.4 組立試験の前に、試験油が内部にあり、維持された油
プレッシャー ...