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QC/T 501-2015 영어 PDF (QCT501-2015)
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QC/T 501-2015: 자동차 신호 플래셔
품질관리/기술 501-2015
품질관리
국가 자동차 산업
중화인민공화국 표준
ICS 43.040
티 35
QC/T 501-1999 교체
자동차 신호 플래셔
발행일 2015년 10월 10일
2016년 3월 1일 구현
발행처. 중화인민공화국 산업정보기술부
일정.
13개 자동차 산업 표준에 대한 숫자, 이름, 시작 날짜
SN 표준번호 표준명 대체된 표준번호
개시
날짜
649 QC/T 1014-2015 자동차 및 오토바이용 시동 모터 정류기 2016년 3월 1일
650 QC/T 1015-2015 자동차 에어컨 컨트롤러 2016년 3월 1일
651 QC/T 501-2015 자동차 신호 플래셔 QC/T 501-1999 2016년 3월 1일
652 QC/T 1016-2015 승용차용 도어 트림 패널 어셈블리 2016년 3월 1일
653 QC/T 1017-2015 헤드램프 세척 노즐 어셈블리 2016년 3월 1일
654 QC/T 1018-2015 자동차용 스텝 플레이트 2016년 3월 1일
655 QC/T 1019-2015
성능 요구 사항 및 벤치마크
자동차 기어의 시험 방법
변속 제어 장치
2016년 3월 1일
656 QC/T 1020-2015
등속도에 대한 테스트 방법
범용 조인트 및 조립품
자동차
2016년 3월 1일
657 QC/T 1021-2015
성능 요구 사항 및 벤치마크
볼 스터드 어셈블리의 테스트 방법
자동차 서스펜션
2016년 3월 1일
658 QC/T 648-2015
성능 요구 사항 및 벤치마크
자동차 스티어링 타이의 테스트 방법
로드 어셈블리
품질관리/기술 304-1999
품질관리/T 648-2000
품질관리/T 650-2000
2016년 3월 1일
659 QC/T 1022-2015
감소를 위한 기술 사양
배터리 전기 승용차의 기어박스
자동차
2016년 3월 1일
660 QC/T 1023-2015 전기 자동차용 견인 배터리 시스템의 일반 요구 사항 2016년 3월 1일
661 QC/T 1024-2015 자동차용 폴리우레탄 실란트 1부 2016년 3월 1일
목차
서문 ... 5
1 범위 ... 6
2 규범적 참조 ... 6
3 요구 사항 ... 7
4 테스트 방법 ... 11
5 검사 규칙 ... 15
6 마크, 패키지 및 보관 ... 17
머리말
이 표준은 GB/T 1.1-2009 지침에 명시된 규칙에 따라 작성되었습니다.
표준화 - 1부. 표준의 구조 및 초안 작성.
본 표준은 QC/T 501-1999에 대한 수정안입니다.
QC/T 501-1999와 비교하여 이 표준은 다음과 같은 주요 변경 사항이 있습니다.
--- 시작시간 및 영향 요구사항 삭제
--- 정지전류, 과전압, 염수분무, 역전압을 추가합니다.
전자파 적합성, 보호 시험 및 요구 사항
--- 플래셔의 전압 강하를 그에 따라 줄입니다.
--- 플래셔의 전기화율 매개변수를 조정합니다.
--- 여러 기업의 기준에 맞춰 내구성 시험 시간을 약간 조정합니다.
적절한 시간 단축은 실제 작업 조건에 부합할 수 있다.
--- 시험회로도 측면에서는 기존 회로의 현재 상태를 고려하여
제품, 라인 3과 라인 5 제품 라인 다이어그램을 제공합니다.
이 표준은 국가기술표준원의 관할 하에 제안되었습니다.
자동차 표준화 위원회(SAC/TC 114).
이 표준의 초안 작성 기관. Anhui Jianghuai Automobile Co., Ltd., China
자동차 기술 및 연구 센터, 베이징 8개 지역 공원 Aobo Sci-Tech
개발 주식회사, BAIC 자동차 주식회사, Faw Haima 자동차 주식회사,
Ltd., Zhengzhou Yuebo Automotive Electronics Co., Ltd., Sichuan Fanhua
주식회사 엔터프라이즈
이 표준의 주요 초안 작성 직원. 라오성위안(Rao Shengyuan), 쉬슈샹(Xu Xiu Xiang), 두젠차오(Du Jianchao),
Dong Liwei, Wang Wen, Ma Limin, Wang Xiangjiu, Zhang Yongying 및 Li Guoqing.
자동차 신호 플래셔
1 범위
본 규격은 요구사항, 시험방법, 검사규칙 등을 규정합니다.
자동차 신호 플래셔.
본 표준은 Type-M 및 Type-N 자동차 신호 플래셔에 적용됩니다.
(이하 신호등이라고 함) 기타 자동차도 구현 가능
이 표준을 참조하여.
2 규범적 참조
다음 문서는 이 문서의 적용에 필수적입니다.
날짜가 표시된 문서의 경우 이 문서에는 표시된 날짜가 있는 버전만 적용됩니다.
문서; 날짜가 없는 문서의 경우 최신 버전(모든 버전 포함)만
이 문서에는 개정 사항이 적용됩니다.
GB/T 18655 차량, 보트 및 내연 기관 - 라디오
교란 특성 - 측정 한계 및 방법
온보드 수신기 보호
GB/T 21437.2 도로 차량 - 전도 및 전기적 장애
커플링 - 2부. 공급 라인을 따라서만 전기 과도 전도
GB/T 28046.2-2011 도로 차량 - 환경 조건 및 테스트
전기 및 전자 장비 - 2부. 전기 부하
GB/T 28046.3-2011 도로 차량 - 환경 조건 및 테스트
전기 및 전자 장비 - 3부. 기계적 부하
GB/T 28046.4-2011 도로 차량 - 환경 조건 및 테스트
전기 및 전자 장비 - 4부. 기후 부하
GB/T 30038-2013 도로 차량 - 보호 수준(IP 코드) - 보호
이물질, 물 및 접근에 대한 전기 장비의 보호
QC/T 413-2002 자동차 전기 장비에 대한 기본 기술 요구 사항
ISO 11425(모든 부품) 도로 차량 - 부품 테스트 방법
협대역 방사 전자기파로 인한 전기/전자 장애
에너지
표 3 과전압 테스트 매개변수
정격 전압 / V 과전압 / V 지속 시간 / s 테스트 상태
12 18 60 근무 24 36
3.7 역전압에 대한 내성
플래셔는 1분 동안 역전원 극성 테스트를 견딜 수 있어야 합니다.
시험은 3.2의 규정에 적합해야 합니다.
3.8 절연 및 전압 저항
플래셔는 1분 동안 50Hz, 550V 사인파 전압 시험을 견딜 수 있어야 합니다.
시험 후 3.2의 규정에 적합하여야 한다.
3.9 온도 저항성
3.9.1 저온 저항 및 저장 성능
-40°C 저온 보관 시험을 통해 플래셔의 성능이 다음과 같아야 합니다.
3.2의 규정을 준수합니다.
3.9.2 고온 저항 및 저장 성능
85°C 고온 보관 시험을 통해 플래셔의 성능이 다음과 같이 평가됩니다.
3.2의 규정을 준수합니다.
3.9.3 급속 온도 변화 저항 성능
-40°C 저온 및 80°C 고온 변화 테스트를 통해
플래셔의 성능은 3.2의 규정에 적합해야 합니다.
3.9.4 저온 저항 작업 성능
-40℃ 저온 저항 성능 시험을 실시할 때 성능은
플래셔는 3.2의 규정을 준수해야 합니다.
3.9.5 고온 저항 성능
80℃ 고온 저항 성능 시험을 실시할 때 성능은
플래셔는 3.2의 규정을 준수해야 합니다.
3.10 습기-열-사이클 저항 성능
습기-열-사이클 저항성 시험을 통해 플래셔의 성능이 다음과 같아야 합니다.
3.2의 규정을 준수합니다.
3.11 진동 저항 성능
4가지 테스트 방법
4.1 테스트 조건
4.1.1 테스트 벤치에 플래셔를 설치할 때는 실제 차량을 시뮬레이션해야 합니다.
설치; 램프 부하 측정 부하 또는 실제 부하를 선형 시뮬레이션
차량 하중의 경우 하중 전력 오차는 ±5%입니다.
4.1.2 전압계 및 전류계의 정확도는 0.5등급 이상이어야 한다.
4.1.3 시험 전원 공급 장치는 DC 전원 공급 장치여야 하며 리플 전압은 다음과 같아야 합니다.
75mV(PP)보다 큽니다.
4.1.4 시험 전압은...
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QC/T 501-2015: 자동차 신호 플래셔
품질관리/기술 501-2015
품질관리
국가 자동차 산업
중화인민공화국 표준
ICS 43.040
티 35
QC/T 501-1999 교체
자동차 신호 플래셔
발행일 2015년 10월 10일
2016년 3월 1일 구현
발행처. 중화인민공화국 산업정보기술부
일정.
13개 자동차 산업 표준에 대한 숫자, 이름, 시작 날짜
SN 표준번호 표준명 대체된 표준번호
개시
날짜
649 QC/T 1014-2015 자동차 및 오토바이용 시동 모터 정류기 2016년 3월 1일
650 QC/T 1015-2015 자동차 에어컨 컨트롤러 2016년 3월 1일
651 QC/T 501-2015 자동차 신호 플래셔 QC/T 501-1999 2016년 3월 1일
652 QC/T 1016-2015 승용차용 도어 트림 패널 어셈블리 2016년 3월 1일
653 QC/T 1017-2015 헤드램프 세척 노즐 어셈블리 2016년 3월 1일
654 QC/T 1018-2015 자동차용 스텝 플레이트 2016년 3월 1일
655 QC/T 1019-2015
성능 요구 사항 및 벤치마크
자동차 기어의 시험 방법
변속 제어 장치
2016년 3월 1일
656 QC/T 1020-2015
등속도에 대한 테스트 방법
범용 조인트 및 조립품
자동차
2016년 3월 1일
657 QC/T 1021-2015
성능 요구 사항 및 벤치마크
볼 스터드 어셈블리의 테스트 방법
자동차 서스펜션
2016년 3월 1일
658 QC/T 648-2015
성능 요구 사항 및 벤치마크
자동차 스티어링 타이의 테스트 방법
로드 어셈블리
품질관리/기술 304-1999
품질관리/T 648-2000
품질관리/T 650-2000
2016년 3월 1일
659 QC/T 1022-2015
감소를 위한 기술 사양
배터리 전기 승용차의 기어박스
자동차
2016년 3월 1일
660 QC/T 1023-2015 전기 자동차용 견인 배터리 시스템의 일반 요구 사항 2016년 3월 1일
661 QC/T 1024-2015 자동차용 폴리우레탄 실란트 1부 2016년 3월 1일
목차
서문 ... 5
1 범위 ... 6
2 규범적 참조 ... 6
3 요구 사항 ... 7
4 테스트 방법 ... 11
5 검사 규칙 ... 15
6 마크, 패키지 및 보관 ... 17
머리말
이 표준은 GB/T 1.1-2009 지침에 명시된 규칙에 따라 작성되었습니다.
표준화 - 1부. 표준의 구조 및 초안 작성.
본 표준은 QC/T 501-1999에 대한 수정안입니다.
QC/T 501-1999와 비교하여 이 표준은 다음과 같은 주요 변경 사항이 있습니다.
--- 시작시간 및 영향 요구사항 삭제
--- 정지전류, 과전압, 염수분무, 역전압을 추가합니다.
전자파 적합성, 보호 시험 및 요구 사항
--- 플래셔의 전압 강하를 그에 따라 줄입니다.
--- 플래셔의 전기화율 매개변수를 조정합니다.
--- 여러 기업의 기준에 맞춰 내구성 시험 시간을 약간 조정합니다.
적절한 시간 단축은 실제 작업 조건에 부합할 수 있다.
--- 시험회로도 측면에서는 기존 회로의 현재 상태를 고려하여
제품, 라인 3과 라인 5 제품 라인 다이어그램을 제공합니다.
이 표준은 국가기술표준원의 관할 하에 제안되었습니다.
자동차 표준화 위원회(SAC/TC 114).
이 표준의 초안 작성 기관. Anhui Jianghuai Automobile Co., Ltd., China
자동차 기술 및 연구 센터, 베이징 8개 지역 공원 Aobo Sci-Tech
개발 주식회사, BAIC 자동차 주식회사, Faw Haima 자동차 주식회사,
Ltd., Zhengzhou Yuebo Automotive Electronics Co., Ltd., Sichuan Fanhua
주식회사 엔터프라이즈
이 표준의 주요 초안 작성 직원. 라오성위안(Rao Shengyuan), 쉬슈샹(Xu Xiu Xiang), 두젠차오(Du Jianchao),
Dong Liwei, Wang Wen, Ma Limin, Wang Xiangjiu, Zhang Yongying 및 Li Guoqing.
자동차 신호 플래셔
1 범위
본 규격은 요구사항, 시험방법, 검사규칙 등을 규정합니다.
자동차 신호 플래셔.
본 표준은 Type-M 및 Type-N 자동차 신호 플래셔에 적용됩니다.
(이하 신호등이라고 함) 기타 자동차도 구현 가능
이 표준을 참조하여.
2 규범적 참조
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문서; 날짜가 없는 문서의 경우 최신 버전(모든 버전 포함)만
이 문서에는 개정 사항이 적용됩니다.
GB/T 18655 차량, 보트 및 내연 기관 - 라디오
교란 특성 - 측정 한계 및 방법
온보드 수신기 보호
GB/T 21437.2 도로 차량 - 전도 및 전기적 장애
커플링 - 2부. 공급 라인을 따라서만 전기 과도 전도
GB/T 28046.2-2011 도로 차량 - 환경 조건 및 테스트
전기 및 전자 장비 - 2부. 전기 부하
GB/T 28046.3-2011 도로 차량 - 환경 조건 및 테스트
전기 및 전자 장비 - 3부. 기계적 부하
GB/T 28046.4-2011 도로 차량 - 환경 조건 및 테스트
전기 및 전자 장비 - 4부. 기후 부하
GB/T 30038-2013 도로 차량 - 보호 수준(IP 코드) - 보호
이물질, 물 및 접근에 대한 전기 장비의 보호
QC/T 413-2002 자동차 전기 장비에 대한 기본 기술 요구 사항
ISO 11425(모든 부품) 도로 차량 - 부품 테스트 방법
협대역 방사 전자기파로 인한 전기/전자 장애
에너지
표 3 과전압 테스트 매개변수
정격 전압 / V 과전압 / V 지속 시간 / s 테스트 상태
12 18 60 근무 24 36
3.7 역전압에 대한 내성
플래셔는 1분 동안 역전원 극성 테스트를 견딜 수 있어야 합니다.
시험은 3.2의 규정에 적합해야 합니다.
3.8 절연 및 전압 저항
플래셔는 1분 동안 50Hz, 550V 사인파 전압 시험을 견딜 수 있어야 합니다.
시험 후 3.2의 규정에 적합하여야 한다.
3.9 온도 저항성
3.9.1 저온 저항 및 저장 성능
-40°C 저온 보관 시험을 통해 플래셔의 성능이 다음과 같아야 합니다.
3.2의 규정을 준수합니다.
3.9.2 고온 저항 및 저장 성능
85°C 고온 보관 시험을 통해 플래셔의 성능이 다음과 같이 평가됩니다.
3.2의 규정을 준수합니다.
3.9.3 급속 온도 변화 저항 성능
-40°C 저온 및 80°C 고온 변화 테스트를 통해
플래셔의 성능은 3.2의 규정에 적합해야 합니다.
3.9.4 저온 저항 작업 성능
-40℃ 저온 저항 성능 시험을 실시할 때 성능은
플래셔는 3.2의 규정을 준수해야 합니다.
3.9.5 고온 저항 성능
80℃ 고온 저항 성능 시험을 실시할 때 성능은
플래셔는 3.2의 규정을 준수해야 합니다.
3.10 습기-열-사이클 저항 성능
습기-열-사이클 저항성 시험을 통해 플래셔의 성능이 다음과 같아야 합니다.
3.2의 규정을 준수합니다.
3.11 진동 저항 성능
4가지 테스트 방법
4.1 테스트 조건
4.1.1 테스트 벤치에 플래셔를 설치할 때는 실제 차량을 시뮬레이션해야 합니다.
설치; 램프 부하 측정 부하 또는 실제 부하를 선형 시뮬레이션
차량 하중의 경우 하중 전력 오차는 ±5%입니다.
4.1.2 전압계 및 전류계의 정확도는 0.5등급 이상이어야 한다.
4.1.3 시험 전원 공급 장치는 DC 전원 공급 장치여야 하며 리플 전압은 다음과 같아야 합니다.
75mV(PP)보다 큽니다.
4.1.4 시험 전압은...
공유하다
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