QC/T 463-2022 영어 PDF (QCT463-2022)

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QC/T 463-2022: 자동차 유체 역학 토크 컨버터 조립을 위한 기술 요구 사항 및 벤치 테스트 방법
QC/T 463-2022
품질관리
자동차 산업 표준
중화인민공화국의
ICS 43.040.50
CCS T 21
QC/T 29033-1991, QC/T 557-1999, QC/T 463-1999 교체
기술적 요구 사항 및 벤치 테스트 방법
자동차 유체역학 토크 컨버터 어셈블리
발행일: 2022년 4월 8일
구현일: 2022년 10월 1일
발행처: 중화인민공화국 산업정보기술부
목차
서문 ... 6
1 범위 ... 9
2 규범적 참조 ... 9
3 용어 및 정의 ... 9
4 기술적 요구 사항 ... 10
5 벤치테스트 방법 ... 18
6 테스트 데이터 처리 ... 33
7 시험 보고서 ... 35
부록 A (정보) 유체역학적 토크의 특성 곡선의 예
변환기 어셈블리 ... 36
기술적 요구 사항 및 벤치 테스트 방법
자동차 유체역학 토크 컨버터 어셈블리
1 범위
이 문서에서는 기술적 요구 사항과 벤치 테스트 방법을 지정합니다.
자동차 유체 역학 토크 컨버터 어셈블리(토크 컨버터라고 함)
조립).
본 문서는 유체역학 토크 컨버터 어셈블리에 적용 가능합니다.
카테고리 M 및 카테고리 N 차량에 사용됩니다. 기타 유형의 유체 역학 토크
변환기 어셈블리는 이 표준을 참조할 수 있습니다.
2 규범적 참조
다음 문서의 내용은 본 약관의 필수 조항을 구성합니다.
텍스트의 규범적 참조를 통해 문서를 작성합니다. 그 중 날짜가 있는 참조의 경우,
이 문서에는 날짜에 해당하는 버전만 적용됩니다. 날짜가 없는 경우
참고문헌, 최신 버전(모든 수정 사항 포함)이 이 문서에 적용됩니다.
GB/T 2828.1-2012 속성별 검사를 위한 샘플링 절차 - 1부:
로트별 허용 품질 한계(AQL)로 색인화된 샘플링 계획
점검
GB/T 3858 유체역학 드라이브 - 용어
3 용어 및 정의
다음 용어 및 정의는 GB/T 3858에 정의된 바와 같으며 다음과 같습니다.
이 문서에는 용어와 정의가 적용됩니다.
3.1
변속기 오일
자동차 자동 변속기의 작동 매체는 다음과 같이 구성됩니다.
토크 컨버터 어셈블리와 기계식 변속기.
3.2
속도 비율
d) 가장 높은 효율 작업 조건의 토크 비율.
e) 최대 효율성.
4.1.2 자동차용 유체역학 토크 컨버터 어셈블리는 다음 기능을 가져야 합니다.
-40 °C ~ 50 °C의 주변 온도에서 정상적으로 작동합니다.
4.1.3 도장 및 방청은 다음 요구 사항을 충족해야 합니다.
a) 부품의 내부 러너와 임펠러는 도장해서는 안 됩니다.
b) 주철 및 주강 쉘의 작업 블랭크는 사포 분사로 청소해야 합니다.
그리고 방청 페인트를 칠해야 합니다. 페인트 층은 고르고 매끄러워야 합니다.
c) 노출된 패스너, 조인트 및 기타 부분은 방청처리를 하여야 한다.
치료.
4.1.4 유체역학 토크 컨버터 어셈블리의 내부 청결은 다음과 같아야 합니다.
기술 문서의 요구 사항을 충족합니다.
4.1.5 잠금 조건에서 완료해야 하는 이 문서의 테스트는 다음과 같습니다.
토크 컨버터 어셈블리에만 적용되며, 이 어셈블리에는 잠금 클러치가 있습니다.
4.1.6 토크 컨버터 어셈블리 및 하위 어셈블리의 불균형은 다음 사항을 충족해야 합니다.
기술 문서의 요구 사항.
4.1.7 유체역학 토크 컨버터 어셈블리의 보조 장치, 예:
압력 조절 밸브, 안전 밸브, 오일 펌프, 잠금 클러치 및 그 작동 부품,
등은 도면에 명시된 조건 하에서 정상적으로 작동할 수 있어야 합니다.
기술 문서 및 지정된 서비스 수명에 도달합니다. 밸브는 조정되어야 합니다.
설계에 명시된 매개변수에 따라 테스트 벤치를 실행합니다.
4.2 성능 요구 사항
4.2.1 기본 성능 요구 사항
4.2.1.1 견인 성능
제품 요구 사항에 따라 다음을 선택하여 견인 성능을 테스트할 수 있습니다.
일정 입력 속도 또는 일정 입력 토크 방법 중 하나입니다. 제품
성과지표는 다음 조건을 충족해야 합니다.
a) 기술문서에서 요구하는 속도비점에 따라,
K 인자의 변화는 설계 기준의 ±5.0% 범위 내에 있습니다.
값(펌프의 C계수 또는 토크계수의 변화)
설계 기준값의 ±10.0% 범위 내)
b) 전체 속도 비율 작동 조건에서 토크 비율의 변화는 다음과 같습니다.
설계 기준값의 ±5.0% 범위 내.
4.2.1.2 스톨 성능
마구간 성능 지표는 다음 조건을 충족해야 합니다.
a) 실속 조건에서 K계수의 변화는 ±5.0% 범위 내에 있습니다.
설계 기준값(C계수 또는 펌프 토크의 변화)
계수는 설계 기준값의 ±10.0% 범위 내에 있음)
b) 정지 상태에서 토크 비율의 변화는 ±5.0% 범위 내에 있습니다.
설계 참조값의.
4.2.1.3 역방향 드래그 성능
역항력 성능 지표는 다음 조건을 충족해야 합니다.
역방향 드래그 조건에서 K계수의 변화는 ±7.5% 범위 내에 있습니다.
설계 기준값(C계수 또는 펌프 토크계수의 변화)
(설계 기준값의 ±15.0% 범위 내에 있습니다.)
4.2.1.4 록업 클러치의 토크 용량
록업 클러치에 의해 전달되는 토크 용량은 다음을 충족해야 합니다.
기술 문서의 요구 사항. 정격 압력 하에서 테스트된 토크
용량값은 설계값보다 1.07배 더 큽니다.
4.2.1.5 잠금 클러치 응답
토크 컨버터 어셈블리의 잠금 응답 기능을 테스트하려면 다음이 필요합니다.
전환 시 스티킹이 발생하지 않으며 응답시간이 1초 미만입니다.
4.2.1.6 잠금 클러치의 비틀림 특성
잠금 클러치의 비틀림 특성 표시기는 다음 요구사항을 충족해야 합니다.
공급자와 구매자 모두의 기술 문서의 경우. 다음이 필요합니다.
잠금 클러치의 설계 한계 토크는 최대 토크의 1.2배 이상이어야 합니다.
엔진의.
4.2.1.7 유체역학적 토크 컨버터 어셈블리의 소음
소음은 다음 요구 사항을 충족해야 합니다. 입력 속도가 2000r/min인 경우,
센서와 토크 컨버터 어셈블리는 5.3.7.1에 명시된 거리에 있습니다.
이때, 소음 시험 값은 105dB(A)를 초과해서는 안 됩니다.
4.2.2 신뢰성 요구 사항
4.2.2.1 유체역학적 토크 컨버터 어셈블리의 압력 펄스 신뢰성
시험 주파수는 1Hz ~ 10Hz이며, 총 사이클 수는 1보다 작아서는 안 됩니다.
x 106; 시험 토크는 다음 조건에 따라 설정됩니다.
a) 전진 토크 : 엔진 정격 토크의 1.3배 또는 설계 한계 토크
충격 흡수 장치 하위 어셈블리의;
b) 역 토크 : 엔진 정격 토크의 1배 또는 설계 한계 토크
충격 흡수 장치 하위 어셈블리.
시험 후에는 다음 요구 사항을 충족해야 합니다.
a) 부품에 균열, 손상, 비정상적인 마모가 없습니다.
b) 충격 흡수 장치 서브 어셈블리의 비틀림 특성의 변화
기술 문서의 요구사항을 초과해서는 안 됩니다.
4.2.2.5 동적 확장 안정성
테스트 속도는 최소한 엔진의 정격 속도에 도달하는 데 필요합니다. 데이터는 다음과 같습니다.
단일 테스트에 대한 테스트 조건이 안정된 후에 수집됩니다.
시험 후에는 다음 요구 사항을 충족해야 합니다.
a) 다음 시험 지점에서의 변형은 다음 값을 만족해야 합니다.
기술적인 측면에서 요구됩니다.