QC/T 52-2015 영문 PDF (QCT52-2015)

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QC/T 52-2015: 쓰레기 수거 차량
품질관리/기술 52-2015
자동차 산업 표준
중화인민공화국의
ICS 43.160
티 51
QC/T 52-2000 교체
쓰레기 수거 차량
발행일: 2015년 4월 30일
구현일: 2015년 10월 1일
발행처: 중화인민공화국 산업정보기술부
목차
산업정보화부 인민정보통신부 발표
중화민국 ... 3
서문 ... 7
1 범위 ... 9
2 규범적 참조 ... 9
3 용어 및 정의... 10
4 요구사항 ... 11
5 테스트 방법 ... 14
6 검사 규칙 ... 19
7 표시, 포장, 운송, 보관, 수반 기술 문서
... 20
부록 A (정보) 시험 기록지 ... 21
부록 B (규범) 실패 범주 및 통계 ... 22
쓰레기 수거 차량
1 범위
본 표준은 용어 및 정의, 요구 사항, 시험 방법, 검사를 명시합니다.
규칙, 표시, 포장, 운송, 보관, 쓰레기 기술 문서
수집 차량.
이 표준은 고정관념에서 변형된 쓰레기 수거 차량에 적용됩니다.
차량 섀시.
본 표준은 마차 분리형 쓰레기 수거 차량에는 적용되지 않습니다.
주방 쓰레기 수거 차량.
2 규범적 참조
다음 문서는 이 문서의 적용에 필수적입니다. 날짜가 지정된 문서의 경우
문서의 경우, 표시된 날짜가 있는 버전만 이 문서에 적용됩니다.
날짜가 없는 문서의 경우 최신 버전(모든 수정 사항 포함)만 해당됩니다.
이 표준에 적용됩니다.
GB 1495 가속 모터에서 발생하는 소음의 한계 및 측정 방법
차량
GB 1589 도로 차량의 치수, 차축 하중 및 질량의 한계
GB/T 3766 유압유 동력 - 시스템과 관련된 일반 규칙
GB 4785 외부 조명 및 신호등 설치에 대한 규정
자동차 및 트레일러용 장치
GB 7258 도로에서 운행되는 동력 차량에 대한 안전 사양
GB/T 9969 산업용 사용 설명서 작성을 위한 일반 원칙
제품
GB/T 12534 자동차 - 도로 시험 방법의 일반 규칙
JB/T 5943 엔지니어링 기계 - 용접물에 대한 일반 기술 사양
QC/T 484 자동차 페인트 코팅
QC/T 625 자동차용 금속코팅 및 전환코팅
QC/T 29104 특수 고체입자의 오염수준 한계값
목적 차량 유압 시스템
3 용어 및 정의
이 표준에는 다음과 같은 용어와 정의가 적용됩니다.
3.1
쓰레기 수거 차량
자체 적재, 하역 및 기타 기능을 모두 또는 일부 갖춘 차량입니다.
쓰레기 압축, 다양한 종류의 쓰레기를 밀폐된 공간에서 수집하여 운반
방법.
3.2
호퍼의 유효 용량
호퍼를 적재하기에 효율적인 공간입니다.
3.3
호퍼의 덤핑 각도
호퍼가 기울어지면 호퍼 바닥면과
쓰레기 수거 차량의 거더 평면.
3.4
폐수탱크의 용적비율
폐수탱크의 용량과 유효용량의 비율
호퍼(백분율로 표시).
3.5
부하 작업 사이클 시간
로딩 장치가 시작 위치에서(각 특수)까지 걸리는 시간
장치가 차량의 비작동 주행 상태에 있는 경우, 시동 상태로 돌아갑니다.
위치, 쓰레기 적재 완료 후 적재 작업을 준비하기 위해
작업.
3.6
방전 작업 사이클 시간
하역장치(각 특수장치는 작동하지 않는 상태)에 걸리는 시간
차량의 주행 상태(시작 위치부터 하역 1회 완료)
동작을 수행하고 시작 위치로 돌아갑니다.
3.7
호퍼 커버
입구 및 출구 개구부에 개폐 가능한 도어 커버
홉 따는 기계.
3.8
로더 메커니즘
쓰레기를 호퍼에 넣는 장치(예: 버킷 들어올리는 장치).
3.9
압축 메커니즘
쓰레기를 압축하는 장치.
3.10
바 스테이
호퍼를 들어 올린 후 떨어지지 않도록 보호하는 지지 잠금 장치입니다.
4. 요구 사항
4.1 차량
4.1.1 본 규격의 규정에 적합하며 이에 따라 제조되어야 합니다.
규정된 도면 및 기술 문서는 다음과 같이 승인됩니다.
절차.
4.1.2 모든 부품 및 구성품은 검사 부서에서 승인되어야 합니다.
조립하기 전에 제조업체에서 준비해야 합니다.
4.1.3 외형치수, 질량, 차축하중 한도는 다음 조항을 준수해야 합니다.
GB 1589.
4.1.4 쓰레기 수거 차량은 GB 7258의 규정을 준수해야 합니다.
4.1.5 외부 조명 및 조명 신호 장치는 다음 규정을 준수해야 합니다.
4.2.1.2 호퍼와 섀시 사이의 연결은 견고하고 안정적이어야 합니다.
쓰레기 수거 차량이 운행 중일 때에는 상대적인 움직임이 없어야 합니다.
호퍼와 섀시 사이.
4.2.1.3 덤핑 버킷, 푸싱 플레이트, 배출 도어와 같은 가동 부품
슬라이딩 프레임은 유연해야 하며 간섭이나 걸림이 없어야 합니다.
작업.
4.2.1.4 문(커버)은 기밀성이 있고 안정적이어야 합니다. 쓰레기 수거 시
차량을 운전하는 동안 쓰레기나 하수가 스며나오지 않아야 합니다.
4.2.1.5 쓰레기 수거차량이 운행 중일 때에는 문(커버)이 느슨해지지 아니하여야 한다.
또는 스스로 열리는 경우, 호퍼는 스스로 들어올려져야 합니다.
4.2.2 로더 메커니즘.
4.2.2.1 로더 메커니즘은 원활하게 작동하여 쓰레기통을 적절한 위치에 놓을 수 있어야 합니다.
정확하게 휴지통을 깨끗하게 비울 수 있어야 합니다.
4.2.2.2 정격 하중 하에서 로더 메커니즘의 하중 작동 사이클 시간은 다음과 같습니다.
40초를 초과하지 마세요.
참고사항: 호이스트 메커니즘을 채택한 가비지 로더 메커니즘은 제외합니다.
4.2.2.3 로더 메커니즘은 모든 작업 위치에서 멈추고 시작할 수 있어야 합니다.
4.2.2.4 정격하중 하에서 로더기구가 중간위치로 이동할 때
로딩 과정 중 15분간 피스톤의 침하(돌출)가 발생합니다.
오일 실린더의 막대는 5mm를 초과해서는 안 됩니다.
4.2.3 압축 메커니즘.
압축 메커니즘이 있는 쓰레기 수거 차량에는 다음이 있어야 합니다.
압력 과부하 보호 기능. 필러 및 압축 장치는
작동 중에 변형됨.
4.2.4 배출 메커니즘.
4.2.4.1 쓰레기 수거차량의 투기 각도는 다음과 같다.
덤핑은 45° 미만이어서는 안 됩니다. 덤핑 메커니즘이 들어올려질 때
최대 리프트 위치에서 호퍼는 뚜렷한 왜곡이 없어야 합니다.
4.2.4.2 덤핑을 통한 배출 작업 사이클 시간은 60초를 초과해서는 안 됩니다.
4.2.4.3 정격하중 하에서 쓰레기 호퍼의 투기각도는
투기방식으로 배출하는 수거차량은 20° ~ 25°의 위치를 ​​유지합니다.
15분 동안 리프트 실린더의 피스톤로드 침하량은 5를 초과해서는 안 됩니다.
mm.
4.2.5 안전장치.
4.2.5.1 투기 방식으로 배출하는 쓰레기 수거 차량은 다음 사항을 갖춰야 합니다.
호퍼의 느린 하강 기능. 안전 장치가 제공되어야 합니다.
유지관리, 호퍼를 들어 올린 후 떨어지는 것을 방지합니다.
4.2.5.2 필러를 들어올릴 때, 필러가 떨어지지 않도록 브레이스나 기타 안전장치를 설치하여야 합니다.
필러가 떨어지지 않도록 주의하세요.
4.2.5.3 작동 메커니즘은 다른 구성 요소를 방해해서는 안 됩니다.
...을 방지하기 위한 작동 메커니즘을 갖추고 있습니다.