QC/T 1163-2022 영어 PDF (QCT1163-2022)

배송: 3초. 실제 PDF + 송장을 다운로드하세요.
1분 안에 견적을 받으세요: 클릭 QC/T 1163-2022
역사적 버전: QC/T 1163-2022
True-PDF 미리보기 (비어 있으면 다시 로드/스크롤)

QC/T 1163-2022: 자동차 디젤 엔진 - 선택적 촉매 환원(SCR) 시스템용 환원제 필터
QC/T 1163-2022
품질관리
자동차 산업 표준
중화인민공화국의
ICS 43.060.20
CCS T 13
자동차 디젤 엔진 - 환원제 필터
선택적 촉매 환원(SCR) 시스템
발행일: 2022년 4월 8일
구현일: 2022년 10월 1일
발행처: 중화인민공화국 산업정보기술부
목차
서문 ... 6
1 범위 ... 7
2 규범적 참조 ... 7
3 용어 및 정의 ... 8
4 요구 사항 ... 9
5 시험방법 ... 12
6 검사 규칙 ... 16
7 표시, 포장, 운송, 보관 ... 17
자동차 디젤 엔진 - 환원제 필터
선택적 촉매 환원(SCR) 시스템
1 범위
이 문서는 기술적 요구 사항, 테스트 방법, 검사 규칙을 명시합니다.
선택적 환원제 필터의 표시, 포장, 운송, 보관
자동차 디젤 엔진의 촉매 환원 (SCR) 시스템.
본 문서는 선택적 촉매 환원(SCR)을 위한 환원제 필터에 적용됩니다.
정격 유량이 40L/h인 자동차용 디젤 엔진 시스템 또는
덜(필터라고 함).
2 규범적 참조
다음 문서의 내용은 이 약관의 필수 조항을 구성합니다.
텍스트의 규범적 참조를 통해 문서를 작성합니다. 그 중 날짜가 있는 참조의 경우,
이 문서에는 날짜에 해당하는 버전만 적용됩니다. 날짜가 없는 경우
참고문헌, 최신 버전(모든 수정 사항 포함)이 이 문서에 적용됩니다.
GB/T 2423.4 전기 및 전자 제품에 대한 환경 시험 - 제2부: 시험
방법 - 테스트 Db: 습열, 순환(12h + 12h 사이클)
GB/T 2828.1-2012 속성별 검사를 위한 샘플링 절차 - 1부:
로트별 허용 품질 한계(AQL)로 색인화된 샘플링 계획
점검
GB/T 5923 자동차 압축 점화 엔진용 연료 필터 시험 방법
GB/T 10125 인공 대기에서의 부식 시험 - 염수 분무 시험
GB/T 17486 유압유 동력 - 필터 - 차압 평가
흐름 특성 대비
GB/T 28950.1-2012 도로 차량 및 내연 기관 - 필터
어휘 - 1부: 필터 및 필터 구성 요소의 정의
GB/T 28950.2-2012 도로 차량 및 내연 기관 - 필터
어휘 - 2부: 필터 및 그 구성 요소의 특성 정의
GB 29518 디젤 엔진 NOx 감소제 - 수용성 요소 용액(AUS 32)
GB/T 35363 차량 엔진용 디젤 연료 및 가솔린 필터 - 테스트 방법
여과 효율 및 오염물질 보유 용량 - 입자법
카운팅
QC/T 772 자동차용 디젤연료 필터의 시험방법
ISO 16232 도로 차량 - 구성 요소 및 시스템의 청결성
3 용어 및 정의
GB/T 28950.1-2012 및 GB/T 28950.2-2012에 정의된 용어 및 정의
이 문서에는 다음 용어와 정의가 적용됩니다.
3.1
AUS 32를 위한 요소
비우렛, 암모니아 및 기타 불순물이 미량만 포함된 산업적으로 생산된 요소
물, 알데히드 및 ​​응집 방지제, 유황과 같은 기타 물질이 없습니다.
황화물, 염화물, 질산염 또는 기타 화합물.
참고사항: 위에 언급된 오염물질은 요소 생산에 영향을 미칩니다.
공정이므로 함량과 테스트 방법을 엄격히 제어해야 합니다. 요소는 다음과 같이 생산됩니다.
농업에는 일반적으로 위의 화합물이 함유되어 있다.
[출처: GB 29518-2013, 3.2, 수정됨]
3.2
NOx 저감제-수용성 요소 용액(AUS 32)
특수요소와 순수를 사용하여 제조된 수용액으로,
기타 첨가제; 용액 중 요소의 함량은 32.5%(질량 분율)입니다.
제5장에 규정된 기술적 요건을 충족하는 AUS로 지칭됨
32.
참고사항: 표 1의 요건을 충족하는 추적자는 첨가제로 사용될 수 있습니다.
[출처: GB 29518-2013, 3.4]
3.3
흐름의 방향; 플럭스 방향
필터 또는 요소를 통과하는 유체 흐름 방향을 나타냅니다.
참고: 흐름의 방향은 일반적으로 화살표로 표시됩니다.
4.6 필터 요소의 구조적 무결성 및 4.7 견고성.
4.12 필터소자의 높은 압력강하 저항성
4.12.1 높은 압력 강하에 대한 전방 유동 저항
정격 유량과 100kPa 압력 강하의 작용 하에서 필터 요소는
붕괴, 파열 등의 결함이 없어야 하며, 동시에 요구사항을 충족해야 합니다.
4.6 필터 요소의 구조적 무결성.
4.12.2 높은 압력 강하에 대한 역류 저항
정격 유량 및 160kPa 압력 강하에서 필터 요소는 다음과 같아야 합니다.
붕괴 및 파열 등의 결함이 있는 경우 4.6의 요건을 충족하여야 한다.
필터 요소의 구조적 무결성.
4.13 액체 부식 저항성
60℃±5℃의 요소수용액에 22시간 침지한 후,
구조적 파손, 손상 또는 기능 저하의 명백한 징후가 없어야 합니다.
그 사이에 4.6 필터 요소의 구조적 무결성 요구 사항을 충족해야 합니다.
4.7 견고함.
4.14 염수 분무 부식 저항성
200시간의 염수 분무 시험 후 흰색 또는 갈색과 같은 시각적으로 눈에 띄는 결함이 없어야 합니다.
부품 표면에 붉은 녹, 벗겨짐 등이 없어야 하며, 그 동안 다음 사항을 만족해야 합니다.
4.7의 견고성 요구 사항.
4.15 온도 및 습도 저항성
24시간 사이클 시험 후 외관 검사 : 금속 등의 현상 없음
코팅 산화, 흐릿한 식별, 필터 요소 변형이 발생하며, 그 동안 다음과 같은 문제가 발생해야 합니다.
4.6 필터 소자의 구조적 완전성 및 4.7 기밀성 요건을 충족합니다.
4.16 고온 및 저온 저항성
시료를 -40℃에서 2시간 방치한 후, 온도를 균일하게 상승시켜
85 °C, 분당 5 °C 이상의 속도로. 85 °C에서 2시간 동안 둔 후,
온도는 최소 5 °C/min의 속도로 -40 °C로 감소합니다. 이것은 1 사이클을 형성합니다.
이것은 60 사이클을 완료한 후 반복됩니다. 4.6 필터의 요구 사항을 충족해야 합니다.
요소의 구조적 무결성과 4.7 견고성.
4.17 필터 소자 끝단 커버의 인장 강도
상단 및 하단 엔드캡의 표면적에 따라 계산할 경우, 풀-
필터 소자 끝단 캡의 힘은 0.17 N/mm2보다 작아서는 안 됩니다.
5 테스트 방법
5.1 테스트 조건
달리 명시되지 않는 한 성능 테스트는 다음 규정에 따라 수행됩니다.
정황:
a) 시험 유체 온도: 25 °C ± 5 °C
b) 시험 주변 온도: 25 °C ± 5 °C
c) 시험 주변 공기 압력: 101.3 kPa ± 15 kPa
d) 시험 사양에 특별한 지시가 없는 경우 시험 유체는 다음 사항을 준수해야 합니다.
GB 29518 디젤 엔진 NOx 감소제 사양에 따라 -
수용성 요소 용액(AUS 32) 또는 기타 테스트 매체는 다음 두 가지 모두에 의해 확인됩니다.
공급자와 구매자.
5.2 원래 저항의 측정
GB/T 5923의 6.3 조항을 따릅니다.
참고: 연결 파이프라인 요구 사항은 GB/T 17486의 규정을 준수해야 합니다.
5.3 원래 여과 효율 테스트
정격 유량 이하에서는 GB/T 35363의 규정을 따릅니다.
5.4 먼지 보유 용량 시험
정격 유량 이하에서는 GB/T 35363의 규정을 따릅니다.
5.5 청결도 테스트
5.5.1 중량법
GB/T 5923의 6.1 조항을 따릅니다.
5.5.2 입자계수법
ISO 16232의 규정을 따르세요.
5.6 요소의 구조적 무결성
GB/T 5923의 6.2 조항을 따릅니다.
5.7 견고성 시험
진동의 매개변수는...