GB 14023-2022 영문 PDF (GB14023-2022)

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GB 14023-2022: 차량, 보트 및 내연 기관 - 무선 방해 특성 - 오프보드 수신기 보호를 위한 측정 한계 및 방법
GB 14023-2022
영국
국가 표준
중화인민공화국
ICS 33.100
CCS L 06
GB 14023-2011 교체
차량, 보트 및 내연 기관 -
무선 방해 특성 - 한계 및 방법
오프보드 수신기 보호를 위한 측정
(CISPR 12:2009, MOD)
발행일: 2022년 10월 12일
구현일: 2023년 11월 1일
발행처: 국가시장규제총국
중화인민공화국 표준화 관리국.
목차
서문 ... 4
1 범위 ... 6
2 규범적 참조 ... 7
3 용어 및 정의 ... 7
4 교란의 한계 ... 9
4.1 차량/보트/장치의 한계 준수 여부 결정 ... 9
4.2 피크 및 준피크 검출 한계 ... 11
4.3 평균 검출 한계 ... 12
5가지 측정 방법 ... 13
5.1 측정도구 ... 13
5.2 측정 위치 요구 사항 ... 15
5.3 테스트 객체 조건 ... 20
5.4 데이터 수집 ... 22
6 평가방법 ... 22
6.1 일반 ... 22
6.2 한계곡선의 적용 ... 22
6.3 평가(일반) ... 23
6.4 형식승인 시험 ... 23
6.5 시리즈 생산의 감시(품질 감사) ... 24
6.6 개발 테스트를 위한 빠른 프로토타입 검사(선택 사항, 준 피크 검출기)
배출만) ... 24
부록 A (규범적) 측정 결과의 통계 분석 ... 25
부록 B (규범) 대체 배출 한도를 결정하기 위한 절차
3m 안테나 거리에서의 측정 ... 27
부록 C (정보) 안테나 및 전송선 유지 관리 및
특성화 ... 29
부록 D (정보) 자동차의 구조적 특징이 자동차에 미치는 영향
점화 소음의 방출 ... 35
부록 E (정보) 점화 소음 삽입 손실 측정
소음기 ... 37
부록 F (정보) 감쇠를 결정하기 위한 측정 방법
고전압 점화 시스템용 점화 소음 억제기의 특성 ... 42
부록 G (정보) GB 14023 적용성 확인을 위한 흐름도 ... 51
부록 H (규범적) 선상 의도적 전송에 대한 면제 조건
전자파 적합성 시험 장비 ... 53
참고문헌 ... 56
머리말
본 문서의 모든 기술적 내용은 필수입니다.
이 문서는 GB/T 1.1-2020 지침에 명시된 규칙에 따라 작성되었습니다.
표준화 - 1부: 표준화 문서의 구조 및 초안 작성 규칙.
이 문서는 GB 14023-2011 차량, 보트 및 내연 기관을 대체합니다.
무선 방해 특성 - 보호를 위한 측정 한계 및 방법
오프보드 수신기. GB 14023-2011과 비교했을 때 이 제품의 주요 기술적 변경 사항은 다음과 같습니다.
구조 조정 및 편집 수정 외에 문서 영역은 다음과 같습니다.
--- 규범적 참고문헌을 업데이트합니다(본 판의 조항 2, 2011년 판의 조항 2 참조);
--- 규범적 부록 H “선내 고의적 위험에 대한 면제 조건”을 추가합니다.
전자파 적합성 시험에서의 전송 장비” (본 문서 부록 H 참조)
판).
이 문서는 CISPR 12:2009 차량, 보트를 수정하고 채택하기 위해 재작성 방법을 사용했습니다.
내연 기관 및 내연 기관 - 무선 교란 특성 - 한계 및 방법
오프보드 수신기 보호를 위한 측정. 기술적 차이점 및 원인
CISPR 12:2009에 따른 내용은 다음과 같습니다.
--- 규범적 참조와 관련하여 이 문서는 기술적 조정을 거쳤습니다.
중국의 기술 조건에 적응하기 위한 차이점. 조정은 반영됩니다.
조항 2 "규범적 참조"에서. 구체적인 조정 사항은 다음과 같습니다.
 IEC를 대체하기 위해 국제표준을 동등하게 채택한 GB/T 4365-2003을 사용
60050-161;
 국제표준을 동등하게 채택한 GB/T 6113.101-2016으로 대체
CISPR 16-1-1:2006;
 국제표준을 동등하게 채택한 GB/T 6113.104-2016으로 대체
CISPR 16-1-4:2007;
 국제표준을 동등하게 채택한 GB/T 6113.203-2020을 사용하여 대체
CISPR 16-2-3:2006;
 국제표준을 수정하여 채택한 GB/T 18655-2018을 사용하여 대체
CISPR 25.
--- 국가표준의 실용성을 고려하여 별첨의 내용을 삭제한다.
H 국제 표준의 "연속적으로 작동하는 항목"(CISPR 12:2009 참조).
--- 표준 부록 H “선내 의도적 전송에 대한 면제 조건” 추가
전자파 적합성 시험 장비”(부록 H 참조).
이 문서에는 다음과 같은 편집 수정 사항이 있습니다.
--- 판단의 문제점에 대한 이해를 돕기 위해
3m 거리와 10m 거리의 ​​다양한 방법 간의 차이점을 추가하세요.
각주;
--- 각 조항의 마지막에 배포된 국제 표준의 참고문헌을 통합
또는 GB/T 1.1-2020의 요구 사항에 따라 "참고문헌" 부록에 포함됩니다.
이 문서의 일부 내용에는 특허가 포함될 수 있음을 유의하십시오. 이 문서의 발행 기관은
문서는 이러한 특허를 식별하는 책임을 맡을 수 있습니다.
본 문서는 표준화 관리국의 관할 하에 제안되었습니다.
중국의.
이 문서에 의해 대체된 역사적 판본은 다음과 같습니다.
--- GB 14023-1992는 1992년에 처음 공개되었으며, 2000년에 처음 개정되었습니다.
2006년에 개정되었으며, 2011년에 세 번째 개정되었습니다.
--- 본 법은 4번째로 개정됩니다.
차량, 보트 및 내연 기관 -
무선 방해 특성 - 한계 및 방법
오프보드 수신기 보호를 위한 측정
1 범위
이 문서의 제한 사항은 방송 수신기에 대한 보호를 제공하도록 설계되었습니다.
주거 환경에서 사용하는 경우 주파수 범위는 30MHz ~ 1,000MHz입니다.
이 표준을 준수해도 새로운 유형의 무선에 대한 적절한 보호가 제공되지 않을 수 있습니다.
차량으로부터 10m 이내 주거 환경에서 사용되는 전송 장치 또는 수신기
보트 또는 장치.
참고 1: 경험에 따르면 이 표준을 준수하면 만족스러운 보호가 제공될 수 있습니다.
라디오를 포함한 주거 환경에서 사용되는 다른 유형의 전송 수신기의 경우
지정된 주파수 범위 외의 주파수 범위에서의 전송.
본 문서는 간섭을 일으킬 수 있는 전자파 에너지의 방출에 적용됩니다.
라디오 수신으로.
이러한 유형의 방출은 다음과 같습니다.
a) 내연 기관, 전기적 수단 또는 둘 다로 추진되는 차량(3.1 참조)
b) 내연 기관, 전기적 수단 또는 둘 다로 추진되는 보트(3.2 참조).
보트는 차량과 동일한 방식으로 테스트해야 합니다. 단, 고유한 특징이 있는 경우는 예외입니다.
본 표준에 명시적으로 명시된 특성
c) 내연 기관이나 견인 배터리를 장착한 장치(3.3 참조).
이 문서의 적용 여부를 판단하는 데 도움이 되는 흐름도는 부록 G를 참조하세요.
본 표준은 항공기, 가전제품, 견인 시스템(철도,
트램웨이 및 전기 트롤리 버스) 또는 불완전한 차량. 듀얼 모드 트롤리의 경우
버스(예: AC/DC 전원 또는 내연 기관의 전력으로 추진됨)
내연기관 추진 시스템은 포함되어야 하지만 AC/DC 전원 부분은
차량 추진 시스템의 일부는 이 표준에서 제외됩니다.
참고사항 2: 기내에서 사용되는 수신기의 보호에 대해서는 GB/T 18655-2018을 참조하시기 바랍니다.
차량이 전원에 연결된 동안 전자기파 교란을 측정합니다.