GB 10827.1-2014 영어 PDF (GB10827.1-2014)
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GB 10827.1-2014: [GB/T 10827.1-2014] 산업용 트럭 - 안전 요구 사항 및 검증 - 제1부: 무인 트럭, 가변 도달 범위 트럭 및 짐 운반 트럭을 제외한 자체 추진 산업용 트럭
GB 10827.1-2014
산업용 트럭.안전 요구 사항 및 검증.1부. 무인 트럭, 가변 도달 트럭 및 부담 운반 트럭을 제외한 자체 추진 산업용 트럭
ICS 53.060
J83
중화인민공화국 국가표준
GB 10827-1999 교체
산업용 차량 - 안전 요구 사항 및 검증
제1부 자주식 산업용 차량(제외)
운전 차량, 텔레스코픽 붐 트럭 및 트레일러)
1부. 무인 트럭이 아닌 자체 추진 산업용 트럭
(ISO 3691-1.2011, IDT)
발행일 2014-12-01 2014-07-24 구현
중화인민공화국 품질감독검사검역총국
중국표준화국 발표
목차
서론 Ⅲ
서론 Ⅴ
1 범위 1
2 규범적 참조 2
3 용어 및 정의 3
4 안전 요구 사항 및/또는 보호 조치 5
5 안전 요구 사항 및/또는 25를 확인하기 위한 보호 조치
6 26 정보의 활용
부록 A (규격) 주행방향 및 31 정격중량 결정
부록 B(정보)에는 34가지 주요 위험이 나열되어 있습니다.
참고문헌 38
머리말
본 절의 4장(4.1.4, 4.2.2.4, 4.2.2.5, 4.6.3.5, 4.11.4 제외), 5장, 6.3은 필수이며, 기타는 권장됩니다.
식량.
GB 10827 "산업용 차량 안전 요구 사항 및 검증"은 8개 섹션으로 나뉩니다.
--- 제1부 자주식 산업차량(무인차량, 텔레스코픽 붐 트럭 및 트레일러 제외)
--- 2부. 자주식 텔레스코픽 포크리프트;
--- 3부. 콘솔을 사용하여 차량을 들어올리는 것으로, 차량이 운행 중일 때 추가적인 요건이 있는 하중을 들어올리도록 특별히 설계되었습니다.
--- 4부. 무인 산업용 차량 및 시스템
--- 5부. 워크인 차량;
--- 제6부 화물 및 인원 수송 차량;
--- 제7부. 유럽연합 국가에 대한 지역적 요구 사항;
--- 제8부. 비EC 국가에 대한 지역적 요구 사항.
이 섹션은 GB 부분 110,827입니다.
본 조항은 GB/T 1.1-2009 규정에 따라 작성되었습니다.
이 부분은 GB 10827-1999 주요 기술 변경 사항과 비교하여 GB 10827-1999 "산업용 자동차 안전 표준"을 대체합니다.
다음과 같습니다.
--- “제1장 동력산업차량 제조업자는 운행·관리·안전요구사항 등 안전규정을 준수하여야 한다” 조정
4장 "안전 요구 사항 및/또는 보호 조치"(1999년판 1장의 4장 참조)
--- “제2동력산업용트럭의 사용·운행 및 유지에 관한 안전기준의 일부”를 “제6장 안전기준”으로 조정한다.
정보 "(6장과 1999년 2판 참조);
--- "안전 요구 사항 및/또는 보호 조치 확인"을 추가했습니다(5장 참조).
이 섹션에서는 ISO 3691-1.2011 "산업용 트럭 - 안전 요구 사항 및 검증 - 1부. 자체 추진 작업"과 동일한 번역 방법을 사용합니다.
자동차 산업(무인차량, 텔레스코픽 붐 트럭 및 트레일러 제외)
이 섹션은 ISO 3691-1.2011/Cor.1.2013의 내용을 통합하며 이러한 수정 사항의 조건은 외부를 통해 포함되었습니다.
수직 와이어(‖) 측면 여백 위치가 표시되었습니다.
이 부분의 국제 문서와 당사 파일의 규범적 참고문헌 간의 일관성 있는 대응 관계는 다음과 같습니다.
--- GB/T 5182 포크 기술 요구 사항 및 테스트 방법(GB/T 5182-2008, ISO 2330.2002, IDT)
--- GB/T 6104 자동차 산업 용어(GB/T 6104-2005, ISO 5053. 1987, IDT)
--- GB/T 20953 및 농업 및 임업용 트랙터의 결정(GB/T 20953-2007 기계실 내부 재료 연소 특성,
ISO 3795. 1989, MOD)
이 부분에서는 다음과 같은 편집 변경 사항이 있습니다.
--- EU 지역 요구 사항에 대한 ISO /T S3691-7 원본 텍스트에 대한 모든 참조를 삭제합니다.
--- 직접 작성된 비 EU 지역에 대한 원래 참조 ISO /T S3691-8 요구 사항 및 북미, 호주에 대한 요구 사항
호주, 일본, 남아프리카 및 해당 지역의 모든 지역적 요구사항을 제거합니다.
--- 원본 텍스트에 대한 참조를 포함한 참조가 증가했지만 규범적 "노트"에 나타나거나 나타나는 파일을 참조하지 않습니다.
그의 기준.
이 부분은 중국기계산업연합회에서 제안한 것입니다.
국가 표준화 기술 위원회 차량(SAC/TC332)의 이 부분은 중앙화되었습니다.
이 섹션은 초안 단위를 담당합니다. 안휘 헬리 주식회사, 베이징 자재 취급 설계 및 연구원, 국가 리프팅 운송 기계
품질감독검사센터.
본 섹션의 초안 작성에 참여했습니다. Linde(중국) Forklift Co., Ltd., Guangxi Liugong Machinery Co., Ltd., Ningbo Ruyi Co. 주식
회사, Hangzhou Forklift Group Co., Ltd., Dalian Forklift Co., Ltd., Zhejiang Connaught Machinery Co., Ltd., Xiamen, Xiamen Engineering Machinery Stock
유한회사, 복건성 특수장비 검사 및 연구원, 안후이성 장화이 중공업 기계 은련페이 유한회사
이 섹션의 주요 초안 작성자. Wang Ying, Zhao Chunhui, 도자기 Jiahong, Wang Xiaofeng, Xu Chao, Wu Yin-Tang, Fengzhen Li, Zhang Zhongze, Gu Qun, Zhou Xuejun,
장레이, 장위안롱, 왕백.
이 표준의 이 부분은 이전 버전을 대체합니다.
--- GB 10827-1989, GB 10827-1999.
소개
이 섹션 GB 10827 "범위"는 관련 기계가 위험한 상태나 위험한 사건으로 이어질 수 있음을 명백히 밝힙니다.
GB 10827 시리즈 표준에는 산업용 차량에 대한 ISO 5053에 정의된 안전 요구 사항 및 검증이 포함되어 있습니다.
제품은 제조업체가 예측 가능한 조건에서 사용할 경우 용도나 기능을 충족하도록 설계되어야 하며 조정 및 유지 보수가 가능해야 합니다.
인원에게 위험을 초래하지 않는 경우.
제조업체는 제품을 합리적으로 설계하고 모든 특정 안전 요구 사항을 충족시키기 위해 제품과 관련된 위험을 확인해야 합니다.
위험 평가. 그런 다음 제조업체는 제품 설계 및 제조 평가에서 고려되어야 합니다.
객관적 위험 평가는 사고 발생 후 예상 가능한 수명 동안 발생할 수 있는 기계적 위험을 제거하는 것입니다.
설치 및 제거 단계에서 예측 가능한 비정상 상태로 인해 사고 위험이 있습니다.
제조업체는 가장 적절한 방법을 선택하기 위해 다음 원칙과 순서를 따라야 합니다.
a) 가능한 한 설계(기계의 본질적 안전 설계 및 제조)를 통해 위험을 제거하거나 줄이기 위해;
b) 필요한 보호 조치를 취하는 것은 위험의 설계에 의해 제거될 수 없습니다.
보호조치 결함 c) 사용자에게 취해진 조치를 알립니다.
d) 전문적인 훈련이 필요한지 여부
e) 제공될 개인 보호 장비의 제공
f) 해당 사용자 문서를 통해 올바른 작동 지침을 제공합니다.
산업용 차량은 예측 가능한 오용이 위험을 유발할 수 있는 것을 방지하도록 설계되어야 합니다. 또한 경험적으로 알려진 것에 근거해서는 안 됩니다.
기계적 방법을 사용하는 경우 사용 설명서에서 사용자에게 경고해야 합니다.
이 섹션은 모든 공정 및 재료의 차량 제조 산업 기술 요구 사항에 대해 반복되지 않습니다. 자세한 내용은 GB/T 15706을 참조하세요.
산업용 차량 - 안전 요구 사항 및 검증
제1부 자주식 산업용 차량(제외)
운전 차량, 텔레스코픽 붐 트럭 및 트레일러)
1 범위
GB 이 섹션 10827은 ISO 5053에 정의된 자주식 산업용 차량(이하 "...")에 대한 안전을 명시합니다.
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역사적 버전: GB 10827.1-2014
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GB 10827.1-2014
산업용 트럭.안전 요구 사항 및 검증.1부. 무인 트럭, 가변 도달 트럭 및 부담 운반 트럭을 제외한 자체 추진 산업용 트럭
ICS 53.060
J83
중화인민공화국 국가표준
GB 10827-1999 교체
산업용 차량 - 안전 요구 사항 및 검증
제1부 자주식 산업용 차량(제외)
운전 차량, 텔레스코픽 붐 트럭 및 트레일러)
1부. 무인 트럭이 아닌 자체 추진 산업용 트럭
(ISO 3691-1.2011, IDT)
발행일 2014-12-01 2014-07-24 구현
중화인민공화국 품질감독검사검역총국
중국표준화국 발표
목차
서론 Ⅲ
서론 Ⅴ
1 범위 1
2 규범적 참조 2
3 용어 및 정의 3
4 안전 요구 사항 및/또는 보호 조치 5
5 안전 요구 사항 및/또는 25를 확인하기 위한 보호 조치
6 26 정보의 활용
부록 A (규격) 주행방향 및 31 정격중량 결정
부록 B(정보)에는 34가지 주요 위험이 나열되어 있습니다.
참고문헌 38
머리말
본 절의 4장(4.1.4, 4.2.2.4, 4.2.2.5, 4.6.3.5, 4.11.4 제외), 5장, 6.3은 필수이며, 기타는 권장됩니다.
식량.
GB 10827 "산업용 차량 안전 요구 사항 및 검증"은 8개 섹션으로 나뉩니다.
--- 제1부 자주식 산업차량(무인차량, 텔레스코픽 붐 트럭 및 트레일러 제외)
--- 2부. 자주식 텔레스코픽 포크리프트;
--- 3부. 콘솔을 사용하여 차량을 들어올리는 것으로, 차량이 운행 중일 때 추가적인 요건이 있는 하중을 들어올리도록 특별히 설계되었습니다.
--- 4부. 무인 산업용 차량 및 시스템
--- 5부. 워크인 차량;
--- 제6부 화물 및 인원 수송 차량;
--- 제7부. 유럽연합 국가에 대한 지역적 요구 사항;
--- 제8부. 비EC 국가에 대한 지역적 요구 사항.
이 섹션은 GB 부분 110,827입니다.
본 조항은 GB/T 1.1-2009 규정에 따라 작성되었습니다.
이 부분은 GB 10827-1999 주요 기술 변경 사항과 비교하여 GB 10827-1999 "산업용 자동차 안전 표준"을 대체합니다.
다음과 같습니다.
--- “제1장 동력산업차량 제조업자는 운행·관리·안전요구사항 등 안전규정을 준수하여야 한다” 조정
4장 "안전 요구 사항 및/또는 보호 조치"(1999년판 1장의 4장 참조)
--- “제2동력산업용트럭의 사용·운행 및 유지에 관한 안전기준의 일부”를 “제6장 안전기준”으로 조정한다.
정보 "(6장과 1999년 2판 참조);
--- "안전 요구 사항 및/또는 보호 조치 확인"을 추가했습니다(5장 참조).
이 섹션에서는 ISO 3691-1.2011 "산업용 트럭 - 안전 요구 사항 및 검증 - 1부. 자체 추진 작업"과 동일한 번역 방법을 사용합니다.
자동차 산업(무인차량, 텔레스코픽 붐 트럭 및 트레일러 제외)
이 섹션은 ISO 3691-1.2011/Cor.1.2013의 내용을 통합하며 이러한 수정 사항의 조건은 외부를 통해 포함되었습니다.
수직 와이어(‖) 측면 여백 위치가 표시되었습니다.
이 부분의 국제 문서와 당사 파일의 규범적 참고문헌 간의 일관성 있는 대응 관계는 다음과 같습니다.
--- GB/T 5182 포크 기술 요구 사항 및 테스트 방법(GB/T 5182-2008, ISO 2330.2002, IDT)
--- GB/T 6104 자동차 산업 용어(GB/T 6104-2005, ISO 5053. 1987, IDT)
--- GB/T 20953 및 농업 및 임업용 트랙터의 결정(GB/T 20953-2007 기계실 내부 재료 연소 특성,
ISO 3795. 1989, MOD)
이 부분에서는 다음과 같은 편집 변경 사항이 있습니다.
--- EU 지역 요구 사항에 대한 ISO /T S3691-7 원본 텍스트에 대한 모든 참조를 삭제합니다.
--- 직접 작성된 비 EU 지역에 대한 원래 참조 ISO /T S3691-8 요구 사항 및 북미, 호주에 대한 요구 사항
호주, 일본, 남아프리카 및 해당 지역의 모든 지역적 요구사항을 제거합니다.
--- 원본 텍스트에 대한 참조를 포함한 참조가 증가했지만 규범적 "노트"에 나타나거나 나타나는 파일을 참조하지 않습니다.
그의 기준.
이 부분은 중국기계산업연합회에서 제안한 것입니다.
국가 표준화 기술 위원회 차량(SAC/TC332)의 이 부분은 중앙화되었습니다.
이 섹션은 초안 단위를 담당합니다. 안휘 헬리 주식회사, 베이징 자재 취급 설계 및 연구원, 국가 리프팅 운송 기계
품질감독검사센터.
본 섹션의 초안 작성에 참여했습니다. Linde(중국) Forklift Co., Ltd., Guangxi Liugong Machinery Co., Ltd., Ningbo Ruyi Co. 주식
회사, Hangzhou Forklift Group Co., Ltd., Dalian Forklift Co., Ltd., Zhejiang Connaught Machinery Co., Ltd., Xiamen, Xiamen Engineering Machinery Stock
유한회사, 복건성 특수장비 검사 및 연구원, 안후이성 장화이 중공업 기계 은련페이 유한회사
이 섹션의 주요 초안 작성자. Wang Ying, Zhao Chunhui, 도자기 Jiahong, Wang Xiaofeng, Xu Chao, Wu Yin-Tang, Fengzhen Li, Zhang Zhongze, Gu Qun, Zhou Xuejun,
장레이, 장위안롱, 왕백.
이 표준의 이 부분은 이전 버전을 대체합니다.
--- GB 10827-1989, GB 10827-1999.
소개
이 섹션 GB 10827 "범위"는 관련 기계가 위험한 상태나 위험한 사건으로 이어질 수 있음을 명백히 밝힙니다.
GB 10827 시리즈 표준에는 산업용 차량에 대한 ISO 5053에 정의된 안전 요구 사항 및 검증이 포함되어 있습니다.
제품은 제조업체가 예측 가능한 조건에서 사용할 경우 용도나 기능을 충족하도록 설계되어야 하며 조정 및 유지 보수가 가능해야 합니다.
인원에게 위험을 초래하지 않는 경우.
제조업체는 제품을 합리적으로 설계하고 모든 특정 안전 요구 사항을 충족시키기 위해 제품과 관련된 위험을 확인해야 합니다.
위험 평가. 그런 다음 제조업체는 제품 설계 및 제조 평가에서 고려되어야 합니다.
객관적 위험 평가는 사고 발생 후 예상 가능한 수명 동안 발생할 수 있는 기계적 위험을 제거하는 것입니다.
설치 및 제거 단계에서 예측 가능한 비정상 상태로 인해 사고 위험이 있습니다.
제조업체는 가장 적절한 방법을 선택하기 위해 다음 원칙과 순서를 따라야 합니다.
a) 가능한 한 설계(기계의 본질적 안전 설계 및 제조)를 통해 위험을 제거하거나 줄이기 위해;
b) 필요한 보호 조치를 취하는 것은 위험의 설계에 의해 제거될 수 없습니다.
보호조치 결함 c) 사용자에게 취해진 조치를 알립니다.
d) 전문적인 훈련이 필요한지 여부
e) 제공될 개인 보호 장비의 제공
f) 해당 사용자 문서를 통해 올바른 작동 지침을 제공합니다.
산업용 차량은 예측 가능한 오용이 위험을 유발할 수 있는 것을 방지하도록 설계되어야 합니다. 또한 경험적으로 알려진 것에 근거해서는 안 됩니다.
기계적 방법을 사용하는 경우 사용 설명서에서 사용자에게 경고해야 합니다.
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산업용 차량 - 안전 요구 사항 및 검증
제1부 자주식 산업용 차량(제외)
운전 차량, 텔레스코픽 붐 트럭 및 트레일러)
1 범위
GB 이 섹션 10827은 ISO 5053에 정의된 자주식 산업용 차량(이하 "...")에 대한 안전을 명시합니다.