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TB/T 3396.5-2015 英語 PDF (TBT3396.5-2015)
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TB/T 3396.5-2015: 高速鉄道の締結システムの試験方法 - パート5: 電気抵抗の測定
TB/T 3396.5-2015
結核
鉄道業界標準
中華人民共和国
ICS45.080
S12
高速締結システムの試験方法
鉄道 – パート 5: 電気抵抗の測定
発行日: 2015年7月15日
実施日: 2016年2月1日
発行元:中華人民共和国国家鉄道管理局
目次
序文…3
1 範囲 ... 4
2 規範的参照 ... 4
3 サイン...4
4 原則…4
5 試験装置 ... 5
6 テストピース ... 5
7 テスト手順 ... 5
8 計算...7
9 テストレポート ... 8
序文
TB/T 3396高速鉄道締結システムの試験方法は、
次の7つの部分:
--- パート 1: 縦方向レール拘束の決定。
--- パート2:クランプ力の決定;
--- パート 3: 締結アセンブリの静的剛性の決定。
--- パート4:締結アセンブリの疲労性能の試験。
--- パート5:電気抵抗の測定;
--- パート6:厳しい環境条件の影響。
--- パート 7: 鋳込み締結部品の垂直荷重試験。
このパートは TB/T 3396 のパート 5 です。
このパートは、GB/T 1.1-2009 に規定された規則に従って作成されました。
この部分は、中国標準計量研究所の管轄下に置かれる。
鉄道科学アカデミー。
この部分の起草組織:中国科学院鉄道工学研究所
鉄道科学。
このパートの主な起草スタッフ: Zhao Rukang、Xiao Junheng、Fang Hangwei、Xu Shaohui、
李子瑞。
高速締結システムの試験方法
鉄道 – パート 5: 電気抵抗の測定
1 範囲
この部分は、締結具の絶縁電気抵抗の室内試験方法を規定する。
組み立て。
この部分は高速鉄道の締結システムに適用される。
2 規範的参照
以下の文書は、この文書の適用に必須です。
文書については、日付が示されたバージョンのみがこの文書に適用されます。
日付のない文書については、最新のバージョン(すべての修正を含む)のみがこれに適用される。
書類。
GB/T 6908 沸騰および冷却システムで使用される水の分析 - 電気的測定
導電性
3 サイン
この文書には以下の記号が適用されます。
Kγ: 試験水の導電率の補正係数;
Rγ: 測定された電気抵抗(Ω)
R33: 水の導電率を33mS/mに補正したときの電気抵抗値。
Ωで;
γ: 使用済み水の25°Cにおける導電率(mS/m)。
4 原則
枕木に固定された2本の短いレール間の電気抵抗値を測定します。
指定された散水速度の散水条件下でのファスナー。
水の導電率は係数Kγによって補正されます。
5 試験装置
5.1 レール
長さ約0.5mの2本の短いレールは、
テストされたファスナーを組み立てます。レールの表面に浮いた錆があってはなりません。
5.2 水
試験水は導電率が既知の飲料水(範囲 20 mS/m ~ 80 mS/m)でした。
5.3 噴霧装置
図1に示すように、レールと平行に移動できる棚には4つのノズルが装備されている。
直径3.6mm、スプレーテーパー100°~125°のノズル。
ノズルの流量を制御および測定できる装置。
5.4 電源
電圧30V±3V、周波数50Hz±15Hzの交流電流。
5.5 試験機器
試験装置は2つのレール間の電圧と電流を測定できるものとする。
測定精度は1%で、1×102Ω~1の電気抵抗を計算できます。
× 106Ω。試験装置は記録された抵抗時間を計算し、印刷できるものとする。
曲線。
6つのテストピース
6.1 スリーパー
留め具用の部品や予備の穴が組み込まれた枕木。
6.2 ファスナー
すべての部品を含むファスナーの完全なセット。
7 テスト手順
GB/Tの規定に従って試験水の導電率と温度を試験する
6908を試験および計算に使用し、試験水の導電率をγの値に補正する。
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TB/T 3396.5-2015
結核
鉄道業界標準
中華人民共和国
ICS45.080
S12
高速締結システムの試験方法
鉄道 – パート 5: 電気抵抗の測定
発行日: 2015年7月15日
実施日: 2016年2月1日
発行元:中華人民共和国国家鉄道管理局
目次
序文…3
1 範囲 ... 4
2 規範的参照 ... 4
3 サイン...4
4 原則…4
5 試験装置 ... 5
6 テストピース ... 5
7 テスト手順 ... 5
8 計算...7
9 テストレポート ... 8
序文
TB/T 3396高速鉄道締結システムの試験方法は、
次の7つの部分:
--- パート 1: 縦方向レール拘束の決定。
--- パート2:クランプ力の決定;
--- パート 3: 締結アセンブリの静的剛性の決定。
--- パート4:締結アセンブリの疲労性能の試験。
--- パート5:電気抵抗の測定;
--- パート6:厳しい環境条件の影響。
--- パート 7: 鋳込み締結部品の垂直荷重試験。
このパートは TB/T 3396 のパート 5 です。
このパートは、GB/T 1.1-2009 に規定された規則に従って作成されました。
この部分は、中国標準計量研究所の管轄下に置かれる。
鉄道科学アカデミー。
この部分の起草組織:中国科学院鉄道工学研究所
鉄道科学。
このパートの主な起草スタッフ: Zhao Rukang、Xiao Junheng、Fang Hangwei、Xu Shaohui、
李子瑞。
高速締結システムの試験方法
鉄道 – パート 5: 電気抵抗の測定
1 範囲
この部分は、締結具の絶縁電気抵抗の室内試験方法を規定する。
組み立て。
この部分は高速鉄道の締結システムに適用される。
2 規範的参照
以下の文書は、この文書の適用に必須です。
文書については、日付が示されたバージョンのみがこの文書に適用されます。
日付のない文書については、最新のバージョン(すべての修正を含む)のみがこれに適用される。
書類。
GB/T 6908 沸騰および冷却システムで使用される水の分析 - 電気的測定
導電性
3 サイン
この文書には以下の記号が適用されます。
Kγ: 試験水の導電率の補正係数;
Rγ: 測定された電気抵抗(Ω)
R33: 水の導電率を33mS/mに補正したときの電気抵抗値。
Ωで;
γ: 使用済み水の25°Cにおける導電率(mS/m)。
4 原則
枕木に固定された2本の短いレール間の電気抵抗値を測定します。
指定された散水速度の散水条件下でのファスナー。
水の導電率は係数Kγによって補正されます。
5 試験装置
5.1 レール
長さ約0.5mの2本の短いレールは、
テストされたファスナーを組み立てます。レールの表面に浮いた錆があってはなりません。
5.2 水
試験水は導電率が既知の飲料水(範囲 20 mS/m ~ 80 mS/m)でした。
5.3 噴霧装置
図1に示すように、レールと平行に移動できる棚には4つのノズルが装備されている。
直径3.6mm、スプレーテーパー100°~125°のノズル。
ノズルの流量を制御および測定できる装置。
5.4 電源
電圧30V±3V、周波数50Hz±15Hzの交流電流。
5.5 試験機器
試験装置は2つのレール間の電圧と電流を測定できるものとする。
測定精度は1%で、1×102Ω~1の電気抵抗を計算できます。
× 106Ω。試験装置は記録された抵抗時間を計算し、印刷できるものとする。
曲線。
6つのテストピース
6.1 スリーパー
留め具用の部品や予備の穴が組み込まれた枕木。
6.2 ファスナー
すべての部品を含むファスナーの完全なセット。
7 テスト手順
GB/Tの規定に従って試験水の導電率と温度を試験する
6908を試験および計算に使用し、試験水の導電率をγの値に補正する。
共有
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