GB 13057-2023 영문 PDF (GB13057-2023)

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GB 13057-2023: 승용차의 좌석 및 고정 장치의 강도
GB 13057-2023
영국
국가 표준
중화인민공화국
ICS 43.080.20
CCS T 42
GB 13057-2014 교체
승용차의 좌석 및 고정장치의 강도
발행일: 2023년 9월 8일
구현일: 2024년 1월 1일
발행처: 국가시장규제총국
중화인민공화국 표준화 관리국.
목차
서문 ... 3
1 범위 ... 6
2 규범적 참조 ... 6
3 용어 및 정의 ... 6
4 기술적 요구 사항 ... 8
5 시험방법 ... 12
6 동일 유형의 결정 ... 19
7 표준의 구현 ... 20
부록 A (규범) 허용 가능한 부상 기준의 결정 ... 21
부록 B (규범) 측정 시스템 및 데이터 처리 ... 23
승용차의 좌석 및 고정장치의 강도
1 범위
이 문서는 강도에 대한 기술적 요구 사항과 테스트 방법을 명시합니다.
승용차의 좌석과 고정장치.
이 문서는 Class의 앞을 향한 승객 좌석 및 해당 고정 장치에 적용됩니다.
II, M2 및 M3 범주의 Class III 및 Class B 승용차 및
이러한 승객의 좌석 앞에 설치된 제지 장벽 및 그 고정 장치
차량.
본 문서는 후방향 좌석, 측면 방향 좌석 및 해당 좌석에는 적용되지 않습니다.
정박지도, 운전석이나 정박지도 아닙니다.
2 규범적 참조
다음 문서는 텍스트에서 일부 또는 전체가 참조되는 방식으로 참조됩니다.
그 내용은 이 문서의 요구 사항을 구성합니다. 날짜가 있는 참조의 경우,
해당 날짜에 해당하는 버전이 이 문서에 적용됩니다. 날짜가 없는 참조의 경우,
이 문서에는 최신 버전(모든 수정 사항 포함)이 적용됩니다.
GB 11551-2014, 정면 충돌 시 승객 보호
자동차용
GB 14166, 안전벨트, 제지 시스템, 아동용 제지 시스템 및 ISOFIX 아동용
동력 차량 승객을 위한 제지 시스템
GB 14167, 안전벨트 고정장치, ISOFIX 고정장치 시스템 및 ISOFIX 상단
차량용 고정 앵커리지
GB 15083-2019, 자동차 시트의 강도 요구 사항 및 시험 방법,
앵커리지 및 모든 머리 받침대
GB/T 15089, 동력 차량 및 트레일러 분류
GB/T 29120-2012, H-점 및 R-점 결정 절차
3 용어 및 정의
이 문서의 목적을 위해 GB 11551-2014에 제공된 용어 및 정의는 다음과 같습니다.
GB 14166, GB 14167, GB 15083-2019, GB/T 15089, GB/T 29120-2012 및
다음이 적용됩니다.
4.1.2.3 시험 기구를 장착한 HYBRID III 더미는 다음 사항을 충족해야 합니다.
부록 A에 명시된 허용 부상 기준. 허용 부상 기준은 다음과 같습니다.
a) 두부 손상 기준(HIC)은 1,000 미만이어야 합니다.
b) 흉부 가속도 지수(ThAC)는 60g 미만이어야 한다(최대 가속도 제외)
지속시간이 3ms 미만인 값, g = 9.81 m/s2);
c) 흉부 압박 지수(ThCC)는 76mm를 초과해서는 안 됩니다.
d) 대퇴부 압박 지수(FAC)는 10 kN 미만이어야 합니다.
동작시간이 20ms보다 큰 경우 8kN보다 작아야 합니다.
4.1.2.4 좌석(또는 제지 장벽) 및 그 설치는 다음 사항을 충족해야 합니다.
요구사항.
a) 시험 중 좌석(또는 제지 장벽) 부착물, 액세서리 또는 부품
완전히 분리되지 않았습니다.
b) 시험 중 차량 고정장치 중 하나 이상이 부분적으로 분리된 경우에도
좌석(또는 제지 장벽)은 여전히 ​​고정되어야 하며 모든 잠금 장치는 그대로 유지되어야 합니다.
잠겨있습니다.
c) 시험 후 시험편에는 파손, 날카로운 모서리 또는 날카로운 모서리가 없어야 한다.
좌석의 구조적 부분(또는 제지 장벽) 또는 부속품으로 인해 발생할 수 있는
인체 상해. 쇼어 A 경도가 더 높은 좌석 뒷면의 모든 부분
50보다 크고 곡률 반경이 5mm보다 크며 구면과 접촉하는 부분
직경 165mm, 수평면 위 400mm 위에 위치
기준 평면은 이 요구 사항을 충족하는 것으로 간주됩니다.
4.1.2.5 제조업체가 테스트 방법을 사용하여 테스트를 수행하기로 선택한 경우
5.3에 명시된 대로, 첫 번째 좌석 열(또는 제지 장벽), 두 번째 좌석 열
그리고 더미 부상 기준은 4.1.2.1, 4.1.2.2의 요구 사항을 준수해야 합니다.
4.1.2.3 및 4.1.2.4.
4.1.3 장착 및 부속품에 대한 요구 사항
4.1.3.1 직경이 165mm인 구를 사용하여 후면의 어떤 부분에 접촉하는 경우
수평면 위에 위치한 좌석은 기준면 위 400mm, 반경
곡률의 경우 5mm 이상이어야 합니다. 장착 및 액세서리의 일부
단단한 뒷면에 위치한 쇼어 A 경도가 다음보다 크지 않은 재질로 만들어졌습니다.
50, 이 하위 절의 요구사항은 단단한 뒷면에만 적용됩니다.
4.1.3.2 5.2 또는 5.3의 규정에 따라 시험한 후 안전벨트는
더미를 고정하는 부분이 끊어지지 아니하며 안전벨트 고정점이 파손되지 아니하며 안전벨트가
버클은 잠긴 상태로 유지되어야 하며, 벨트 버클 해제력은 60N을 초과해서는 안 됩니다.
시험 후.
4.2 정박지 요구사항
4.2.1 차량 모델에 여러 유형의 앵커리지가 있는 경우 각 유형의
앵커리지는 5.1 및 5.2에 명시된 시험 또는 명시된 시험을 거쳐야 합니다.
5.3에 명시되어 있으며 4.1의 요구사항을 충족해야 합니다.
4.2.2 한 종류의 좌석과 한 종류의 앵커리지의 조합이 다음 사항을 충족하는 경우
4.1의 요구 사항, 이 유형의 좌석이 다른 유형의 고정 장치와 결합되는 경우,
앵커리지는 5.4의 규정에 따라서만 테스트될 수 있습니다.
테스트에서 앵커리지는 완전히 분리되지 않아야 하며 앵커리지 또는
주변 지역은 영구적인 변형(부분적 변형 포함)을 받을 수 있습니다.
골절).
4.3 시트 설치 요구 사항
4.3.1 모든 좌석은 4.1의 요구 사항을 충족해야 하며 다음 사항을 준수해야 합니다.
정황.
a) 좌석의 기준 높이는 1m 이상이어야 합니다.
b) 좌석의 H점과 좌석의 H점 사이의 높이 차이
바로 뒤의 길이는 72mm를 초과해서는 안 됩니다. 72mm보다 큰 경우,
테스트는 실제 설치 높이에서 수행해야 합니다.
제조업체에서는 허용 높이 차이를 간격으로 간주합니다.
72mm씩 증가하며 최대 높이에 따라 시험을 실시합니다.
이 간격 내의 차이.
4.3.2 좌석은 5.1 및 5.2 또는 5.3의 요구 사항에 따라 테스트됩니다.
다음과 같은 상황에서는:
a) 좌석 뒤에 앞을 향한 좌석이 없거나 좌석 사이의 거리가
좌석과 바로 뒤에 있는 좌석까지의 거리가 1.6m를 초과하는 경우,
5.1을 수행할 필요가 없으므로 이 경우에는 시험을 수행하지 않는다.
5.3에 따르면;
b) 좌석 뒤에 앞을 향한 좌석이 없거나 좌석이 닿지 않는 경우
그림 2에 표시된 영역 B의 경우 5.2에 명시된 테스트를 수행할 필요가 없습니다.
이 경우에는 5.3에 따라 시험을 수행해서는 안 됩니다.
5.1.1.4 조절식 좌석 등받이가 있는 좌석의 경우 좌석 등받이를 조절하여 좌석의 높이를 조절해야 합니다.
HPM 몸통 경사각은 지정된 일반 사용 각도에 최대한 가깝게 설정됩니다.
제조업체 또는 수직 평면에서 25° 뒤로 기울어진 위치인 경우
제조사는 구체적으로 밝히지 않았습니다.
5.1.1.5 높이 조절이 가능한 머리 받침대가 장착된 좌석의 경우 머리 받침대는
가장 낮은 위치로 조정되어야 합니다.