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QC/T 29096-2014: 자동차 조향 장치의 벤치 테스트 방법
품질관리/T 29096-2014
자동차 산업 표준
중화인민공화국의
ICS 43.040.50
티 23
QC/T 29096-1992 교체
자동차 조향장치의 벤치테스트 방법
발행일: 2014년 5월 6일
구현일: 2014년 10월 1일
발행처: 산업정보기술부
중화인민공화국
목차
서문 ... 7
1 범위 ... 9
2 규범적 참조 ... 9
3 용어 및 정의 ... 9
4 일반 요구 사항 ... 9
5 시험방법 ... 10
충수:
자동차산업 32개 항목의 시행번호, 명칭 및 시행일자
표준
아니요. 표준번호 표준명
의 수
표준 교체
날짜
구현
1 QC/T 231-2014 오토바이 및 모페드용 킥스타터 사양 QC/T 231-1997
10월 01일,
2014
2 QC/T 233-2014
성능 및 측정
정적 강도에 대한 방법
오토바이와 모페드
QC/T 233-1997 2014년 10월 01일
3 QC/T 66-2014 모페드 및 오토바이용 습식 클러치 QC/T 66-1993
10월 01일,
2014
4 QC/T 962-2014 오토바이 및 모페드 코팅 기술 사양
10월 01일,
2014
5 QC/T 680-2014
일반 기술 사양
오토바이용 전압 조절기 및
모터 달린 자전거
QC/T 680-2002 2014년 10월 01일
6 QC/T 963-2014 오토바이 및 모페드 휠의 드럼 브레이크
10월 01일,
2014
7 QC/T 234-2014
일반 기술 사양
오토바이용 스티어링 샤프트 및
모터 달린 자전거
QC/T 234-1997 2014년 10월 01일
8 QC/T 964-2014 시내버스용 플라스틱 좌석 및 고정장치의 강도
10월 01일,
2014
9 QC/T 644-2014 자동차 금속 연료 탱크에 대한 기술 사양
품질관리/T 644-2000
품질관리/T 488-2000
10월 01일,
2014
10 QC/T 965-2014 자동차용 전기 백미러 운전자
10월 01일,
2014
11 QC/T 966-2014 자동차 플라스틱 부품 코팅 기술 사양
10월 01일,
2014
12 QC/T 459-2014 트럭 적재 크레인 QC/T 459-2004 2014년 10월 01일
13 품질관리/기술 29106-2014
자동차의 기술 사양
와이어 하네스 QC/T 29106-2004
10월 01일,
2014
14 QC/T 198-2014 자동차 스위치 QC/T 198-1995에 대한 일반 기술 사양
10월 01일,
2014
15 QC/T 220-2014 자동차 퓨즈블 링크에 대한 기술 사양 QC/T 220-1996
10월 01일,
2014
16 QC/T 967-2014 가솔린 엔진용 포트 연료 분사기 2014년 10월 1일
17 QC/T 968-2014
백금의 결정 방법,
팔라듐과 로듐 함량
금속 촉매 변환기
2014년 10월 01일
18 QC/T 969-2014 승용차 칸막이용 내부 트럭 릴리스
10월 01일,
2014
19 QC/T 636-2014 차량용 전동 윈도우 레귤레이터 사양 QC/T 636-2000
10월 01일,
2014
20 QC/T 970 2014 승용차 에어 필터 기술 사양
10월 01일,
2014
자동차 조향장치의 벤치테스트 방법
1 범위
본 규격은 자동차용 순환볼의 벤치테스트 방법을 규정한다.
스티어링 기어 및 피니언-랙 자동차 스티어링 기어.
본 표준은 재순환 볼 및 피니언 앤 랙 자동차에 적용됩니다.
스티어링 기어.
2 규범적 참조
다음 문서는 이 표준을 적용하는 데 필수적입니다.
날짜가 표시된 참고문헌의 경우 해당 날짜가 표시된 에디션만 해당됩니다.
이 표준에 적용 가능합니다. 날짜가 없는 참조의 경우 최신판
(모든 개정사항 포함)이 이 표준에 적용됩니다.
GB/T 5179 자동차 - 조향 시스템 - 용어 및 정의
QC/T 29097 자동차 조향 장치의 기술 사양
3 용어 및 정의
GB/T 5179 및 QC/T 29097에 정의된 용어 및 정의가 여기에 적용됩니다.
기준.
4 일반 요구 사항
4.1 테스트 유형
본 표준의 시험 항목은 주요 범주에서 다음과 같이 구분됩니다.
다음의 세 가지 유형:
- 성능 테스트;
- 강도 테스트;
- 내구성 테스트
4.2 시험 장비의 정확도
각 시험 항목에 사용된 시험 장비의 정확도는 다음 사항을 충족해야 합니다.
다음은 해당 요구 사항입니다.
- 각도 센서의 정확도 요구 사항: 0.1°
- 변위 센서의 정확도: 0.01 mm;
- 토크 센서의 정확도: 1%
- 힘 센서의 정확도: 1%.
5. 테스트 방법
5.1 성능
5.1.1 입력축의 전체 회전 각도.
스티어링 기어를 고정합니다. 센서와 입력 사이에 간격이 없어야 합니다.
샤프트. 입력 샤프트를 한 한계 위치에서 다른 한계 위치로 회전합니다.
전체 회전 각도를 측정합니다.
5.1.2 랙 이동.
스티어링 기어를 고정합니다. 센서와 랙 사이에 틈새가 없어야 합니다.
랙의 양쪽 끝에 풀로드나 대체품을 설치합니다. 거리를 측정합니다.
랙이 한쪽 끝에서 다른 쪽 끝으로 이동한다는 것입니다.
5.1.3 전송 비율.
5.1.3.1 재순환 볼 조향 기어의 각도 전달 비율.
스티어링 기어를 고정합니다. 각도 센서를 입력 샤프트와 가깝게 설치합니다.
로커 암 샤프트; 연결에는 틈새가 없어야 합니다(그림 1 참조).
입력 샤프트를 한쪽 끝 한계 위치에서 다른 쪽 끝 한계 위치까지 회전합니다.
위치; 입력 샤프트를 10r/min ~ 15r/min의 속도로 구동합니다. 측정
입력 샤프트와 로커 암 샤프트의 순간 각도 값.
그리고 전체 프로세스에서 입력 샤프트의 역 토크. 입력 샤프트
속도는 15r/min입니다.
테스트로 얻은 관계곡선의 양 끝에서 약 30°를 제거합니다.
회전각과 토크 사이. ±의 평균 토크를 계산합니다.
중간은 180°이고 나머지 회전 각도의 평균 토크는
양쪽 모두.
5.1.5 랙 이동력.
스티어링 기어 하우징을 고정합니다. 힘 센서와 변위를 연결합니다.
센서를 랙에 연결합니다. 연결은 틈이 없어야 합니다. PUSH(PULL)
랙; 랙의 이동력을 측정합니다. 랙 이동 속도는
0.5m/분
변위 및 힘 관계의 양쪽 끝에서 3mm 데이터를 제거합니다.
시험에 의해 얻어진 곡선; 변위와 힘의 관계를 그리시오.
곡선.
5.1.6 전송 허가.
5.1.6.1 재순환 볼 조향 기어의 변속 간격.
방법 1: 로커 암 샤프트와 하우징을 고정합니다. ± 2N의 토크를 로드합니다.
입력 샤프트 끝의 m; 입력 샤프트 회전의 차이를 측정합니다.
각도는 이 지점의 여유 공간입니다(출고 시 공장 테스트에 사용됨).
방법 2: 각도 센서를 입력 샤프트와 로커 암 샤프트에 연결합니다.
각각. 연결은 갭이 없어야 합니다. 10N의 하중을 추가하십시오.
• 로커암 샤프트에 m; 10r/min ~ 15r/min의 속도로 입력 샤프트를 구동합니다.
앞으로. 입력의 즉각적인 대응 각도 값을 측정합니다.
샤프트와 로커 암 샤프트. 그런 다음 동일한 속도로 역방향으로 구동합니다.
입력 샤프트에서 동일한 데이터를 측정합니다(그림 3 참조).
1 - 토크 센서; 2, 3 - 각도 센서; A - 고정 또는 ± 10N • m 토크 추가
그림 3 -- 재순환 볼 전달 시험의 개략도
정리
M1, M2 - 로커암 샤프트의 입력 및 출력 토크, N • m;
W1, W2 - 입력축의 입력 및 출력 토크, N • m.
5.1.7.2 피니언-랙 조향 기어의 전달 효율.
스티어링 기어를 고정합니다. 토크 센서와 각도 센서를 입력에 연결합니다.
샤프트. 힘 센서와 변위 센서를 랙에 연결합니다.
연결은 갭이 없어야 합니다. 15r/min의 속도로 입력을 구동합니다.
샤프트; 토크와 회전 각도를 측정합니다...