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QC/T 1159-2022: 자동차 산업 녹색 공급망 관리 평가에 대한 지침
QC/T 1159-2022
품질관리
자동차 산업 표준
중화인민공화국의
ICS 43.020
CCS T 40
자동차 산업 녹색성장 평가지침
공급망 관리
발행일: 2022년 4월 8일
구현일: 2022년 10월 1일
발행처: 중화인민공화국 산업정보기술부
목차
서문 ... 6
1 범위 ... 7
2 규범적 참조 ... 7
3 용어 및 정의 ... 8
4 평가 요구사항 ... 8
5 평가 방법 ... 12
6 계산방법 ... 12
부록 A (규범) 녹색공급망 평가지수 산출방법
자동차 산업의 경영 기업 ... 13
부록 B (규범) 녹색 공급망 관리에 대한 평가 요구 사항
자동차 산업의 기업 ... 15
자동차 산업 녹색성장 평가지침
공급망 관리
1 범위
이 문서는 용어 및 정의, 평가 요구 사항, 평가를 명시합니다.
자동차 분야의 녹색 공급망 관리 방법, 계산 방법
산업.
본 문서는 자동차 제조업체와 부품 제조업체에 적용됩니다.
다른 제조업체도 이를 참고할 수 있다.
2 규범적 참조
다음 문서의 내용은 이 약관의 필수 조항을 구성합니다.
텍스트의 규범적 참조를 통해 문서를 작성합니다. 그 중 날짜가 있는 참조의 경우,
이 문서에는 날짜에 해당하는 버전만 적용됩니다. 날짜가 없는 경우
참고문헌, 최신 버전(모든 수정 사항 포함)이 이 문서에 적용됩니다.
GB/T 19001 품질 관리 시스템 - 요구 사항
GB/T 23331 에너지 관리 시스템 - 사용 지침이 포함된 요구 사항
GB/T 24001 환경 관리 시스템 - 지침이 포함된 요구 사항
사용
GB/T 27630 승용차 대기질 평가 지침
GB/T 30512 자동차에 대한 금지 물질에 대한 요구 사항
GB/T 33460 수명 종료 장비 해체 매뉴얼 편찬을 위한 사양
차량
GB/T 33635-2017 녹색 제조 - 녹색 공급망 관리
제조 제조업체 - 가이드라인
GB/T 45001 직업 건강 및 안전 관리 시스템 - 요구 사항
사용 지침 포함
GB/T 18305 품질 관리 시스템 - 특정 요구 사항
자동차 생산 및 관련 서비스 부문에 대한 GB/T 19001-2008 적용
조직
3 용어 및 정의
GB/T 33635-2017에 정의된 용어 및 정의와 다음
이 문서에는 용어와 정의가 적용됩니다.
4 평가 요구 사항
4.1 기본 요구 사항
4.1.1 제조업체는 주요 안전, 환경 보호, 품질 또는
다른 사고, 지난 3년 동안, 그리고 자체 신고를 해야 합니다.
이해관계자의 환경 요구 사항에 대한 약속; 관련 사항을 충족합니다.
동시에 약속 요구 사항을 충족해야 합니다. 약속은 사용 가능해야 합니다.
웹사이트와 같은 공개 채널을 통해.
4.1.2 제조업체의 오염물질 배출 상태는 국가 및
지역 오염 물질 배출 기준. 총 오염 물질 배출 관리가 다음을 충족해야 합니다.
국가 및 지역 오염 물질 배출 총량 관리 지표.
4.1.3 제조업체는 환경경영시스템을 구축하고 운영해야 합니다.
시스템, 에너지 관리 시스템, 품질 관리 시스템 및 직업
GB/T 24001에 따라 각각 건강 및 안전 관리 시스템
GB/T 23331, GB/T 19001/GB/T 18305, GB/T 28001.
4.1.4 제조업체는 다음을 포함하되 이에 국한되지 않는 공급업체 관리 시스템을 구축해야 합니다.
공급업체 녹색인증, 선정, 감사, 성과 개선에 국한됨
관리, 종료 메커니즘.
4.1.5 제조업체는 녹색 공급망 관리를 구현하고 명확한
업무 목표, 아이디어, 계획, 조치.
4.2 평가지표
4.2.1 경영전략
4.2.1.1 기업 개발 전략과 같은 경영 정책 문서
계획 및 개발 개념에는 녹색 개발 관련 내용이 포함되어야 합니다.
4.2.1.2 제조업체는 녹색 공급망 관리 목표를 수립해야 합니다.
지난 3년간의 실행 계획.
4.2.1.3 제조업체는 녹색 공급망 관리 시스템 문서를 보유해야 합니다.
최소한 녹색 공급망 관리 목표 및 목적을 포함해야 합니다.
관리 프로세스, 다양한 부서의 책임 분담, 보상 및
처벌조치 등
4.2.3 녹색 생산
4.2.3.1 자동차 제조업체는 해당 프로세스 요구 사항을 갖춰야 합니다.
녹색 설계를 위한 표준 시스템 문서, 예를 들어 연구 요구 사항 등
가볍고 분해 및 재활용이 쉬우며 차량 전체가 모듈 방식으로 디자인되었습니다.
연구개발 단계에서는 녹색기술에 대한 관련 기준을 갖추어야 합니다.
설계 제품. 제품은 관련 정책 및 요구 사항을 충족해야 합니다.
에너지 절약 및 소비 감소 측면에서 규정을 준수합니다. 자동차 부품
제조업체는 해당 프로세스 요구 사항 및 표준 시스템을 보유해야 합니다.
가볍고 사용하기 쉬운 녹색 설계에 대한 연구를 요구하는 문서 등
분해 및 쉬운 재활용, 구성 요소의 모듈식 설계. 녹색이어야 합니다.
연구개발 단계에서 제품 관련 표준을 준수합니다. 에너지 측면에서
절약 및 소비 감소, 에너지 절약 및 배출 제어 프로그램
감액이 공식화되어야 합니다.
4.2.3.2 제조업체는 지능형 제조를 적극적으로 수행해야 합니다.
지능형 제조 표준 시스템 구축에 적극 참여
자동차 산업의 또는 지능형 제조 초안 작성에 참여
자동차 산업의 표준.
4.2.3.3 자동차 제조업체의 자동차 제품에 함유된 유해 물질
GB/T 30512의 규정을 준수해야 합니다. 차량 내부의 공기 질은
GB/T 27630의 규정을 준수합니다. 납, 수은, 카드뮴의 사용은
6가크롬, 폴리브롬화비페닐, 폴리페놀비페닐 등이 일부 함유되어 있음
자동차 부품 제조업체의 구성 요소는 GB/T 규정을 준수해야 합니다.
30512.
4.2.3.4 자동차 제조업체는 청정 생산 평가를 충족해야 합니다.
요구 사항을 충족하고 깨끗한 생산 검토 및 평가 제출 문서를 보유합니다.
자동차 부품 제조업체는 청정 생산 검토 평가를 충족해야 합니다.
승인 요구 사항; 깨끗한 생산 검토 및 평가 제출
서류.
4.2.3.5 자동차 제품의 설계에는 재활용 원료의 사용을 고려해야 합니다.
재활용 원자재가 포함된 자동차 제품뿐만 아니라 재료도 재활용합니다.
4.2.3.6 제조업체는 녹색 물류 관리 문서를 보유해야 합니다.
녹색 물류 연구; 저탄소 운송 계획 수립(다음을 포함하되 이에 국한되지 않음)
현장 내 자재 운송 및 자동차 제품에만 국한됩니다.
4.2.4 녹색소비와 재활용
4.2.4.1 녹색마케팅 개념을 보유하고 녹색제품 홍보를 실시한다.
자동차 판매 및 서비스 링크를 제공하고 녹색 소비를 안내합니다.
4.2.4.2 제조업체는 포장재의 재활용 비율을 계산해야 합니다.
부록 A에 따르면 포장재의 재활용 비율은 더 커야 합니다.
80% 이상.
4.2.4.3 자동차 제조업체는 다음을 통해 판매 구역에 재활용 매장을 건설해야 합니다.
자체건설, 위탁건설 또는 공동건설을 통해 폐차를 재활용
및 폐기된 전원 배터리. 자동차 제조업체는 다음을 계산해야 합니다.