TB/T 2211-2010 영문 PDF (TBT2211-2010)

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TB/T 2211-2010: 롤링 스톡용 서스펜션 메커니즘의 강철 나선형 스프링
결핵/티 2211-2010
결핵
철도 산업 표준
중화인민공화국의
ICS 45.060
에스 40
TB/T 1025-2000을 부분적으로 대체, TB/T 2211-1991을 대체
강철 나선형 스프링
철도차량용 서스펜션 메커니즘
발행일 2010년 12월 2일
2011년 6월 1일에 구현됨
발행처. 중화인민공화국 철도부
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목차
서문 ... 4
1 범위 ... 6
2 규범적 참조 ... 6
3 용어 및 정의, 기호, 단위, 설명 및 기하학적
특성 ... 7
3.1 용어 및 정의 ... 7
3.2 기호, 단위, 설명 ... 8
3.3 기하학적 특성 ... 10
4 제품 분류 ... 10
5 일반적인 적용 요구 사항 ... 11
5.1 이용약관 ... 11
5.2 성능 요구 사항 ... 11
5.3 기본 요구 사항 ... 17
6 제품 기술 사양 ... 19
6.1 제품의 기술적 특성 ... 19
6.2 디자인 특징 ... 20
6.3 재료 ... 21
6.4 스프링의 기계적 성질 ... 22
6.5 표면 보호 ... 23
7 시험방법 ... 23
7.1 요약 ... 23
7.2 축력-변형 시험 ... 24
7.3 횡강성 시험 ... 25
7.4 수평 자유 오프셋 또는 휘어짐 ... 27
7.5 기하학적 특성 시험 ... 27
7.6 제품 요구사항 ... 28
7.7 기계적 성능 요구 사항 ... 30
7.8 표면 보호 ... 30
7.9 피로시험 ... 31
8 제품 품질 ... 31
8.1 제품 인증 절차 및 샘플 ... 31
8.2 제품 샘플링 ... 32
8.3 형식검사 및 출고검사 ... 33
8.4 제품불량 ... 33
9 마킹 ... 34
10 포장 ... 34
부록 A (규범) 동일 피치 및 닫힌 끝과 원통형 접지
원형 강철 막대로 만든 나선형 압축 스프링 ... 35
A.1 요약 ... 35
A.2 내경 및 외경 ... 35
A.3 스프링의 끝 코일 ... 36
A.4 연락처 라인 ... 36
A.5 기하 공차 ... 37
A.6 코일 사이의 간격 ... 38
부록 B (규범) 나선형 스프링 표면의 자기 결함 탐지
원형강봉에 의해 생긴 결함 ... 41
B.1 요약 ... 41
B.2 방법 ... 41
B.3 특별 예방 조치 ... 42
부록 C (규격) 현가용 강철 나선형 스프링의 피로 시험 .. 43
C.1 테스트 요구 사항 ... 43
C.2 수직 피로 시험 ... 43
C.3 횡피로시험 ... 44
C.4 피로시험 후 검사 ... 45
참고문헌 ... 46
머리말
본 표준은 GB/T에 명시된 규칙에 따라 작성되었습니다.
1.1-2009년.
본 규격은 TB/T의 서스펜션 스프링 부분을 일부 대체합니다.
1025-2000 “열코일 나선형 압축 공급을 위한 기술적 조건”
"롤링 차량용 스프링" 및 교체되지 않는 부분은 사용된 스프링입니다.
버퍼 및 견인 장치용.
TB/T 1025-2000과 비교했을 때 “열 공급을 위한 기술적 조건”
롤링 스톡용 코일 나선형 압축 스프링”, 주요 기술적 변화
이 표준의 주요 내용은 다음과 같습니다.
- 철도에 전용된 스프링 소재 및 일부 스프링 소재 추가
유럽 ​​표준(6.3.3 참조 및 6.4.1의 표 5)
- 스프링 횡방향 이동에 대한 정보를 추가합니다(항목 15 참조)
표 1), 횡강성(SEE 5.2.3.2), 횡자유 오프셋 또는
굽힘(SEE 5.2.3.3), 횡강성 시험(SEE 7.3) 및
횡방향 피로 시험(부록 C 참조); 스프링 횡방향을 자세히 설명하십시오.
특성, 계산 및 시험 방법
- 강철의 비금속 개재물 결정에 대한 참고 사항 –
GB/T 10561-2005에 따른 표준 평가 차트 현미경 방법.
이 표준은 TB/T 2211-1991 "원통형 나선형의 피로 시험"을 대체합니다.
롤링 스톡용 스프링”. TB/T 2211-1991과 비교했을 때 주요 기술
변경 사항은 다음과 같습니다.
- 부록 C “샷피닝 사전 응력의 반복성”을 삭제합니다.
EN 13298.2002의 "효과" (2003년 버전 부록 C 참조)
- TB/T 1758 “롤링 스톡의 쇼트피닝을 위한 기술적 조건”을 추가합니다.
표준에서 직접 인용된 "스프링" (SEE 5.3.2.4)
- “피로 시험” 요구 사항 추가(7.9 참조)
- 횡피로 시험 방법 추가, 스프링 수직 및
횡피로 시험 사양(부록 C 참조)
- 참조 내용에 대한 조정을 수행합니다.
참고문헌).
이 표준은 재초안 작성 방법을 통해 EN 60000을 수정하고 채택합니다.
13298.2002 “철도 응용 프로그램 - 현수 구성 요소 - 나선형
서스펜션 스프링, 강철”.
강철 나선형 스프링
철도차량용 서스펜션 메커니즘
1 범위
이 표준은 기하학적 특성, 응용 프로그램 요구 사항을 지정합니다.
기술 사양, 테스트 방법, 제품 품질, 표시 및 포장
새롭게 디자인된 서스펜션 메커니즘의 강철 나선형 스프링
차량(이하 스프링이라 함).
이 표준은 다음에 적용됩니다.
- 철도 차량용 현수 장치의 강철 나선형 스프링;
- 원형으로 제작된 동일 피치 원통형 압축 스프링
단면이 동일한 직경의 강철 막대;
- 기타 다양한 모양의 나선형 스프링(예: 원뿔형 나선형 스프링,
불균일 피치 스프링 또는 다른 것을 갖는 강철 막대로 만들어진 스프링
모양의 횡단면).
2 규범적 참조
다음 서류는 t...신청에 필수입니다.