GB 14167-2024 영문 PDF (GB14167-2024)

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GB 14167-2024: 동력 차량 승객을 위한 안전벨트 고정장치 및 제지 시스템 고정장치
GB 14167-2024
영국
국가 표준
중화인민공화국
ICS 43.040.60
CCS 티 26
GB 14167-2013 교체
안전벨트 고정장치 및 제지 시스템 고정장치
동력 차량 승객을 위한
발행일 2024년 9월 29일
2025년 7월 1일에 구현됨
발행처. 시장 규제를 위한 국가 총국;
중화인민공화국 표준화 관리국.
목차
서문... 3
1 범위... 5
2 규범적 참조... 5
3 용어 및 정의... 6
4 기술 요구 사항... 9
5가지 테스트 방법... 21
6 동일 유형의 결정... 27
7 표준의 구현... 28
부록 A (규범) ISOFIX 앵커리지 시스템, ISOFIX 상단 고정 앵커리지
및 i-Size 좌석 위치... 30
부록 B(규범) 최소 앵커리지 수량... 47
부록 C (규범적) 효과적인 앵커리지의 위치... 48
부록 D (규범적) 인체 모듈의 개략도... 51
부록 E(규범) 동적 테스트---정적 테스트를 위한 대체 테스트... 53
부록 F (규범적) 더미 사양... 55
부록 G (규범) 지지 다리 시험봉이 있는 정적 힘 적용 장치
... 56
안전벨트 고정장치 및 제지 시스템 고정장치
동력 차량 승객을 위한
1 범위
이 문서는 안전벨트 고정장치 및 구속장치에 대한 기술적 요구 사항을 명시합니다.
동력 차량 승객을 위한 시스템 고정장치 및 테스트 방법을 설명합니다.
동일한 유형의 결정.
이 문서는 다음 차량에 적용됩니다.
---성인을 위한 안전벨트 고정장치가 장착된 M등급 및 N등급 차량
앞을 향한 좌석, 뒤를 향한 좌석 또는 측면을 향한 좌석에 탑승한 사람
---M1 등급 차량은 어린이 보호용 ISOFIX 고정장치 시스템을 장착
시스템 및 상단 고정 장치, 그리고 기타 차량 범주에 장착된
ISOFIX 고정장치 시스템;
---i-Size 좌석 위치를 갖춘 차량.
2 규범적 참조
다음 문서의 내용은 이 문서의 필수 조항을 구성합니다.
텍스트의 규범적 참조를 통해. 지정된 날짜가 있는 참조의 경우,
지정된 날짜가 있는 버전은 이 문서에 적용됩니다. 날짜가 없는 참조의 경우
지정된 날짜까지 최신 버전(모든 수정 사항 포함)이 이 문서에 적용됩니다.
GB 11551-2014 자동차 정면 충돌 시 승객 보호
차량
GB 11552-2009 승용차 내부장식
GB 13057 승용차의 좌석 및 고정 장치의 강도
GB 13094-2017 버스 건설을 위한 안전 요구 사항
GB 14166-2024 동력 차량 승객을 위한 안전벨트 및 제지 시스템
GB 27887 동력 차량의 어린이 승객을 위한 제지 장치
GB/T 29120 H-점 및 R-점 결정 절차
ISO 6487 도로 차량 - 충격 테스트의 측정 기술 - 계측
2) 템플릿 몸통선과 가로수직선 사이의 포함된 각도
비행기의 각도는 좌석 등받이가 가장 수직일 때의 각도와 같습니다.
위치;
3) 템플릿은 세로 평면을 통과하는 세로 평면에 배치됩니다.
H 지점
c) 그림 A.11과 같이 ISOFIX 저고정장치는 ISOFIX에 설치된다.
위치. GB 14166-의 그림 A.5의 고정 ISO/F2 대체 방법을 활용하십시오.
2024년 상단 고정 앵커리지의 위치를 ​​결정합니다. 좌석 위치는
좌석을 가장 뒤쪽 및 가장 낮은 위치로 조정하고 좌석 등받이를
정상 위치 또는 제조업체에서 권장하는 위치입니다. 측면에서 볼 때,
ISOFIX 상단 고정 앵커리지는 ISO/F2 후면 표면 뒤에 있어야 합니다.
ISO/F2 후면 표면과 이를 통과하는 수평선의 교차점
쇼어 A 경도를 초과하는 좌석 등받이 상단의 마지막 단단한 지점
50(그림 A.11) 및 ISO/F2 중심선은 기준점 4로 결정됩니다.
지점, 수평선으로부터 위쪽으로 최대 45도 지점을 상한으로 정의합니다.
상단 고정 앵커리지 영역의 상단 보기에서 최대 각도가 있는 영역을 만듭니다.
90의 데이텀 포인트 4를 통해 뒤쪽 양쪽으로 이동합니다. 후면도에서 영역을 만듭니다.
기준점 4를 통한 최대 각도 40. ISOFIX 상단 고정 장치
앵커리지는 두 개의 3차원 영역에 위치합니다. 시작점 5
ISOFIX 상단 고정 스트랩은 평면 교차점에서 550mm 위쪽에 위치합니다.
ISO/F2 고정장치의 평면 1과 중심선 6을 따라 스트랩을 따라 측정합니다.
ISOFIX 상단 고정 장치 앵커리지와 좌석 등받이 사이의 거리, 그리고 ISOFIX
상단 고정 장치와 후면 ISOFIX 상단 고정 장치 스트랩의 시작 지점
ISO/F2 고정장치의 표면은 200mm보다 커야 하지만 2,000mm보다 커야 합니다.
mm.
d) ISOFIX 상부 고정장치를 지정된 그림자 영역 내에 배치할 수 없는 경우
그리고 차량에는 ISOFIX 상부 고정장치 고정 경로 안내 장치가 장착되어 있습니다.
그런 다음 차량의 ISOFIX 상단 고정장치를 ISOFIX 상단에 연결합니다.
고정 스트랩 커넥터는 4.1.4 b) 또는 4.1.4 c)에 명시된 그림자 영역을 초과할 수 있습니다.
또한, ISOFIX 상부 고정장치 고정 경로 안내 장치는 다음을 만족해야 한다.
1) ISOFIX 상단 고정 스트랩은 고정 장치와 동등한 기능을 가져야 합니다.
그림자 영역 내에 위치하며 ISOFIX 상단 고정 장치를 연결하는 데 사용됩니다.
앵커리지;
2) 비강성 웨빙형 경로 안내 장치 또는 확장형 경로 안내
장치는 몸통선으로부터 65mm 이상 떨어져 있어야 하며 고정된 단단한
경로 안내 장치는 몸통 선으로부터 최소 100mm 떨어져 있어야 합니다.
3) 사용 상태에 설치한 후, 본 규격에 따라 시험을 실시한다.
5.6에 명시된 ISOFIX 상부 고정장치 고정 하중 및 장치는
4.5.4의 요구사항을 만족합니다.
e) 상단 고정장치가 스트랩 와인딩 영역 내에 없는 경우
좌석 등받이에 숨겨져 있어도 됩니다.
f) ISOFIX 상부 고정장치는 연결 크기 요구 사항을 충족해야 합니다.
그림 A.3에 명시된 ISOFIX 상단 고정 후크. 각 후크 주변에는 공간이 있어야 합니다.
ISOFIX 상단 고정장치는 잠금 및 잠금 해제 작업을 허용합니다. 모든
ISOFIX 앵커리지 시스템 뒤에 위치한 앵커리지는 연결에 사용할 수 있습니다.
ISOFIX 상단 고정 후크 또는 ISOFIX 상단 고정 스트랩 커넥터는 하나 이상을 채택해야 합니다.
오용을 방지하기 위해 다음과 같은 조치를 취하십시오.
1) ISOFIX 상단 고정 장치 고정 영역 내의 모든 고정 장치를 다음과 같이 설계합니다.
ISOFIX 상단 고정장치 고정장치;
2) 그림 A.13에 표시된 기호 중 하나 또는 그 미러 이미지 기호만 사용하십시오.
ISOFIX 상부 고정장치 고정장치를 식별합니다.
3) 4.1.4의 요건을 만족하지 않는 정박지의 식별을 위해
f) 1) 및 4.1.4 f) 2)의 경우 이러한 고정장치는 사용할 수 없음을 명확히 명시해야 합니다.
모든 ISOFIX 고정장치 시스템과 결합 가능.
g) 각각의 덮인 ISOFIX 상부 고정장치 고정장치의 경우 덮개에는 하나로 표시되어야 합니다.
그림 A.13에 표시된 기호 또는 기호의 거울상 이미지 및 표지
도구 사용 없이도 제거할 수 있어야 합니다.
4.1.5 각 i-Size 좌석 위치는 4.1.2 ~ 4.1.4 및 이하 요구 사항을 준수해야 합니다.
a) 각 i-Size 좌석 위치는 ISOFIX 옆에 영구적으로 표시되어야 합니다.
앵커리지 시스템(로드 또는 가이드 장치). 최소 표시 기호가 표시됩니다.
그림 A.14는 한 변의 길이가 13mm 이상인 정사각형 모양의 아이콘으로...