GB/T 42284.3-2022 영어 PDF (GBT42284.3-2022)

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GB/T 42284.3-2022: 도로 차량 - 전기 추진 차량의 구동 시스템을 위한 전기 및 전자 장비에 대한 환경 조건 및 테스트 - 제3부: 기계적 부하
영국/태국 42284.3-2022
영국
국가 표준
중화인민공화국
ICS 43.040.10
CCS T 36
도로 차량 - 환경 조건 및 테스트
구동 시스템을 위한 전기 및 전자 장비
전기 추진 차량 - 3부: 기계적 부하
(ISO 19453-3:2018, MOD)
발행일: 2022년 12월 30일
구현일: 2023년 7월 1일
발행처: 국가시장규제총국
중화인민공화국 표준화 관리국.
목차
서문 ... 3
서론 ... 6
1 범위 ... 8
2 규범적 참조 ... 8
3 용어 및 정의 ... 9
4 테스트 및 요구 사항 ... 9
4.1 진동 ... 9
4.2 기계적 충격 ... 20
4.3 자유낙하 ... 21
4.4 표면강도/긁힘 및 마모 저항성 ... 22
4.5 자갈 포격 ... 22
5 기계적 하중에 대한 코드 문자 ... 23
부록 A (정보) 진동에 대한 테스트 프로파일 개발을 위한 지침
테스트 ... 25
A.1 범위 ... 25
A.2 일반 ... 25
A.3 평균관리방법 ... 27
A.4 파워트레인에서의 진동 프로파일 및 테스트 기간을 결정하는 방법... 28
A.5 본체의 진동 프로파일 및 시험 기간을 결정하는 방법 ... 37
A.6 Basquin 모델에 대한 설명 ... 44
A.7 사이클 수 측정 데이터 ... 47
부록 B (정보) 장비에 대한 권장 기계적 요구 사항
장착 위치에 따라 다릅니다 ... 52
참고문헌 ... 54
머리말
본 문서는 GB/T 1.1-2020에 규정된 규정에 따라 작성되었습니다.
표준화 지침 - 제1부: 구조 및 초안 작성 규칙
문서 표준화.
이 문서는 GB/T 42284 도로 차량 - 환경 조건 및의 3부입니다.
전기 추진 시스템의 구동 시스템을 위한 전기 및 전자 장비 테스트
차량. 다음 부품은 GB/T 42284에 대해 발행되었습니다.
-- 1부: 일반;
-- 3부: 기계적 하중
-- 4부: 기후 부하
-- 5부: 화학물질 부하.
본 문서는 ISO 19453-3:2018 도로 차량 - 환경 조건을 채택합니다.
전기 및 전자 장비의 구동 시스템을 위한 전기 및 전자 장비에 대한 테스트
추진 차량 - 3부: 수정에 따른 기계적 하중.
ISO 19453-3:2018과 비교하여 이 문서는 다음과 같은 구조를 갖습니다.
조정:
-- ISO 19453-3:2018의 조항 6을 삭제합니다.
이 문서와 ISO 19453-3:2018 간의 기술적 차이점과
그 이유는 다음과 같습니다.
-- 표준화된 유지 관리 조건에 대한 ISO 및 IEC 데이터베이스 주소를 제거합니다.
이 문서에 포함된 용어는 ISO와 아무런 관련이 없습니다.
표준화된 유지 보수 용어를 위한 IEC 데이터베이스
-- ISO 20567-1:2017을 규범 참조에 추가합니다(4.5.2 참조)
-- IEC 60068-2-27(4.2.1.2 참조)을 규범 참조 GB/T 2423.5로 교체합니다.
기술에 맞게 적응하기 위해 일관성의 정도가 동일한 것
중국의 상황을 개선하고 운영성을 개선합니다.
-- IEC 60068-2-31(4.3.2 참조)을 규범 참조 GB/T 2423.7로 교체합니다.
기술에 맞게 적응하기 위해 일관성의 정도가 동일한 것
중국의 상황을 개선하고 운영성을 개선합니다.
-- IEC 60068-2-14(4.1.1 참조)를 규범 참조 GB/T 2423.22로 교체합니다.
기술에 맞게 적응하기 위해 일관성의 정도가 동일한 것
중국의 상황을 개선하고 운영성을 개선합니다.
-- IEC 60068-2-64(4.1.1, 4.1.2 참조)를 규범 참조 GB/T로 교체합니다.
2423.56, 그 사이에 일관성의 정도가 동일하여 적응하기 위해
중국의 기술 조건을 개선하고 운영성을 개선합니다.
-- IEC 60068-2-80(4.1.2 참조)을 규범 참조 GB/T 2423.58로 교체합니다.
기술에 맞게 적응하기 위해 일관성의 정도가 동일한 것
중국의 상황을 개선하고 운영성을 개선합니다.
-- ISO 16750-1(조항 3 참조)을 표준 참조 GB/T 28046.1로 교체합니다.
두 문서 간의 일관성 정도는 다음과 같은 사항에 맞게 수정됩니다.
중국의 기술 조건을 개선하고 운영성을 개선합니다.
-- ISO 19453-1(조항 3 참조)을 규범 참조 GB/T 42284.1로 교체합니다.
기술적인 상황에 맞게 일관성의 정도가 수정되는 부분입니다.
중국의 상황을 개선하고 운영성을 개선합니다.
-- ISO 19453-4(4.1.1 참조)를 표준 참조 GB/T 42284.4로 교체합니다.
기술적인 상황에 맞게 일관성의 정도가 수정되는 부분입니다.
중국의 상황을 개선하고 운영성을 개선합니다.
-- 자갈포격에 대한 시험 방법을 추가합니다(4.5.2 참조).
이 문서에서는 다음과 같은 편집 수정 사항이 있습니다.
-- A.4.1.2에서 T1에 대입되는 값을 60에서 600으로 변경합니다.
계산은 이론적 방법으로 알려진 Basquin 모델을 기반으로 합니다.
인쇄가 잘못되어 동일한 손상으로 피로 시험을 가속화합니다.
원본 문서에서;
-- 표 A.16의 첫 번째 열에 있는 합계 위의 1.10을 1.15로 변경합니다.
원본 문서에는 잘못 인쇄되었습니다.
이 문서의 일부 내용에는 특허가 포함될 수 있습니다. 발행
이 문서의 구성은 특허 식별에 대한 책임이 없습니다.
본 문서는 산업정보화부에서 제안한 것입니다.
중화인민공화국의.
이 문서는 자동차 기술 위원회의 관할 하에 있습니다.
표준화(SAC/TC 114).
본 문서의 초안 작성 기관: 중국 자동차 기술 및 연구
Center Co., Ltd., Contemporary Amperex Technology Co. Limited, CVC 인증
및 테스트 유한회사, BAIC Motor Corporation., Ltd., Beijing National New Energy
자동차기술혁신센터유한공사, 허난톈하이전기유한공사
Waltek Testing Group Co., Ltd., SAIC-GM-Wuling Automobile Co., Ltd., 충칭
창안자동차(주), 베이징차허쟈자동차(주),
CRRC Times Electric Vehicle Co., Ltd., Honda Motor (China) Investment Co., Ltd.,
도로 차량 - 환경 조건 및 테스트
구동 시스템을 위한 전기 및 전자 장비
전기 추진 차량 - 3부: 기계적 부하
1 범위
이 문서는 전기 추진 시스템에 대한 요구 사항을 명시합니다.
전압 등급 B에 따른 최대 작동 전압을 갖는 구성 요소입니다.
문서에는 잠재적인 환경 스트레스가 기술되어 있으며 요구 사항이 명시되어 있습니다.
차량 내부에서 다양한 응력 레벨에 따른 기계적 부하에 권장됩니다.
이 문서는 최대 전기 추진 시스템 및 구성 요소에 적용됩니다.
전압 등급 B에 따른 작동 전압; 이 문서는 높은 전압에는 적용되지 않습니다.
전압 배터리 팩(예: 견인용)과 그 안의 시스템과 구성 요소.
2 규범적 참조
다음 문서는 텍스트에서 일부 또는 전체가 참조되는 방식으로 참조됩니다.
그 내용은 이 문서의 요구 사항을 구성합니다. 날짜가 있는 참조의 경우,
해당 날짜에 해당하는 버전이 이 문서에 적용됩니다. 날짜가 없는 참조의 경우,
이 문서에는 최신 버전(모든 수정 사항 포함)이 적용됩니다.
GB/T 2423.5, 환경 테스트 - 2부: 테스트 방법 - 테스트 Ea 및 지침:
충격(GB/T 2423.5-2019, IEC 60068-2-27:2008, IDT)
GB/T 2423.7, 환경 테스트 - 2부: 테스트 방법 - 테스트 Ec: 거친
충격 처리, 주로 장비 유형 표본(GB/T 2423.7-2018, IEC)
60068-2-31:2008, IDT)
GB/T 2423.22, 환경 테스트 - 제2부: 테스트 방법 - 테스트 N: 변경
온도(GB/T 2423.22-2012, IEC 60068-2-14:2009, IDT)
G...