GB/T 19836-2019 영문 PDF (GBT19836-2019)

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GB/T 19836-2019: [2022XG1 포함] 전기 자동차 계측기
영국/태그 19836-2019
국가 표준
중화인민공화국
ICS 43.040.30
티 39
GB/T 19836-2005 교체
전기자동차용 계측기
[2022XG1 포함]
발행일: 2019년 10월 18일
구현일: 2020년 5월 1일
발행처: 국가시장규제총국
인민공화국 표준화 관리국
중국.
목차
서문 ... 3
1 범위 ... 4
2 규범적 참조 ... 4
3 용어 및 정의 ... 4
4 표시 또는 표시 내용 ... 4
국가표준 제1호 개정목록[2022XG1] ... 8
전기자동차용 계측기
1 범위
본 표준은 고유한 표시 또는 표시 내용을 지정합니다.
전기자동차용 계측장치.
본 표준은 전기자동차(이하 "전기자동차"라 한다)에 적용한다.
차량").
2 규범적 참조
다음 참조 문서는 적용에 필수적입니다.
이 문서. 날짜가 있는 참조의 경우 인용된 버전만 적용됩니다. 날짜가 없는 참조의 경우
참조, 참조된 문서의 최신 버전(모든 참조 포함)
개정사항)이 적용됩니다.
GB/T 18384.2-2015, 전기 추진 도로 차량 - 안전
사양 - 2부: 차량 작동 안전 수단 및 보호
실패에 대비하여
GB/T 19596, 전기 자동차 용어
GB/T 24549-2009, 연료 전지 전기 자동차 - 안전 요구 사항
QC/T 213, 자동차 및 오토바이 계기 용어
3 용어 및 정의
이 문서의 목적을 위해 GB/T에 정의된 용어 및 정의
18384.2-2015, GB/T 19596 및 QC/T 213과 다음 사항이 적용됩니다.
4 표시 또는 표시 내용
4.1 주행 가능 모드
전기자동차가 주행가능모드일 때 표시에 대한 요구사항
또는 차량 계측기의 표시는 4.1의 요구 사항을 충족해야 합니다.
GB/T 18384.2-2015(영국).
4.2 주행 가능 마일리지
4.2.1 순수 전기 자동차 및 연료 전지 전기 자동차의 계측
차량은 주행 가능 주행 거리를 표시하거나 표시할 수 있어야 합니다.
4.2.2 순수 전기 구동 모드를 갖추고 있고
외부에서 충전이 가능한 경우 계측기는 다음을 표시하거나 표시할 수 있어야 합니다.
순수 전기로 주행 가능한 주행 거리.
4.2.3 외부 충전이 가능한 하이브리드 전기 자동차의 경우,
계측기는 순수 전기 구동을 표시하거나 표시할 수 있어야 합니다.
사용량.
4.2.4 주행 가능 마일리지의 표시 모드 및 정확도는 다음과 같습니다.
자동차 제조업체의 규정을 준수합니다.
4.3 차량 순간 전력
4.3.1 구동계의 순간출력
4.3.1.1 순수 전기 자동차 및 연료 전지 전기 자동차의 구동 시스템은
차량에 출력 전력이 있는 경우 차량 계측기는 이를 표시하거나 표시해야 합니다.
차량 구동 시스템의 출력 순간 전력. 사용 가능한
차량 구동 시스템의 남은 전력은 다음과 같이 표시되거나 표시되어야 합니다.
동시.
4.3.1.2 외부 충전이 가능한 하이브리드 전기 자동차의 경우
순수 전기 구동 모드에서는 차량 계측기가 표시하거나
차량 구동 시스템의 출력 순간 전력을 표시합니다. 사용 가능한
차량 구동 시스템의 남은 전력은 다음과 같이 표시되거나 표시되어야 합니다.
동시.
4.3.1.3 구동계의 순간 전력은 다음과 같이 표시된다.
차량 계측기 및 사용 가능한 남은 전력은 다른 용도로 사용할 수 있습니다.
바꿀 단위(현재 또는 백분율 등). 표시 또는 디스플레이 모드
정확성은 자동차 제조업체의 규정을 준수해야 합니다.
4.3.1.4 남은 사용 가능 전력의 표시 또는 표시는 다음과 같습니다.
최대출력과 순간출력의 결합으로 실현
구동 시스템의. 최대 전력 표시의 모드 및 정확도
또는 구동 시스템의 표시는 차량 규정을 준수해야 합니다.
제조업체.
4.3.2 브레이크 에너지 회수 시스템의 순간 출력
4.3.2.1 브레이크 에너지 회수 시스템이 있는 전기 자동차의 경우,
계측기는 순간 전력을 표시하거나 표시할 수 있어야 합니다.
차량의 에너지 저장 시스템에 의해 재활용됩니다.
4.3.2.2 표시된 브레이크 에너지 회수 시스템의 순간 전력 또는