QC/T 563-2014 영어 PDF (QCT563-2014)

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QC/T 563-2014: 자동차 스티어링 휠의 성능 및 테스트 방법
품질관리/기술 563-2014
품질관리
자동차 산업 표준
중화인민공화국의
ICS 43.040.50
티 23
QC/T 563-1999 교체
자동차 스티어링 휠의 성능 및 시험 방법
발행일자: 2014년 5월 6일 시행일자: 2014년 10월 1일
발행처: 인민산업정보화부
중화민국
목차
서문 ... 7
1 범위 ... 9
2 규범적 참조 ... 9
3 용어 및 정의 ... 10
4 기술적 요구 사항 ... 10
5 시험방법 ... 12
자동차 스티어링 휠의 성능 및 시험 방법
1 범위
이 표준은 자동차 스티어링 휠의 성능 및 시험 방법을 규정합니다.
이 표준은 자동차 스티어링 휠에 적용됩니다.
2 규범적 참조
다음 참조 문서는 이 표준을 적용하는 데 필수적입니다. 날짜가 있는
참고문헌의 경우 인용된 버전만 적용됩니다. 날짜가 없는 참고문헌의 경우 참조된 최신 버전
문서(모든 수정사항 포함)가 적용됩니다.
GB/T 250 섬유 - 색상 견뢰도 테스트 - 변화 평가를 위한 회색 스케일
색상으로
GB/T 251 섬유 - 색상 견뢰도 테스트 - 평가를 위한 회색 스케일
더럽히는 것
GB/T 3920 섬유 - 색상 견뢰도 테스트 - 마찰에 대한 색상 견뢰도
GB 8410 자동차 내장재의 가연성
GB 11121 가솔린 엔진 오일
GB 11557 운전자가 자동차 사고로 부상을 당하지 않도록 보호하는 규정
차량 조향 장치
GB/T 16422.2 플라스틱 - 실험실 광원 노출 방법 - 2부:
제논 아크 소스
GB/T 19949.2 도로 차량 - 에어백 구성 요소 - 2부: 에어백 테스트
모듈
GB/T 19949.3 도로 차량 - 에어백 구성 요소 - 제3부: 인플레이터 테스트
조립품
QC/T 198 자동차 스위치에 대한 일반 기술 사양
QC/T 703-2004 자동차 스티어링 휠용 PU 폼 랩 층의 사양
QC/T 704 자동차용 PU폼 랩층의 전체 경도에 대한 시험 방법
스티어링 휠
3 용어 및 정의
본 표준의 목적을 위해 다음과 같은 용어와 정의가 적용됩니다.
3.1
스티어링 휠
운전자가 자동차의 주행 방향을 바꾸고 유지하는 데 사용하는 구성 요소입니다.
3.2
스티어링 휠 림
운전자의 손으로 직접 조작되는 스티어링 휠의 토로이드 부분은 외부의 충격을 견딜 수 있습니다.
힘이 있고 일정한 강성과 강도를 가지고 있습니다.
3.3
스티어링 휠 허브
스티어링 샤프트와 스티어링 휠을 연결하는 부분입니다.
3.4
스티어링 휠 스포크
스티어링 휠 림과 스티어링 휠 허브를 연결하는 부분.
4. 기술적 요구 사항
4.1 일반 요구 사항
핸들 소재의 첫 번째 승인 시 공급자는 사용자에게 다음을 제공해야 합니다.
재료 공급업체가 발행한 물질안전보건자료(MSDS)를 참조하십시오. 스티어링 휠을 교체해야 하는 경우
폼 플라스틱으로 코팅한 다음, 완전히 할로겐화되지 않은 폴리에테르 폴리우레탄 폼을 사용합니다.
탄화수소 매체이며 인체 건강의 요구 사항을 충족하는 것이 채택되어야 합니다.
스티어링 휠은 스티어링 휠 림, 스티어링 휠 허브, 스티어링 휠 스포크로 구성되어 있으며,
그리고 전기 스위치와 버튼과 같은 작동 메커니즘을 갖추고 있습니다. 중앙 부분
스티어링 휠 림, 스티어링 휠 허브 및 스티어링 휠 스포크는 금속으로 강화되었습니다.
틀이 있고, 바깥쪽은 플라스틱이나 다른 재료 층으로 덮여 있습니다.
운전자의 부상을 방지하기 위한 스티어링 휠 조립 요구 사항은 GB를 준수해야 합니다.
11557.
핸들 림에 길이 100mm의 샘플을 잘라냅니다. 치수가 있는 샘플을 잘라냅니다.
호른 버튼 커버에 100mm×60mm를 넣고 크세논 램프 가속 노화 시험 상자에 넣습니다.
샘플의 바깥쪽 표면이 램프 튜브를 향하고 있을 때, 칠판 온도는 83±3°C이고
상대 습도 45%±5%. GB/T 16422.2에 따라 400시간 조사 후 꺼냅니다.
샘플을 채취하여 그레이스케일과 비교하여 색상변화를 평가하여 등급을 평가한다.
GB/T 250에 지정됨.
5.12 마찰에 대한 색상 견뢰도
GB/T 3920에 명시된 방법에 따라 테스트합니다. 스티어링 휠의 150mm 길이의 섹션을 가져옵니다.
핸들 림의 스킨을 떼어내어 마찰에 대한 색상 견뢰도를 시험하는 테스터에 장착합니다. 마찰 후
100회 반복하여 염색 정도를 평가하기 위한 Gray Scale과 비교하여 등급을 평가한다.
GB/T 251(영국/티에스 251)
5.13 인화성
GB 8410에 명시된 방법에 따라 테스트하세요.
5.14 굽힘 성능
테스트 픽스처에 소프트 스티어링 휠용 프레임워크를 사용하여 스티어링 휠을 그림과 같이 장착합니다.
그림 1 또는 스티어링 휠 피로 시험대에서 가장 약한 부분에 700N의 하중을 가한다.
핸들 림; 하중 적용 후 핸들의 굽힘 변형 값 측정
5분 동안 (0.1mm 정확도); 측정 후 즉시 하중을 제거하십시오. 잠시 동안 움직이지 마십시오.
3분간 회복; 동시에 스티어링 휠의 영구 굽힘 변형 값을 측정합니다.
다시 한 번 지적합니다(0.1mm까지 정확함).
5.15 비틀림 성능
테스트 픽스처에 소프트 스티어링 휠용 프레임워크를 사용하여 스티어링 휠을 그림과 같이 장착합니다.
그림 2 또는 스티어링 휠 피로 테스트 벤치에서 스티어링 휠 림에 220N·m을 적용합니다.
하중을 가한 후 5분간 하역하고, 회복을 위해 3분간 정지한 후 플라스틱을 측정합니다.
핸들의 변형 각도.
5.16 신뢰성 요구 사항
5.16.1 굽힘 피로 성능
5.16.1.1 테스트 장비
그림 1에 표시된 것과 같이, 스티어링 휠 피로 시험대와 특수 시험 고정 장치.