TB/T 2640-1995 英語 PDF (TBT2640-1995)

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TB/T 2640-1995: 旅客列車の防火構造設計
TB/T 2640-1995
結核
鉄道業界標準
中華人民共和国
旅客列車の防火構造設計
発行日: 1995年5月23日
実施日: 1995 年 12 月 1 日
発行元：中華人民共和国鉄道省
目次
1 範囲 ... 3
2 規範的参照 ... 3
3 耐火構造設計 ... 3
4 地域施設の防火設計 ... 4
5 消火装置の設計 ... 5
6 旅客誘導構造の設計 ... 5
追加情報...6
旅客列車の防火構造設計
1 範囲
この規格は、火災安全の観点から、
防火構造、現地設備、消火設備、
火災発生時の乗客の避難。
この規格は、新しく設計および製造された旅客列車に適用されます。
2 規範的参照
TB/T 2560 鉄道用非金属材料の選択要件
旅客列車
3 耐火構造設計
3.1 各種部品の構造や装飾に使用される非金属材料
旅客列車はTB/T 2560の要件を満たす必要があります。
3.2 車体と台車
3.2.1 台車と列車本体下部の設計は、
水スプレー洗浄に便利です。金属の焦げ付き火花を避けてください。
列車の非金属部分や電気機器に水しぶきがかかり、
列車はブレーキをかけています。
3.2.2 車体内部のレイアウトは清掃が容易で、
ほこりがたまるデッドスポット。
3.2.3 灰皿、ゴミ箱、ティッシュボックスなどの備品は、
金属製。自動的に密閉できる金属製カバーを備えなければならない。
3.3 電気機器
3.3.1 電線やケーブルは金属管を通して設置し、
パイプ。ジョイント接続部には接続箱を設ける。ジョイントは
はっきりと見えやすく、操作が簡単で、火花や過熱がありません。
通常業務中。
3.3.2 乗客が容易にアクセスできる電気機器については、温度
装飾面またはカバー表面の温度は60℃を超えてはならない。
4.2.4 可能であれば、照明は照明器具に対して垂直に配置する。
車両の縦方向中心線。
4.3 換気システム
空気ダクト内には可動式の防火バッフルが設置されるものとする。
5 消火装置の設計
5.1 携帯用消火器は赤色に塗装されなければならない。使用方法は
消火器に描かれています。
5.2 携帯用消火器は、容易に取り外せるブラケットに設置しなければならない。
離陸時および火災が発生する可能性のある場所に最も近い場所。
5.3 関連規定に適合した携帯用消火器を少なくとも2つ
旅客列車の各車両に設置するものとする。
6 旅客誘導構造の設計
6.1 ペダルドアとエンドドアには可能な限りスライドドアを採用する。
ドア。室内ドアには可能な限りスイングドアを使用する。
6.2 施錠装置付きのドアには強化安全ガラスが装備されなければならない。
1 人が出入りできる大きさであること。
6.3 すべての旅客列車には、少なくとも3分の1の
強化ガラスの窓が列車の両側に合理的に配置されています。
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