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GB 18384-2020: 전기 자동차 안전 요구 사항
GB 18384-2020
국가 표준
중화인민공화국
ICS 43.020
티 40
GB/T 18384.1-2015, GB/T 18384.2-2015, GB/T 18384.3-2015 교체
전기 자동차 안전 요구 사항
발행일: 2020년 5월 12일
구현일: 2021년 1월 1일
발행처: 국가시장규제총국
중화인민공화국 표준화 관리국.
목차
서문 ... 3
서론 ... 5
1 범위 ... 6
2 규범적 참조 ... 6
3 용어 및 정의 ... 7
4 전압등급 ... 7
5 안전 요구 사항 ... 8
5.1 감전으로부터 인체를 보호하기 위한 요구사항 ... 8
5.2 기능 안전 보호에 대한 요구 사항 ... 14
5.3 견인 배터리에 대한 요구 사항 ... 16
5.4 차량 충돌 보호 요구 사항 ... 16
5.5 차량의 난연 보호에 대한 요구 사항 ... 17
5.6 차량 충전 인터페이스 요구 사항 ... 17
5.7 차량 경보 및 신속한 대응을 위한 요구사항 17
5.8 차량 이벤트 데이터 기록을 위한 요구 사항 ... 17
5.9 전자파 적합성 요구 사항 ... 17
6 시험방법 ... 17
6.1 직접 접촉에 대한 보호 ... 17
6.2 간접 접촉에 대한 보호 ... 18
6.3 차량 전체의 방수 ... 25
6.4 기능적 안전 보호 ... 25
7 시행일자 ... 25
부록 A (규범) 등급별 방수 성능 검증 방법
B 전압성분 ... 26
참고문헌 ... 28
전기 자동차 안전 요구 사항
1 범위
본 표준은 전기기기의 안전 요구사항 및 시험방법을 규정합니다.
차량.
본 표준은 최대 작동 전압이 0.1V인 전기 자동차에 적용됩니다.
온보드 구동 시스템은 B급 전압입니다.
이 표준은 지속적으로 운행되는 도로 차량에는 적용되지 않습니다.
운전 중 전력망에 연결됨.
2 규범적 참조
다음 서류는 이 서류를 적용하는 데 꼭 필요합니다.
날짜가 표시된 참고문헌의 경우 해당 날짜가 표시된 에디션만 해당됩니다.
이 문서에 적용 가능합니다. 날짜가 없는 참조의 경우 최신 버전입니다.
(모든 개정 내용을 포함하여) 이 문서에 적용됩니다.
GB/T 4094.2 전기 자동차 - 제어 장치, 표시기 및 텔테일을 위한 기호
GB 7258-2017 동력 차량의 안전을 위한 기술 사양
도로에서 운영
GB 8410 자동차 내장재의 가연성
GB/T 4208-2017 인클로저가 제공하는 보호 수준(IP 코드)
GB 11551 정면 충돌 시 승객 보호
자동차용
GB 17354 승용차용 전면 및 후면 보호 장치
GB/T 18387 자기장 및 전기장 세기의 한계 및 시험 방법
전기 자동차에서
GB/T 19596 전기 자동차 용어
GB/T 19836 전기 자동차용 계측기
GB 20071 측면 충돌 시 승객 보호
GB/T 20234.1 전기 자동차의 전도성 충전을 위한 연결 세트 -
b) 고전압 커넥터에는 최소한 두 가지 다른 동작이 필요합니다.
상호 도킹 끝에서 분리합니다. 고전압 커넥터에는
다른 메커니즘과의 기계적 잠금 관계.
고전압 커넥터가 개방되면 잠금 장치가 작동할 수 있습니다.
도구를 사용하여 열거나
c) 고전압 커넥터를 분리한 후, 활선부의 전압은
커넥터의 전압은 1초 이내에 최대 30V(AC)로 감소될 수 있습니다.
(rms)이고 최대 60V(dc)입니다.
5.1.3.4 고전압 서비스 차단에 대한 요구 사항
고전압 서비스 분리 장치가 장착된 차량의 경우 고전압
서비스 분리 장치는 도구 없이 열거나 빼서는 안 됩니다.
다음 두 가지 경우:
a) 고전압 서비스 차단기가 개방되거나 뽑힌 후 라이브
B급 전압의 일부는 보호등급 요구사항을 충족합니다.
GB/T 4208-2017에 명시된 IPXXB 또는
b) 분리 후 1초 이내에 B급 충전부의 전압은
고전압 서비스 차단기의 전압이 30 이하로 떨어집니다.
V(ac)(rms) 및 최대 60V(dc)
5.1.3.5 충전 소켓에 대한 요구 사항
차량 충전 소켓과 차량 충전 플러그가
연결 해제된 경우 차량 충전 소켓은 다음 중 하나 이상을 충족해야 합니다.
다음 요구 사항:
가) B급 전원의 충전부 전압은 단선 후 1초 이내에
충전 소켓의 전압이 최대 30V(AC)(rms) 이하로 떨어지고
최대 60V(dc) 또는 회로에 저장된 총 에너지가 적습니다.
0.2J보다 크거나
b) IPXXB 보호등급 요구사항을 만족하는 경우
GB/T 4208-2017에 명시되어 있으며 1분 이내에 충전부의 전압이
충전 소켓의 B급 전압이 30V 이하로 떨어집니다.
(ac) (rms) 및 최대 60V(dc) 또는 저장된 총 에너지
회로는 0.2J보다 작습니다.
5.1.4 간접 접촉에 대한 보호 요구 사항
5.1.4.1 절연 저항에 대한 요구 사항
최대 작동 전압에서 직류 회로의 절연 저항은
절연 저항 값이 지정된 임계값보다 작습니다.
제조업체의 경우 운전자에게 명확한 표시(예:
음향 또는 광 신호). 제조업체가 지정한 임계값은
5.1.4.1에서 요구하는 것보다 낮을 수 없습니다.
5.1.4.3 잠재적 평등화에 대한 요구 사항
B급과의 직접 접촉으로부터 보호하기 위한 노출된 전도성 부품
전도성 인클로저 및 장벽과 같은 전압 회로는 다음과 같아야 합니다.
전기 플랫폼에 전도적으로 연결되며 다음을 충족합니다.
요구 사항:
a) 노출된 전도부와 전기적 연결부 사이의 연결 임피던스
전기 플랫폼은 0.1Ω보다 크지 않아야 합니다.
b) 전위 평형 경로에서 노출된 두 개의 전도 부분은
동시에 사람이 만질 수 있는 것, 즉 저항
두 전도성 부분 사이의 거리는 2.5m를 넘지 않아야 합니다.
0.2Ω보다 크지 않아야 합니다.
납땜연결을 사용하는 경우 위의 사항을 충족하는 것으로 간주됩니다.
요구사항.
5.1.4.4 용량 결합에 대한 요구 사항
용량성 결합은 다음 요구 사항 중 하나 이상을 충족해야 합니다.
a) B급 전압 회로에서는 전체 정전용량에 저장되는 에너지는
모든 클래스 B 전압 활선부와 전기 플랫폼 사이,
최대 작동 전압은 0.2J보다 크지 않아야 합니다. 0.2J는
Y 커패시터의 양전극에 대한 최대 저장 에너지 요구 사항
또는 클래스 B 전압 회로의 음극 측에 있는 Y 커패시터.
또한, 서로 분리된 B급 전압 회로가 있는 경우,
그러면 0.2 J는 각 회로에 대해 각각 분리된 별도의 요구 사항입니다.
다른. 또는
b) B급 전압 회로에는 최소한 두 개의 절연층, 장벽 또는
울타리; 또는 울타리 안이나 장벽 뒤에 배치됩니다. 이것들은
울타리 또는 장벽은 다음 압력 이상을 견딜 수 있어야 합니다.
10kPa 미만이며, 뚜렷한 소성 변형이 없습니다.
5.1.4.5 충전 소켓에 대한 요구 사항
5.1.4.5.1 차량의 AC 충전 소켓
차량의 AC 충전 소켓에는 전기를 연결하는 단자가 있어야 합니다.
구동계의 전원이 꺼진 상태에서 "주행 가능 모드"로 차량은
최소한 두 가지 의식적으로 다른 행동을 거쳐야 합니다. 최소한 한 가지 행동은
브레이크 페달을 밟는다.
"주행 가능 모드"에서 ...까지 필요한 동작은 단 하나뿐입니다.