QC/T 950-2019 영어 PDF (QCT950-2019)

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QC/T 950-2019: 자동차 난방 쿠션의 성능 요구 사항 및 테스트
품질관리/기술 950-2019
품질관리
자동차 산업 표준
중화인민공화국의
ICS 43.040.60
티 26
QC/T 950-2013 교체
난방차의 성능요구사항 및 시험
쿠션
발행일: 2019년 11월 11일
구현일: 2020년 4월 1일
발행처: 중화인민공화국 산업정보기술부
목차
서문 ... 7
1 범위 ... 9
2 규범적 참조 ... 9
3 용어 및 정의 ... 10
4 요구사항 ... 11
5 시험방법 ... 15
6 검사 규칙 ... 22
7 식별, 포장, 운송 및 보관 ... 24
난방차의 성능요구사항 및 시험
쿠션
1 범위
이 표준은 용어 및 정의, 기술 요구 사항, 테스트를 지정합니다.
방법, 검사 규칙 및 표시, 포장, 운송 및 보관
자동차 쿠션을 가열하기 위한 요구사항.
본 규격은 12V 또는 그 이상의 전압을 갖는 자동차 시트용 가열 쿠션에 적용됩니다.
24V 전압 시스템.
2 규범적 참조
다음 문서는 이 문서의 적용에 필수적입니다.
날짜가 표시된 문서의 경우 해당 날짜가 표시된 버전만 적용됩니다.
이 문서에; 날짜가 없는 문서의 경우 최신 버전만(다음을 포함함)
(모든 개정 내용)이 이 표준에 적용됩니다.
GB/T 2423.1 환경 시험 - 제2부: 시험 방법 - 시험 A: 저온
GB/T 2423.2 환경 시험 - 제2부: 시험 방법 - 시험 B: 건열
GB/T 2423.3 환경 시험 - 2부: 시험 방법 - 시험실:
습열, 정상상태
GB/T 2423.22 환경 테스트 - 2부: 테스트 방법 - 테스트 N:
온도 변화
GB 8410 자동차 내장재의 가연성
GB/T 30512 자동차에 대한 금지 물질에 대한 요구 사항
QC/T 413 자동차 전기 장비에 대한 기본 기술 요구 사항
QC/T 740 승용차 시트 조립
QC/T 29106 자동차 와이어 하네스 기술 사양
H 포인트용 기계 및 설계 도구에 대한 SAE J826 사양
3 용어 및 정의
이 문서에는 다음과 같은 용어와 정의가 적용됩니다.
3.1
좌석 난방
차량 내부에 설치되는 차량용 전기난방제품 조립체
자동차 시트의 경우 시트 표면이 일정한 온도 상승을 발생시키도록 합니다.
그리하여 좌석 사용자(탑승자)가 편안한 온도를 유지하게 됩니다.
감정.
3.2
난방 장치
좌석 가열 쿠션의 가열 구성 요소의 하위 어셈블리,
주로 전기가열소재와 기본소재로 구성되어 있습니다.
3.3
마구
와이어, 커넥터, 단자 등으로 구성된 하위 어셈블리
표지재료 등
3.4
좌석쿠션
탑승자의 엉덩이를 지지하는 구성 요소.
3.5
좌석 등받이
탑승자의 등을 지지하는 구성요소.
3.6
온도 제어 장치(TCU)
전자제어장치로서, 기기의 작동상태를 제어하는데 사용되는 장치
버스의 제어 모드에 따라 좌석 가열 쿠션을 안내하거나
물리적 스위치.
3.7
규정된 절차에 따라 승인된 문서입니다.
4.1.2 좌석 가열 쿠션의 저항 값의 편차는 다음과 같습니다.
지정된 값의 ±10%를 초과합니다.
4.1.3 좌석 가열 쿠션은 오염과 같은 결함이 없어야 합니다.
손상, 균열, 주름.
4.1.4 좌석 가열 쿠션은 부드러운 질감과 평평한 외관을 가져야 합니다.
좌석을 설치한 후에는 이물질감이 없어야 합니다.
4.1.5 좌석 가열 쿠션의 하네스는 관련 규정을 준수해야 합니다.
QC/T 29106의 요구 사항.
4.1.6 좌석 가열 쿠션에 사용되는 금지 물질은 다음 사항을 준수해야 합니다.
GB/T 30512의 관련 요구 사항.
4.1.7 온도 범위:
작동 온도 범위: -40 °C ~ 65 °C.
보관 온도 범위: -40 °C ~ 85 °C.
4.2 성능 요구 사항
4.2.1 난연성
연소 속도는 100mm/min 이하이어야 합니다.
승용차의 연소율은 70mm/min 이하여야 합니다.
4.2.2 절연 저항
절연 저항은 5.0MΩ 이상이어야 한다.
4.2.3 저온 저장 성능
5.5에 따른 시험 후, 제품 성능은 다음 사항을 충족해야 합니다.
4.1.2 및 4.1.3의 요구 사항.
4.2.4 고온 저장 성능
5.6에 따른 시험 후, 제품 성능은 다음 사항을 충족해야 합니다.
4.1.2 및 4.1.3의 요구 사항.
4.2.5 일정습열저장성능
5.7에 따른 시험 후, 제품 성능은 다음 사항을 충족해야 합니다.
4.1.2 및 4.1.3의 요구 사항.
4.2.6 열충격 성능
5.8에 따른 시험 후, 제품 성능은 다음 사항을 충족해야 합니다.
4.1.2 및 4.1.3의 요구 사항.
4.2.7 가열 속도 성능
초기 주변 온도가 0 °C일 때 난방 모드를 켜십시오.
가장 높은 기어. 가열이 시작된 후 5분 후에 좌석 표면의 온도가
30 °C보다 낮아질 수 없습니다.
4.2.8 포화 온도 성능
초기 주변 온도가 0 °C일 때 난방 모드를 켜십시오.
가장 높은 기어. 좌석 표면의 온도는 포화 상태에 도달해야 합니다.
온도, 15분 이내. 온도가 제어되는 경우
자동 온도 조절 장치, 좌석 표면의 정상 상태 온도, 각
난방 모드는 설정 온도 ± 5 °C 범위 내에 있어야 합니다.
온도는 온도 조절 장치에 의해 제어되며 정상 상태
각 가열 ​​모드에서 좌석 표면의 온도는 다음 범위 내에 있어야 합니다.
설정 온도의 ± 2 °C.
4.2.9 열 폭주 성능
온도 조절 장치 또는 자동 온도 조절 장치를 단락시킵니다. 작동하게 두십시오
정격 전압에서 2시간 동안 연속적으로. 온도는 어느 지점에서나
좌석 표면은 85°C를 초과해서는 안 됩니다. 테스트 후 좌석 조립체는
절제, 화상 또는 기타 열 손상이 없어야 합니다. 좌석 가열 쿠션
및 주변 구성요소가 고장나지 않아야 한다.
4.2.10 과전압 성능
5.11에 따른 테스트 후, 좌석 조립체에는 기능적인 문제가 없어야 합니다.
손상; 좌석 가열 쿠션 및 주변 구성 요소는 손상되지 않아야 합니다.
손상됨. 정상적인 작업 조건으로 돌아온 후, 시트 가열
쿠션은 정상적으로 작동해야 합니다.
4.2.11 열 균일성 성능
각 기어의 가열 온도가 안정 상태에 도달하면,
각 온도 측정 사이의 최대 온도 차이
좌석 표면의 지점과 설정 온도 값은 더 클 수 없습니다.
5 °C 이상.
4.2.12 하네스 인장 강도 성능
하네스의 앞쪽 와이어 사이의 연결 강도
4.2.14 시뮬레이션된 무릎 압력 성능
5.15의 각 테스트 지점에서 5000번의 테스트를 거친 후, 좌석 가열 쿠션은 자유로워야 합니다.
단선, 단락, 이상발열, 누설, 탈락, 파손 등
덮개 층이나 기타 다양한 실패에 대한 제품 성능은 다음과 같습니다.
4.1.2의 요구 사항을 충족합니다.
4.2.15 시뮬레이션된 도로 범프 및 크립 성능
좌석 쿠션이 100000번의 테스트를 거친 후 좌석 등받이도 테스트를 거쳤습니다.
5.16에 따라 50000번의 테스트를 거쳐 좌석 가열 쿠션에는 다음이 없어야 합니다.
단선, 단락, 비정상 가열, 누설, 탈락, 손상
덮개 층 또는 기타 다양한 실패. 제품 성능은
4.1.2의 요구사항을 준수합니다.
4.2.16 방수 및 액체 저항성
5.17에 따른 시험 후 제품 성능은 다음 사항을 충족해야 합니다.
요구 사항 4...